一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构，该结构包括主框架，所述主框架的上部设置有基板；所述基板上设置有相对所述基板纵向轴线对称的两组限位组件。本申请提供的无砟轨道弹性支承块组装平台结构，结构简单合理，使用方便。解决了现有技术中，多个弹性支承块分开布置精度、进度难保障的缺点，通过该结构可以首先对待安装的多个弹性支承块进行定位，然后再与轨排相连，相连后采用吊装设备将轨排以及弹性支承块共同吊装至无砟道床相应位置。通过准确可靠的预拼装提高了工作效率，保障了安装质量，还可以保证双块式弹性支承块轨枕的安装进度和定位精度。

【技术实现步骤摘要】
一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构
本技术涉及轨道建设设备
，特别是涉及一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构。
技术介绍
弹性支承块式无砟轨道结构具有稳定性好、少维修(便于维修更换)的特点，其弹性又可与有砟轨道相当，所以该型轨道结构在我国客货共线铁路和重载铁路建设中将具有广泛的应用前景。现有技术中双块式弹性支承块轨枕施工包括如下特点和缺点：1、施工工艺标准和测量精度要求高，道床板一次成型，要求设施高平顺性、高稳定性、高精度、高标准，容许调节量小。2、施工工序多且衔接紧密，单线隧道作业空间小，物流组织困难，不具备直接运输输送至安装作业点的条件，导致弹性支承块运输困难，需要合理组织，统筹安排，确保物流通道组织畅通，采用组装平台进行预拼装施工对进度起关键作用。3、双块式弹性支承块，为分开布置形式，两块之间相对独立，分开安装在安装空间精度上(上、下、左、右)尺寸控制难以保障，直接原位安装将无法保障轨道基础整体的平顺性。4、单块安装难度：数量多，质量大，无法抬、无法搬、不方便两人抬，安装悬空，安装精度难以控制，单个安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构，其特征在于，包括：/n主框架，所述主框架的上部设置有基板；所述基板上设置有相对所述基板纵向轴线对称的两组限位组件；所述限位组件包括沿所述基板长方形设置的横向限位部以及位于所述横向限位部朝向所述基板宽方向外侧的多根纵向限位部；/n其中，多根所述纵向限位部由所述基板长方向一端向另一端依次呈一定间隔排列，每根所述纵向限位部的轴向均与所述横向限位部的轴向垂直；所述横向限位部以及所述纵向限位部用于在基板的上部形成多个独立的弹性支承块定位放置区，每个所述弹性支承块定位放置区用于放置一块所述弹性支承块；相邻两所述纵向限位部各自横向中线之间的距离与相邻两弹性支承块各自横...

【技术特征摘要】
1.一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构，其特征在于，包括：
主框架，所述主框架的上部设置有基板；所述基板上设置有相对所述基板纵向轴线对称的两组限位组件；所述限位组件包括沿所述基板长方形设置的横向限位部以及位于所述横向限位部朝向所述基板宽方向外侧的多根纵向限位部；
其中，多根所述纵向限位部由所述基板长方向一端向另一端依次呈一定间隔排列，每根所述纵向限位部的轴向均与所述横向限位部的轴向垂直；所述横向限位部以及所述纵向限位部用于在基板的上部形成多个独立的弹性支承块定位放置区，每个所述弹性支承块定位放置区用于放置一块所述弹性支承块；相邻两所述纵向限位部各自横向中线之间的距离与相邻两弹性支承块各自横向中线的预设距离相等。


2.根据权利要求1所述的无砟轨道弹性支承块组装平台结构，其特征在于，所述基板上设置有相对所述基板纵向轴线对称的两组滑轨组件，每组所述滑轨组件包括两根滑轨，所述滑轨的顶部所在平面位于所述横向限位部的顶部所在平面以及所述纵向限位部的顶部所在平面以下；所述滑轨组件用于推动放置于所述滑轨上的弹性支承块横向和/或纵向运动，以便所述弹性支承块的相邻两立面分别与横向限位部以及一根纵向限位部相抵接。


3.根据权利要求2所述的无砟轨道弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡生臣，宋飞，王福天，陈琦，潘东旭，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：青海;63