一种涡轮增压器装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器装配结构，包括旋转轴、套接装配在旋转轴两端的浮动轴承以及套接装配在浮动轴承外部的涡轮增压器，两个浮动轴承之间设置有用于浮动轴承轴向定位的支撑套，所述支撑套与旋转轴套接。采用本申请的涡轮增压器装配结构，降低了装配难度、提高了装配效率，同时提高了旋转副的润滑性能，确保了涡轮增压器的整体性能。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器装配结构
本技术涉及涡轮增压器
，具体涉及一种涡轮增压器装配结构。
技术介绍
涡轮增压器作为目前增加发动机动力输出的技术，已经被广泛应用于各种类型的机动车上，使发动机能够在不同路况、高海拔运行时功率不下降，所以涡轮增压器已经成为发动机必不可少的部件。涡轮增压器以旋转轴为中心，高速旋转产生动能并压缩空气，固其轴系零部为关键部件，现有的轴系零部件均使用卡簧进行轴向固定。具体如图1所示，旋转轴上的浮动轴承通过卡簧进行轴向固定，防止浮动轴承轴向窜动。目前，由于各国对环境法规要求越来越严格，导致涡轮增压器不断小型化，其轴系各零部件也跟着变小，导致固定用卡簧也越做越小，使之装配难度也随之上升，导致其装配效率下降；同时加工中间体卡簧槽的难度也变大。因此，若仍采用卡簧进行轴向定位的结构设计，则不仅会加大零部件的生产加工难度、而且会增大装配难度，影响整体的装配效率。再者，卡簧的锁油能力相对有限，会导致旋转副的润滑性能下降，从而影响涡轮增压器的整体性能。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种涡轮增压器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器装配结构，包括旋转轴、套接装配在旋转轴两端的浮动轴承以及套接装配在浮动轴承外部的涡轮增压器，其特征在于：两个浮动轴承之间设置有用于浮动轴承轴向定位的支撑套，所述支撑套与旋转轴套接。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器装配结构，包括旋转轴、套接装配在旋转轴两端的浮动轴承以及套接装配在浮动轴承外部的涡轮增压器，其特征在于：两个浮动轴承之间设置有用于浮动轴承轴向定位的支撑套，所述支撑套与旋转轴套接。


2.根据权利要求1所述的涡轮增压器装配结构，其特征在于：所述支撑套的外壁周向均匀切削加工有多个平面，至少一个平面通过导油槽与支撑套的内壁连通。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茅，杨志华，刘帅，黄宜斌，
申请(专利权)人：长沙波德冶金材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43