一种膨胀箱制造技术

本发明专利技术公开一种膨胀箱，包括膨胀箱体和压力阀盖，所述压力阀盖位于所述膨胀箱体顶部并与所述膨胀箱体顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体内部设有引流槽，所述引流槽上端与所述压力阀盖可解除式连通，所述引流槽下端部向下延伸至所述膨胀箱体底部并与外部大气可启闭式连通，所述膨胀箱体设有两个进口端和一个出口端，两个所述膨胀箱体的进口端分别与散热器和发动机连通，所述膨胀箱体的出口端与所述发动机连通，所述膨胀箱体可解除式固定在车身左轮罩或车身上弯梁上。本发明专利技术一种膨胀箱，该结构残液直接通过引流槽排出，避免污染膨胀箱体内部，使用美观。

【技术实现步骤摘要】
一种膨胀箱
本专利技术涉及一种膨胀箱，特别是涉及一种避免膨胀箱内部形成残夜的膨胀箱。
技术介绍
膨胀箱是汽车动力冷却系统中一个重要的零部件，用于调节冷却系统的压力以及缓冲系统内由于温度变化导致的冷却液体积变化，承压式膨胀箱还用于冷却液加注和系统排气，现有的膨胀箱存在如下问题：1.膨胀箱排气结构设计不合理，壶体表面易形成残液，容易被认为冷却液泄漏，影响美观。2.膨胀箱与车身左轮罩或车身上弯梁安装方式单一，不易实现平台化且膨胀箱安装点为硬连接，容易提高噪声、振动与声振粗糙度。3.膨胀箱形状不规则，占用空间多，并且重量较大。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本专利技术的目的是提供一种残液直接通过引流槽排出，避免污染膨胀箱体内部，使用美观的膨胀箱。本专利技术的一种膨胀箱，包括膨胀箱体和压力阀盖，所述压力阀盖位于所述膨胀箱体顶部并与所述膨胀箱体顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体内部设有引流槽，所述引流槽上端与所述压力阀盖可解除式连通，所述引流槽下端部向下延伸至所述膨胀箱体底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种膨胀箱，其特征在于：包括膨胀箱体(1)和压力阀盖(2)，所述压力阀盖(2)位于所述膨胀箱体(1)顶部并与所述膨胀箱体(1)顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体(1)内部设有引流槽(3)，所述引流槽(3)上端与所述压力阀盖(2)可解除式连通，所述引流槽(3)下端部向下延伸至所述膨胀箱体(1)底部并与外部大气可启闭式连通，所述膨胀箱体(1)设有两个进口端(4)和一个出口端(5)，，两个所述膨胀箱体(1)的进口端(4)分别与散热器和发动机(6)连通，所述膨胀箱体(1)的出口端(5)与所述发动机(6)连通，所述膨胀箱体(1)可解除式固定在车身左轮罩(7)或车身上弯梁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种膨胀箱，其特征在于：包括膨胀箱体(1)和压力阀盖(2)，所述压力阀盖(2)位于所述膨胀箱体(1)顶部并与所述膨胀箱体(1)顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体(1)内部设有引流槽(3)，所述引流槽(3)上端与所述压力阀盖(2)可解除式连通，所述引流槽(3)下端部向下延伸至所述膨胀箱体(1)底部并与外部大气可启闭式连通，所述膨胀箱体(1)设有两个进口端(4)和一个出口端(5)，，两个所述膨胀箱体(1)的进口端(4)分别与散热器和发动机(6)连通，所述膨胀箱体(1)的出口端(5)与所述发动机(6)连通，所述膨胀箱体(1)可解除式固定在车身左轮罩(7)或车身上弯梁上。


2.根据权利要求1所述的一种膨胀箱，其特征在于：所述膨胀箱体(1)底部设有排气口(8)，所述引流槽(3)下端部向下延伸并穿过排气口(8)，所述引流槽(3)下端部通过所述排气口(8)与外部大气连通。


3.根据权利要求1所述的一种膨胀箱，其特征在于：所述膨...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢超平，韦凯军，俞晓勇，单新平，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45