【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车用空调蒸发器,具体地说是一种可以双向平行流动的蒸发器。
技术介绍
目前较为流行并且技术性比较先进的汽车用空调蒸发器是层叠式蒸发器。其结构特点是由两片冲成复杂形状的铝板,叠在一起形成夹板组成制冷通道,每两个夹板之间放置有开有窗口的波浪形散热带,然后一层层叠置起来。这种结构的缺陷是加工难度大,成本高,并且很难做大型的蒸发器,难以进一步提高换热量,适用范围受到限制。 现在也有一些利用平行流冷凝器改制成的蒸发器,虽然能够解决部分目前蒸发器的缺点,但也同时失去了原有蒸发器的特点,使其不具有实际应用的价值。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构合理、加工难度小、成本低、能大幅度增加换热效率、同时在长度和宽度方向上都可以加工成更大的尺寸、并且保留了原有层叠式蒸发器优点的双向平行流蒸发器。 按照本专利技术提供的技术方案,在主板之间有若干条平行的扁管,其特征是位于扁管左端的左气室和主板形成左集流腔,位于扁管右端的右气室和主板形成右集流腔,左右集流腔的上下两端分别设置堵帽。 在扁管之间焊接翅片。在集流腔中设置起到分流和汇流作用的隔板。在主板之间、扁管的外侧设置起支撑作用的边框。左右集流腔被分成两个独立的腔体。 扁管有两组,每组由若干条平行的扁管组成,两组扁管相互平行并列布置,在其中一组扁管上设置进气管,在另一组扁管上设置出气管。在扁管的两端设置水槽。 由于采用了上述技术方案,本专利技术具有如下优点结构合理,制造简单,成本低;由于左右集流腔各被分成两个独立的腔体,使扁管内部可以形成两组互不干扰的流体,充分利用了蒸发器的厚度;扁管上设计了 ...
【技术保护点】
一种汽车空调用双向平行流蒸发器,包括主板(3)及安装于主板(3)之间的若干条平行的扁管(5),其特征是:位于扁管(5)左端的左气室(1)和主板(3)形成左集流腔,位于扁管(5)右端的右气室(7)和主板(3)形成右集流腔,左右集流腔的上下两端分别设置堵帽(2)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用双向平行流蒸发器,包括主板(3)及安装于主板(3)之间的若干条平行的扁管(5),其特征是位于扁管(5)左端的左气室(1)和主板(3)形成左集流腔,位于扁管(5)右端的右气室(7)和主板(3)形成右集流腔,左右集流腔的上下两端分别设置堵帽(2)。2.如权利要求1所述的双向平行流蒸发器,其特征在于在扁管(5)之间焊接翅片(4)。3.如权利要求1所述的双向平行流蒸发器,其特征在于在集流腔中设置起到分流和汇流作用的隔板(10)。4.如权利要求1所述的双向平行流蒸发器,其特征在于在主板(3)之间、扁管(5)的外侧设置起支撑作...
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