一种注水口盖制造技术

一种注水口盖，属于发动机水冷散热装置专用部件，其具有管体，管体上由上至下依次套装有上盖、上密封垫、弹力件、下密封垫和限位片；其中，上盖与管体固连，上密封垫与上盖内下表面压接，下密封垫由弹力件施压活动压在限位片上，限位片固装在管体外壁上；管体下端的管口是泄压进口，管体上端的管口是泄压出口，泄压出口上设有阀门；将注水口盖按常规方法安装在注水管上，安装后，管体下端的泄压进口与水箱内部空间连通，能根据需要及时排走水箱内的压力气液，从使注水口盖能安全的开启，使向水箱内补充冷却液的操作更及时方便，从而保障发动机正常运行，降低损失。

A kind of water injection cover

【技术实现步骤摘要】
一种注水口盖
本技术涉及发动机水冷散热装置专用部件，具体是一种注水口盖。
技术介绍
发动机水冷散热装置中的水箱散热器负责将带有发动机高温的冷却液进行冷却，冷却液通过水泵在发动机和水箱散热器之间循环，从而使发动机保持最佳的工作温度，当发动机高负荷运转较长时间时，冷却液温度也会随之升高，当冷却液产生沸腾汽化现象，就会导致系统管道内的压力过高，为了避免发动机内的冷却液管道因高压破裂造成发动机损坏，在水箱散热器中水箱的注水口处设有泄压装置，该泄压装置包括注水管，和安装在注水管上的注水口盖，所述注水管固连在水箱上，注水管的管壁上设有泄压管，注水管上端的管口设有外翻边，注水管下端的内底面中心处设有与水箱内部空间连通的注水口；所述的注水口盖包括由上至下依次连接的上盖、上密封垫、弹簧、下密封垫，上盖的周边设有向下延伸的裙边，裙边的下端设有内翻边，该内翻边的上端与注水管上端的外翻边下端活动卡接，注水口盖安卡装在注水口上后，所述的上密封垫的上表面与上盖内的下表面压接，上密封垫沿周的下表面与注水管上外翻边的上表面压接；下密封垫的沿周下表面与注水口周边的注水管内底面压接；在上述结构中，当系统管道内的压力过高时，超压的气液克服弹簧的弹力，顶开下密封垫进入注水管内，由于上密封垫密闭了注水口盖和注水管的结合处，所以超压的冷却液蒸汽通过泄压管排出，泄压管将高温的冷却液通过管路排向车底形成大片的白色的雾状蒸汽，该泄压现象也被俗称为发动机开锅，当系统管道内压力恢复后，在弹簧的弹力作用下，下密封垫压在注水口周边的注水管内底面上进行系统管道密封。发动机开锅会使冷却液减少缺失，导致发动机水冷散热装置的冷却效果降低，机油失去散热后，高温的机油会变稀致使其润滑失效，由于活塞、缸壁等部件处于热胀状态，配合间隙很小，如果发动机熄火，则很容易发生粘缸现象，造成发动机大修甚至报废，一般处理的方法是保持发动机低速运转，并应尽快向冷却系统内补充冷却液。但在实际操作中，虽然所述的泄压装置排出了超压的冷却气液，但此时，水箱内依旧保持有一定的压力，若立即打开注水口盖，炙热的气液很有可能在压力的作用下向外喷出，容易造成人员烫伤，所以要等待发动机水冷散热装置持续工作，将冷却液的温度降低后，才能打开注水口盖，添加冷却液，在等待期间，由于冷却液不能及时补充，发动机运行的磨损较为严重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种注水口盖，能根据需要及时排走水箱内的压力气液，从使注水口盖能安全的开启，使向水箱内补充冷却液的操作更及时方便，从而保障发动机正常运行，降低损失。本技术的技术方案是：一种注水口盖，其特征在于：具有管体，管体上由上至下依次套装有上盖、上密封垫、弹力件、下密封垫和限位片；其中，上盖与管体固连，上密封垫与上盖内下表面压接，下密封垫由弹力件施压活动压在限位片上，限位片固装在管体外壁上；管体下端的管口是泄压进口，管体上端的管口是泄压出口，泄压出口上设有阀门。所述的弹力件由依次套装在管体上的上压板、弹簧、下压板构成，其中上压板的上表面与上密封垫的下表面压接，上压板的下表面与弹簧的上端压接，弹簧的下端与下压板的上表面压接，下压板的下表面是所述弹力件的下端面；下压板和所述的下密封垫与管体上下滑动连接；所述的上压板的外径尺寸小于上密封垫的外径尺寸，所述的下压板的外径尺寸等于或大于下密封垫的外径尺寸。所述的弹力件是环形的金属弹片，金属弹片与管体固连，金属弹片的下表面是所述弹力件的下端面。所述的弹力件是环形的橡胶套，橡胶套的下端面是所述弹力件的下端面，橡胶套的上端面与上密封垫的下表面压接，或，橡胶套的上端面与设在管体上凸缘部的下表面压接。所述的阀门其出口端装有气液排出管。所述的阀门是针阀。