本发明专利技术公开了一种隧道出口堵塞时的紧急通行装置，包括机体以及所述机体中的工作腔，所述工作腔顶壁中设有第一斜板，所述第一斜板和所述工作腔之间通过第一铰接轴连接，所述第一斜板中设有动力腔，所述动力腔后壁上设有电池，所述电池前端转动设有滚筒轴，所述滚筒轴上固定设有滚筒，所述滚筒上端露出至外界，本发明专利技术在隧道出口被泥石流堵住后，在泥石流上形成一条通道，从而方便过往车辆通行，并且可将过往车辆通过时产生的能量进行收集，并使其为装置供电，从而使得装置可以去除通道下侧的泥土，同时整个通道在清理过程中可以逐渐下移直至下侧的泥土被清理干净，从而开辟出一条通道，而后收集装置，从而节省了资源，节省了清理时间。时间。时间。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道出口堵塞时的紧急通行装置
[0001]本专利技术涉及一种隧道出口堵塞时的紧急通行装置，主要涉及隧道安全
技术介绍
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，而一些隧道往往需要穿过山体，当在一些恶劣天气中，一些山体有时会产生泥石流灾害，从而使得隧道出口处被堵住，从而会对过往的车辆产生危害，同时会影响交通，针对上述缺点，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种隧道出口堵塞时的紧急通行装置，克服了上述的问题。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案来实现的。
[0005]本专利技术的一种隧道出口堵塞时的紧急通行装置，包括机体以及所述机体中的工作腔，所述工作腔顶壁中设有第一斜板，所述第一斜板和所述工作腔之间通过第一铰接轴连接，所述第一斜板中设有动力腔，所述动力腔后壁上设有电池，所述电池前端转动设有滚筒轴，所述滚筒轴上固定设有滚筒，所述滚筒上端露出至外界，汽车经过时可带动所述滚筒转动从而为所述电池充电，所述工作腔顶壁中设有第一支撑板，所述第一支撑板和所述第一斜板之间通过第二铰接轴连接，所述第一支撑板中设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有第二支撑板，所述第二支撑板下端设有第二电动滑轨，所述第二支撑板上设有第二斜板，所述第二斜板和所述第二支撑板之间通过电动转轴连接，所述第一支撑板中左端设有第三电动滑轨，所述第一支撑板底部上设有第四电动滑轨，所述第二支撑板可在所述第三电动滑轨上滑动，从而使得所述第二电动滑轨和所述第四电动滑轨相连通，所述第四电动滑轨上滑动设有清土箱，所述清土箱右壁中设有清土电机，所述电池可通过所述导线为所述电池供电，所述清土电机左端动力连接有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有第一齿轮，所述清土箱左壁中设有扭簧，所述扭簧上转动设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有第二齿轮，所述第二齿轮上只有一部分有齿，所述第二齿轮能与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮上固定设有铲刀，所述清土箱前端设有与外界连通的铲土口，所述铲刀末端通过所述铲土口延伸至外界，所述工作腔中固定设有机架，所述机架上转动设有第三齿轮轴，所述第三齿轮轴上固定设有第三齿轮，所述第三齿轮轴上固定设有第二凸轮，所述机架中设有缺口，所述缺口中设有移动杆，所述移动杆前端固定设有移动块，所述移动块中设有推杆，所述推杆上转动设有，所述前端固定设有，所述推杆上端固定设有推板，所述推板和所述第一支撑板相抵，所述工作腔后壁上设有推动电机，所述推动电机前端动力连接有电机轴，所述电机轴上固定设有第四齿轮，所述第四齿轮和所述第三齿轮啮合，所述第四电动滑轨右壁中设有触发式传感器，所述触发式传感器可以控制所述推动电机的转动方向。
[0006]进一步的，所述清土电机和所述电池之间连接有导线，所述电池可通过所述导线为所述清土电机供电。
[0007]进一步的，所述第二斜板中设有第一气缸，所述第一气缸上端伸缩杆末端固定设有底板，所述底板上端固定设有海绵垫，所述底板可对所述第二斜板进行支撑。
[0008]进一步的，所述第二支撑板中设有多个第二气缸，所述第二气缸可对所述第二支撑板进行支撑。
[0009]本专利技术的有益效果 ：本专利技术在隧道出口被泥石流堵住后，在泥石流上形成一条通道，从而方便过往车辆通行，并且可将过往车辆通过时产生的能量进行收集，并使其为装置供电，从而使得装置可以去除通道下侧的泥土，同时整个通道在清理过程中可以逐渐下移直至下侧的泥土被清理干净，从而开辟出一条通道，而后收集装置，从而节省了资源，节省了清理时间。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0012]图1是本专利技术的整体结构示意图。
[0013]图2是图1中A-A的结构示意图。
[0014]图3是图1中B-B的结构示意图。
[0015]图4是图1中C-C的结构示意图。
[0016]图5是图1中D的放大结构示意图。
[0017]图6是图1中E的放大结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0019]结合附图 1-6所述的一种隧道出口堵塞时的紧急通行装置，包括机体10以及所述机体10中的工作腔11，所述工作腔11顶壁中设有第一斜板24，所述第一斜板24和所述工作腔11之间通过第一铰接轴27连接，所述第一斜板24中设有动力腔23，所述动力腔23后壁上设有电池42，所述电池42前端转动设有滚筒轴26，所述滚筒轴26上固定设有滚筒25，所述滚筒25上端露出至外界，汽车经过时可带动所述滚筒25转动从而为所述电池42充电，所述工作腔11顶壁中设有第一支撑板53，所述第一支撑板53和所述第一斜板24之间通过第二铰接轴22连接，所述第一支撑板53中设有第一电动滑轨14，所述第一电动滑轨14上滑动设有第二支撑板48，所述第二支撑板48下端设有第二电动滑轨51，所述第二支撑板48上设有第二斜板44，所述第二斜板44和所述第二支撑板48之间通过电动转轴43连接，所述第一支撑板53中左端设有第三电动滑轨50，所述第一支撑板53底部上设有第四电动滑轨52，所述第二支撑板48可在所述第三电动滑轨50上滑动，从而使得所述第二电动滑轨51和所述第四电动
滑轨52相连通，所述第四电动滑轨52上滑动设有清土箱34，所述清土箱34右壁中设有清土电机55，所述电池42可通过所述导线56为所述电池42供电，所述清土电机55左端动力连接有第一齿轮轴36，所述第一齿轮轴36上固定设有第一齿轮35，所述清土箱34左壁中设有扭簧54，所述扭簧54上转动设有第二齿轮轴38，所述第二齿轮轴38上固定设有第二齿轮37，所述第二齿轮37上只有一部分有齿，所述第二齿轮37能与所述第一齿轮35啮合，所述第二齿轮37上固定设有铲刀39，所述清土箱34前端设有与外界连通的铲土口40，所述铲刀39末端通过所述铲土口40延伸至外界，所述工作腔11中固定设有机架12，所述机架12上转动设有第三齿轮轴16，所述第三齿轮轴16上固定设有第三齿轮13，所述第三齿轮轴16上固定设有第二凸轮15，所述机架12中设有缺口41，所述缺口41中设有移动杆21，所述移动杆21前端固定设有移动块20，所述移动块20中设有推杆19，所述推杆19上转动设有18，所述18前端固定设有17，所述推杆19上端固定设有推板61，所述推板61和所述第一支撑板53相抵，所述工作腔11后壁上设有推动电机30，所述推动电机30前端动力连接有电机轴29，所述电机轴29上固定设有第四齿轮28，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道出口堵塞时的紧急通行装置，包括机体以及所述机体中的工作腔，其特征在于：所述工作腔顶壁中设有第一斜板，所述第一斜板和所述工作腔之间通过第一铰接轴连接，所述第一斜板中设有动力腔，所述动力腔后壁上设有电池，所述电池前端转动设有滚筒轴，所述滚筒轴上固定设有滚筒，所述滚筒上端露出至外界，汽车经过时可带动所述滚筒转动从而为所述电池充电，所述工作腔顶壁中设有第一支撑板，所述第一支撑板和所述第一斜板之间通过第二铰接轴连接，所述第一支撑板中设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有第二支撑板，所述第二支撑板下端设有第二电动滑轨，所述第二支撑板上设有第二斜板，所述第二斜板和所述第二支撑板之间通过电动转轴连接，所述第一支撑板中左端设有第三电动滑轨，所述第一支撑板底部上设有第四电动滑轨，所述第二支撑板可在所述第三电动滑轨上滑动，从而使得所述第二电动滑轨和所述第四电动滑轨相连通，所述第四电动滑轨上滑动设有清土箱，所述清土箱右壁中设有清土电机，所述电池可通过所述导线为所述电池供电，所述清土电机左端动力连接有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有第一齿轮，所述清土箱左壁中设有扭簧，所述扭簧上转动设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有第二齿轮，所述第二齿轮上只有一部分有齿，所述第二齿轮能与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮上固定设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：段有莂，
申请(专利权)人：三门星凯智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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