一种采用预应力索的复合腔体加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及盾构隧道技术领域，尤其涉及一种采用预应力索的复合腔体加固结构，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。本实用新型专利技术的优点是：可修复受损隧道结构，保障隧道结构运营安全；复合腔体加固结构本身自重轻、安装轻便快速、可多点平行作业；复合腔体加固结构所占空间小，满足限界要求；复合腔体加固结构自身强度高、刚度大，加固效果好；造价较低。

【技术实现步骤摘要】
一种采用预应力索的复合腔体加固结构
本技术涉及盾构隧道
，尤其涉及一种采用预应力索的复合腔体加固结构。
技术介绍
随着城市化进程的不断加快，周边环境直接危害地铁的安全和稳定，如何及时、有效、快速的使受到损害的盾构隧道得到有效治理，已成为城市管理者急需解决的难题。盾构法隧道由于外部原因导致结构收敛变形较大，隧道结构运营安全无法得到保障。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种采用预应力索的复合腔体加固结构，通过预应力索拼接复合腔体分块构成复合腔体加固结构，实现对盾构法隧道结构的加固。本技术目的实现由以下技术方案完成：一种采用预应力索的复合腔体加固结构，用于盾构隧道结构的加固，所述盾构隧道结构由若干盾构管片相拼接构成，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。所述复合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用预应力索的复合腔体加固结构，用于盾构隧道结构的加固，所述盾构隧道结构由若干盾构管片相拼接构成，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种采用预应力索的复合腔体加固结构，用于盾构隧道结构的加固，所述盾构隧道结构由若干盾构管片相拼接构成，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。


2.根据权利要求1所述的一种采用预应力索的复合腔体加固结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振江，曹伟飚，沈张勇，乔小雷，杨志豪，管攀峰，李敬江，刘旭阳，夏胜全，
申请(专利权)人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院，南京地铁运营有限责任公司，上海隧道工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31