一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置，包括注入管，所述注入管上端设有漏斗，所述注入管内设有左右对称的传动腔，所述传动腔靠近内圈侧内壁上转动连接有转轮，本发明专利技术通过可旋转的刮板，先将冷却罐内的杂质进行清理，并将冷却罐根据刮板分为上下两层，防止新旧冷却液混合的同时也避免冷却液添加过多的问题，另外，采用可来回滑动，并且在外滑过程中上移的归整结构部分，有序将杂质逐级收纳至刮板内，方便带出，简化添加冷却液的过程和保护冷却液进入罐内后的品质。

An auxiliary device for the owner to change the engine coolant by himself

【技术实现步骤摘要】
一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置
本专利技术涉及发动机冷却
，具体为一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置。
技术介绍
发动机的冷却液主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。但是，车辆行驶里程或时间达到一定时，需要更换冷却液。但是，专业的维修店单词更换费用昂贵，车主选择自行更换。更换过程中，由于冷却液自身特性，需要额外注意避免洒至外侧，受热散发恶臭。另外，注入新的冷却液之前需要将内部的完全排放干净，但是，冷却罐开口较小不易清理。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
技术问题：冷却罐开口较小不易清理前次留在内部的物质，而且需要额外注意避免洒至外侧。为解决上述问题，本例设计了一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置，本例的一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置，包括注入管，所述注入管上端设有漏斗，所述注入管内设有左右对称的传动腔，所述传动腔靠近内圈侧内壁上转动连接有转轮，所述转轮上环形阵列有三个接收槽，所述传动腔内设有衔接组件，所述衔接组件包括与所述传动腔转动连接的固定轴、固定在所述固定轴上且与所述转轮齿形段啮合连接的衔接齿轮、与所述固定轴固定连接的主带轮、位于所述传动腔靠近内圈侧内壁上的升降槽、与所述升降槽滑动连接的升降杆、与所述升降杆转动连接的传动轴、与所述传动轴固定连接的副带轮，所述固定轴可根据所述衔接齿轮与所述转轮的啮合而旋转，再依靠所述主带轮与所述副带轮之间带传动传递动力，所述传动腔内设有位于所述衔接组件下端的归整装置，所述归整装置包括与所述传动腔后端内壁转动连接的从动轴、位于所述从动轴前端的齿形圆盘、与所述齿形圆盘前侧端面固定连接的固定销、与所述传动腔前端内壁滑动连接且矛所述固定销滑动连接的矩形框、与所述矩形框远离内圈侧螺栓连接的连接杆、与所述连接杆滑动连接的拨爪、相邻的所述拨爪内壁之间连接有压缩弹簧，所述拨爪可被折叠穿过罐口在罐身内时再通过所述压缩弹簧弹力将所述拨爪展开，所述传动腔下端内壁贯通设有转槽，所述转槽内设有打捞装置，所述打捞装置包括与所述转槽转动连接的旋转轴、位于所述旋转轴上且通过螺旋连接的刮板、位于所述刮板内的收纳腔、与所述转槽后端内壁滑动连接且与所述刮板齿轮副连接的电动齿杆，所述电动齿杆通过啮合转动旋转轴，使得刮板沿着罐内壁清理杂质。其中，所述衔接组件还包括位于所述传动腔后端内壁上的调整腔，所述调整腔内滑动连接有调整杆，所述调整杆与所述调整腔之间连接有阻力弹簧，所述调整杆上转动连接有张紧轮，所述张紧轮、所述主带轮与所述副带轮之间连接有皮带，所述传动轴上设有位于所述升降杆后端的传动齿轮，所述升降槽与所述升降杆之间连接有复位弹簧。其中，所述归整装置还包括固定于所述从动轴上且位于所述齿形圆盘后端的凸轮，所述凸轮与所述升降杆之间滑动连接，所述从动轴上设有可与所述传动齿轮啮合连接的从动齿轮，所述矩形框内固定设有与所述固定销滑动连接的抵接杆，所述抵接杆位于所述矩形框上端。其中，所述打捞装置还包括所述升降杆上设有单向联轴器，所述单向联轴器上设有与所述齿形圆盘啮合连接的齿环。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过可旋转的刮板，先将冷却罐内的杂质进行清理，并将冷却罐根据刮板分为上下两层，防止新旧冷却液混合的同时也避免冷却液添加过多的问题，另外，采用可来回滑动，并且在外滑过程中上移的归整结构部分，有序将杂质逐级收纳至刮板内，方便带出，简化添加冷却液的过程和保护冷却液进入罐内后的品质。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置的整体结构示意图；图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；图3为图1的归整装置的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-图3对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术涉及一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置，主要应用于车主自主更换发动机冷却液的过程中，下面将结合本专利技术附图对本专利技术做进一步说明：本专利技术所述的一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置，包括注入管12，所述注入管12上端设有漏斗11，所述注入管12内设有左右对称的传动腔13，所述传动腔13靠近内圈侧内壁上转动连接有转轮37，所述转轮37上环形阵列有三个接收槽38，所述传动腔13内设有衔接组件901，所述衔接组件901包括与所述传动腔13转动连接的固定轴15、固定在所述固定轴15上且与所述转轮37齿形段啮合连接的衔接齿轮14、与所述固定轴15固定连接的主带轮16、位于所述传动腔13靠近内圈侧内壁上的升降槽29、与所述升降槽29滑动连接的升降杆22、与所述升降杆22转动连接的传动轴23、与所述传动轴23固定连接的副带轮24，所述固定轴15可根据所述衔接齿轮14与所述转轮37的啮合而旋转，再依靠所述主带轮16与所述副带轮24之间带传动传递动力，所述传动腔13内设有位于所述衔接组件901下端的归整装置902，所述归整装置902包括与所述传动腔13后端内壁转动连接的从动轴39、位于所述从动轴39前端的齿形圆盘35、与所述齿形圆盘35前侧端面固定连接的固定销44、与所述传动腔13前端内壁滑动连接且矛所述固定销44滑动连接的矩形框26、与所述矩形框26远离内圈侧螺栓连接的连接杆25、与所述连接杆25滑动连接的拨爪34、相邻的所述拨爪34内壁之间连接有压缩弹簧33，所述拨爪34可被折叠穿过罐口在罐身内时再通过所述压缩弹簧33弹力将所述拨爪34展开，所述传动腔13下端内壁贯通设有转槽27，所述转槽27内设有打捞装置903，所述打捞装置903包括与所述转槽27转动连接的旋转轴32、位于所述旋转轴32上且通过螺旋连接的刮板31、位于所述刮板31内的收纳腔46、与所述转槽27后端内壁滑动连接且与所述刮板31齿轮副连接的电动齿杆41，所述电动齿杆41通过啮合转动旋转轴32，使得刮板31沿着罐内壁清理杂质。根据实施例，以下对衔接组件901进行详细说明，所述衔接组件901还包括位于所述传动腔13后端内壁上的调整腔18，所述调整腔18内滑动连接有调整杆45，所述调整杆45与所述调整腔18之间连接有阻力弹簧19，所述调整杆45上转动连接有张紧轮20，所述张紧轮20、所述主带轮16与所述副带轮24之间连接有皮带17，所述传动轴23上设有位于所述升降杆22后端的传动齿轮21，所述升降槽29与所述升降杆22之间连接有复位弹簧30，所述升降杆22上下移动过程中，所述调整杆45在所述调整腔18内的滑动，从而调整所述张紧轮20的位置，保障所述皮带17处于紧绷状态。根据实施例，以下对归整装置902进行详细说明，所述归整装置902还包括固定于所述从动轴39上且位于所述齿形圆盘35后端的凸轮36，所述凸轮36与所述升降杆22之间滑动连接，所述从动轴39上设有可与所述传动齿轮21啮合连接的从动齿轮40，所述矩形框2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置，包括注入管，所述注入管上端设有漏斗，所述注入管内设有左右对称的传动腔，所述传动腔靠近内圈侧内壁上转动连接有转轮，所述转轮上环形阵列有三个接收槽，其特征在于：所述传动腔内设有衔接组件；/n所述衔接组件包括与所述传动腔转动连接的固定轴、固定在所述固定轴上且与所述转轮齿形段啮合连接的衔接齿轮、与所述固定轴固定连接的主带轮、位于所述传动腔靠近内圈侧内壁上的升降槽、与所述升降槽滑动连接的升降杆、与所述升降杆转动连接的传动轴、与所述传动轴固定连接的副带轮，所述固定轴可根据所述衔接齿轮与所述转轮的啮合而旋转，再依靠所述主带轮与所述副带轮之间带传动传递动力，所述传动腔内设有位于所述衔接组件下端的归整装置；/n所述归整装置包括与所述传动腔后端内壁转动连接的从动轴、位于所述从动轴前端的齿形圆盘、与所述齿形圆盘前侧端面固定连接的固定销、与所述传动腔前端内壁滑动连接且矛所述固定销滑动连接的矩形框、与所述矩形框远离内圈侧螺栓连接的连接杆、与所述连接杆滑动连接的拨爪、相邻的所述拨爪内壁之间连接有压缩弹簧，所述拨爪可被折叠穿过罐口在罐身内时再通过所述压缩弹簧弹力将所述拨爪展开，所述传动腔下端内壁贯通设有转槽，所述转槽内设有打捞装置；/n所述打捞装置包括与所述转槽转动连接的旋转轴、位于所述旋转轴上且通过螺旋连接的刮板、位于所述刮板内的收纳腔、与所述转槽后端内壁滑动连接且与所述刮板齿轮副连接的电动齿杆，所述电动齿杆通过啮合转动旋转轴，使得刮板沿着罐内壁清理杂质。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车主自主更换发动机冷却液的辅助装置，包括注入管，所述注入管上端设有漏斗，所述注入管内设有左右对称的传动腔，所述传动腔靠近内圈侧内壁上转动连接有转轮，所述转轮上环形阵列有三个接收槽，其特征在于：所述传动腔内设有衔接组件；
所述衔接组件包括与所述传动腔转动连接的固定轴、固定在所述固定轴上且与所述转轮齿形段啮合连接的衔接齿轮、与所述固定轴固定连接的主带轮、位于所述传动腔靠近内圈侧内壁上的升降槽、与所述升降槽滑动连接的升降杆、与所述升降杆转动连接的传动轴、与所述传动轴固定连接的副带轮，所述固定轴可根据所述衔接齿轮与所述转轮的啮合而旋转，再依靠所述主带轮与所述副带轮之间带传动传递动力，所述传动腔内设有位于所述衔接组件下端的归整装置；
所述归整装置包括与所述传动腔后端内壁转动连接的从动轴、位于所述从动轴前端的齿形圆盘、与所述齿形圆盘前侧端面固定连接的固定销、与所述传动腔前端内壁滑动连接且矛所述固定销滑动连接的矩形框、与所述矩形框远离内圈侧螺栓连接的连接杆、与所述连接杆滑动连接的拨爪、相邻的所述拨爪内壁之间连接有压缩弹簧，所述拨爪可被折叠穿过罐口在罐身内时再通过所述压缩弹簧弹力将所述拨爪展开，所述传动腔下端内壁贯通设有转槽，所述转槽内设有打捞装置；
所述打捞装置包括与所述转槽转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：三门星凯智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33