一种耐高温的汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温的汽车排气管，包括排气管本体，排气管本体的外表面靠近两端边缘处沿圆周方向等距焊接有多个短杆，多个短杆的一端焊接有空心管，空心管的内表壁和排气管本体的内表壁均设置有铬铝‑钛硅镀膜涂层。本实用新型专利技术通过设置铬铝‑钛硅镀膜涂层，使得空心管和排气管本体可以更好的耐高温，采用铬铝‑钛硅镀膜涂层可以更好的提高空心管和排气管本体的表面硬度，表面光洁度，耐磨性，耐腐蚀，耐高温，使其可以更好的提高排气管本体和空心管的使用寿命，降低排气管本体和空心管的损坏，其次在通过空心管外表面上的吸热片，可以更好的对排气管本体上的高温进行吸收，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的汽车排气管
本技术涉及汽车排气管
，具体为一种耐高温的汽车排气管。
技术介绍
众所周知，汽车排气管是汽车上用于尾气排放的装置，广泛应用于汽车上，在使用上可以更好的对汽车产生的尾气进行排放。但是，现有技术中，由于机动车排气管不隔热或隔热的效果差，造成排气管的温度过高，会导致引燃油管或油箱漏油，引发机动车燃烧，另外，排气管的隔热效果差，给客户使用带来不便，汽车运行中还产生巨大的噪音，影响人们的日常生活。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种耐高温的汽车排气管，解决了排气管温度高和噪声大的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温的汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体的外表面靠近两端边缘处沿圆周方向等距焊接有多个短杆，多个所述短杆的一端焊接有空心管，所述空心管的内表壁和所述排气管本体的内表壁均设置有铬铝-钛硅镀膜涂层，所述排气管本体的内表壁沿圆周方向等距开设有多个圆孔。进一步优化本技术方案，所述空心管的外表面贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温的汽车排气管，包括排气管本体(1)，其特征在于：所述排气管本体(1)的外表面靠近两端边缘处沿圆周方向等距焊接有多个短杆(8)，多个所述短杆(8)的一端焊接有空心管(9)，所述空心管(9)的内表壁和所述排气管本体(1)的内表壁均设置有铬铝-钛硅镀膜涂层(7)，所述排气管本体(1)的内表壁沿圆周方向等距开设有多个圆孔(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐高温的汽车排气管，包括排气管本体(1)，其特征在于：所述排气管本体(1)的外表面靠近两端边缘处沿圆周方向等距焊接有多个短杆(8)，多个所述短杆(8)的一端焊接有空心管(9)，所述空心管(9)的内表壁和所述排气管本体(1)的内表壁均设置有铬铝-钛硅镀膜涂层(7)，所述排气管本体(1)的内表壁沿圆周方向等距开设有多个圆孔(2)。


2.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车排气管，其特征在于：所述空心管(9)的外表面贴附有吸热片(5)。


3.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车排气管，其特征在于：所述空心管(9)的内表壁沿圆周方向等距焊接有多个弧形弹性板(6)。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈效全，
申请(专利权)人：无锡乾泰新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32