本技术的优点是：将注水口盖按常规方法安装在注水管上，安装后，管体下端的泄压进口与水箱内部空间连通，当需要向水箱内加注冷却液时，可通过阀门将水箱内的高压气液排出，从而使水箱内压力与大气压力相当，此时，再拧开注水口盖，向水箱内加注冷却液即可，由于在注水口盖上设计了与水箱内部连通且带阀门的管体，所以能根据需要及时排走水箱内的压力气液，从使注水口盖能安全的开启，使向水箱内补充冷却液的操作更及时方便，从而保障发动机正常运行，降低损失。本技术还具有以下优点：1)以往的结构中，通常上、下密封垫由弹簧连接，但弹簧在气液压力作用下收缩时，不仅会产生上、下的运动，其由于自身的结构特性还产生一定弯曲变形，导致下密封垫在闭合时位置会产生偏移，影响密封效果，个别案例中，还有因弹簧弯曲使下密封垫翻转卡死在注水口处，导致功能失效。本申请中，在管体上、下滑动连接的下压板和下密封垫沿管体的轴向方向做往复运动，其闭合的位置准确，密封及泄压的效果好，保障发动机正常运动，避免损失；且上、下压板能更好的将弹簧的弹力传递给与上、下密封垫使其压合紧密密封效果更好，避免在高压时有气液喷出影响阀门操作。2)同样得益于设置有管体的结构，金属弹片不仅能将下密封垫准确的压合在设计位置，其压合力也能均匀的分布在下密封垫上，相比传统的弹簧结构，结构更简单、工作更可靠。3)使用橡胶套代替弹簧的优点是上、下端面能均匀的压在上、下密封垫的表面，且能够上、下直线往复收缩、膨胀，能很好的将下密封垫准确的压合在设计位置，且压力均匀，并且，橡胶还具有遇高温软化的特性，利用该特性，当水箱内温度超高时，橡胶套利用自身的软化特性能使下密封垫开启角度增加，对内部高压的气液进行及时的排放。4)气液排出管可以将高温高压的气液排至车底的远处，确保操作安全。5)针阀结构简单，为金属部件间压接密封，耐温耐久耐腐蚀性好，特别适合冷却液的高压气液的排放使用。附图说明图1是本技术一种注水口盖的结构示意图。图2是图1的小比例俯视图。图3是本技术一种注水口盖的另一种结构示意图。图4是本技术一种注水口盖的又一种结构示意图。图中1旋钮、2阀体、3空隙、4阀杆、5管体、6上盖、7膨胀层、8上密封垫、9衬片、10上压板、11弹簧、12下压板、13下密封垫、14水箱的内部空间、15限位片、16限位螺母、17穿销、18注水口、19水箱、20注水管下端底面、21注水管、22泄压管、23内翻边、24外翻边、25裙边、26气液排出管、27管路接头、28旁通管、29阀门、30托板、31金属弹片、32球阀、33蝶阀、34凸缘部、35橡胶套。具体实施方式一种注水口盖，如图1和图2所示，其具有管体5，管体上由上至下依次套装有上盖6、上密封垫8、弹力件、下密封垫13和限位片15；其中，上盖与管体固连，上密封垫与上盖内下表面压接，下密封垫由弹力件施压活动压在限位片上，限位片固装在管体外壁上；管体下端的管口是泄压进口，管体上端的管口是泄压出口，泄压出口上设有阀门29。所述的弹力件由依次套装在管体上的上压板10、弹簧11、下压板构12成，其中上压板的上表面与上密封垫的下表面压接，上压板的下表面与弹簧的上端压接，弹簧的下端与下压板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种注水口盖，其特征在于：具有管体(5)，管体上由上至下依次套装有上盖(6)、上密封垫(8)、弹力件、下密封垫(13)和限位片(15)；其中，上盖与管体固连，上密封垫与上盖内下表面压接，下密封垫由弹力件施压活动压在限位片上，限位片固装在管体外壁上；管体下端的管口是泄压进口，管体上端的管口是泄压出口，泄压出口上设有阀门(29)。/n

【技术特征摘要】
1.一种注水口盖，其特征在于：具有管体(5)，管体上由上至下依次套装有上盖(6)、上密封垫(8)、弹力件、下密封垫(13)和限位片(15)；其中，上盖与管体固连，上密封垫与上盖内下表面压接，下密封垫由弹力件施压活动压在限位片上，限位片固装在管体外壁上；管体下端的管口是泄压进口，管体上端的管口是泄压出口，泄压出口上设有阀门(29)。


2.根据权利要求1所述的一种注水口盖，其特征在于：所述的弹力件由依次套装在管体上的上压板(10)、弹簧(11)、下压板构(12)成，其中上压板的上表面与上密封垫的下表面压接，上压板的下表面与弹簧的上端压接，弹簧的下端与下压板的上表面压接，下压板的下表面是所述弹力件的下端面；下压板和所述的下密封垫与管体上下滑动连接；所述的上压板的外径尺寸...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹玉学，
申请(专利权)人：尹玉学，
类型：新型
国别省市：浙江;33