气体涡轮引擎分叉制造技术

本发明专利技术公开了一种气体涡轮引擎，该气体涡轮引擎包括：引擎核心；环形流动通道，该环形流动通道围绕该引擎核心布置；以及分叉，该分叉在该引擎核心下方延伸并且具有跨越该环形流动通道的长度尺寸。该分叉包括容纳导管的外壳。该导管在该分叉的引擎核心端部处具有入口，并且沿该分叉的长度延伸。该导管包括耐火材料，并且被构造成将流体从该引擎核心排出并通过该分叉至出口。

【技术实现步骤摘要】
气体涡轮引擎分叉
本公开涉及一种用于气体涡轮引擎例如用于气体涡轮引擎的流动通道的分叉。
技术介绍
在气体涡轮引擎(诸如涡轮风扇引擎)中，分叉跨越旁路流动管道。分叉包括在外部风扇短舱与内部引擎核心壳体之间的静态支撑件/塔架结构。分叉的内部还容纳并保护燃料管线、液压管线、导管、电线、通信线路和支持引擎操作的其他部件。分叉的径向内端设置在引擎核心的防火区内。因此，分叉的内部本身就是防火区。防火区表示气体涡轮引擎内的存在潜在发生火灾风险的区域。这要求任何具有防火区的部件都必须具有增加的耐火性，并因此对分叉以及任何穿过其的管线的设计和构造提出了严格的要求。本公开的目的是找到一种另选的分叉设计构造。
技术实现思路
本公开提供了一种如所附权利要求书中所述的气体涡轮引擎和分叉结构。根据第一方面，提供了一种气体涡轮引擎，所述气体涡轮引擎包括：引擎核心；环形流动通道，所述环形流动通道围绕所述引擎核心布置；以及分叉，所述分叉在所述引擎核心下方延伸并且具有跨越所述环形流动通道的长度尺寸；其中所述分叉包括容纳导管的外壳，所述导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体涡轮引擎，所述气体涡轮引擎包括：/n引擎核心；/n环形流动通道，所述环形流动通道围绕所述引擎核心布置；和/n分叉，所述分叉在所述引擎核心下方延伸并且具有跨越所述环形流动通道的长度尺寸；/n其中所述分叉包括容纳导管的外壳，所述导管在所述分叉的引擎核心端部处具有入口并且沿所述分叉的长度延伸，所述导管包括耐火材料并且被构造成将流体从所述引擎核心排出并通过所述分叉至出口。/n

【技术特征摘要】
20190104 GB 1900113.01.一种气体涡轮引擎，所述气体涡轮引擎包括：
引擎核心；
环形流动通道，所述环形流动通道围绕所述引擎核心布置；和
分叉，所述分叉在所述引擎核心下方延伸并且具有跨越所述环形流动通道的长度尺寸；
其中所述分叉包括容纳导管的外壳，所述导管在所述分叉的引擎核心端部处具有入口并且沿所述分叉的长度延伸，所述导管包括耐火材料并且被构造成将流体从所述引擎核心排出并通过所述分叉至出口。


2.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述外壳包括异形外表面，并且所述导管的截面轮廓被成形为遵循所述外表面的轮廓的至少一部分。


3.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述导管包括与所述外壳不同的材料，并且为所述外壳提供结构增强。


4.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，所述导管的所述入口位于所述引擎核心的最下部。


5.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述分叉包括前缘和后缘，所述导管位于所述分叉的所述后缘中。


6.根据权利要求5所述的气体涡轮引擎，其中所述导管的截面轮廓为锥形或三角形的。


7.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述导管沿其长度具有基本上恒定的截面轮廓。


8.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述导管在所述分叉的整个长度上延伸，以便将所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢西恩·英格利，
申请(专利权)人：劳斯莱斯有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB