一种高效风冷管翅式换热器制造技术

本发明专利技术公开了一种高效风冷管翅式换热器，它采用不同的换热器形式组合：迎风侧的前排管使用光管，背风侧的后排管使用内螺纹管；或迎风侧的前排翅片使用平片，背风侧的后排翅片使用波纹片或冲缝片；或迎风侧的前排翅片使用较大的片间距，背风侧的后排翅片使用较小的片间距。总的来说，后排管的传热系数大于前排管的传热系数，或后排管的传热面积大于前排管的传热面积，或者后排管的传热系数和传热面积均大于前排管的传热系数和传热面积。这样的结构，使得其换热器前排迎风侧的传热系数或传热面积相对较小，后排背风侧的传热系数或传热面积相对较大，能改善温差场的均匀性，减小换热器的平均传热温差，提高了换热器的换热效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种风冷管翅式换热器，属于热交换设备制造的

技术介绍
目前市场上的翅片式换热器有多种形式，如管翅式、间壁式、双面蜂窝式、回转式，其中管翅式翅片换热器是空调制冷设备中最常用的换热器结构形式。风冷管翅式换热器，气相或液相冷(热)流体在管内侧流动，空气在风机的作用下从管外侧自然或强制流动被冷却(散热)。为了增大传热面积，管外一般多装有翅片(套片或绕片)，并采用双排或多排排管的方式。管翅式翅片换热器的热阻分布规律为管内热阻、换热器翅片的接触热阻及管外空气侧的热阻之比大约为2∶1∶7。双排或多排排管蒸发器管型和片型相同，其传热系数也大致相同。 冷热两种流体沿传热面进行换热，其温度沿流向不断变化，其传热温差ΔT也不断变化。从空气流动方向(而不是管路沿程)看，管外空气侧温度沿流向变化较大，管内侧流体温度沿流向变化较小。因此，换热器迎风侧的传热温差较大，迎风侧的前排换热器换热效率也较高。空气通过前排换热器后与管内侧流体传热温差减小，因而中间层和背风侧的后排换热器的换热效率很低。 以空调制冷设备中的双排或多排排管的风冷管翅式蒸发器为例，由于管径较大(通常为Φ4～12mm)，制冷剂在通过蒸发器时的压力损失也较小(通常为10～100kPa)，单一组分的制冷剂在整个蒸发器内的蒸发温度变化较小(通常为0.5～3℃)，可以近似认为管内侧制冷剂蒸发温度不变为TR。 管外侧的进风为温度较高的室温(T0)，与迎风侧的蒸发器前排管换热时管内外传热温差ΔTF＝T0-TR，空气流经蒸发器前排管后温度降低为T1＜T0。再与背风侧的蒸发器后排管换热时，管内与管外的传热温差也降低为ΔTB＝T1-TR＜ΔTF。根据传热学公式Q＝KAΔT(式中Q为传热量，K为传热系数，A为传热面积，ΔT为传热温差)可知，如果使用面积、结构相同的双排蒸发器，背风的蒸发器后排管换热能力将明显小于迎风的蒸发器前排管的换热能力。试验和计算机模拟结果均表明。按照制冷剂前排进后排出的单路布管方式，在GB/T7725所规定的标准工况下，蒸发器前排管的换热量约为总换热量的60～75％，而蒸发器后排管的换热量约为总换热量25～40％。同样，对于多排排管的蒸发器，蒸发器前排管换热效率最佳，中间蒸发器换热效率降低，蒸发器后排管换热效率最差。换热器总的换热能力较低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种减小传热温差的高效风冷管翅式换热器，使换热器的后排背风侧的传热系数或传热面积大于前排迎风侧的传热系数或传热面积，改善温差场的均匀性，提高换热器的总换热效率。 按照强化传热中的场协同理论，通过组合不同的换热器形式，使换热器前排迎风侧的传热系数相对较小，后排背风侧的传热系数相对较大，或前排迎风侧的传热面积相对较小，后排背风侧的传热面积相对较大，则可以改善温差场的均匀性，减小换热器的平均传热温差，提高后排背风侧的换热量及其在总换热量中所占的比例，提高换热器的总换热能力。 本专利技术的技术方案为一种风冷管翅式换热器，至少包括设于换热器迎风侧的前排管和设于换热器背风侧的后排管，其特征在于所述后排管的传热系数大于前排管的传热系数，和/或后排管的传热面积大于前排管的传热面积。也就是说，该换热器通过不同的铜管和翅片形式的组合，其后排背风侧的传热系数大于前排迎风侧的传热系数，或后排背风侧的传热面积大于前排迎风侧的传热面积，或采用二者的组合。 所述前排管及后排管为铜管，前排铜管传热系数小于后排铜管的传热系数。也就是说，该换热器使用不同类型铜管的组合迎风侧的前排管使用传热系数较小的铜管，背风侧的后排管使用传热系数较大的铜管。如前排管使用光身铜管，后排管使用内螺纹管。 或者，所述前排管所设翅片的传热系数小于后排管所设翅片的传热系数。也就是说，该换热器使用不同片形翅片的组合迎风侧的前排翅片使用传热系数较小的片型，背风侧的后排翅片使用传热系数较大的片型。如前排翅片使用平片，后排管使用后排翅片使用波纹片或冲缝片。 或者，所述前排管所设翅片的间距大于后排管所设翅片的间距。也就是说，该换热器使用不同片距的组合迎风侧的前排翅片使用较大的片间距，其传热面积较小；背风侧的后排翅片使用较小的片间距，其传热面积较大。 或者，该换热器也可以同时采用上述铜管或翅片的两种或多种实现方式的组合。 与现有技术相比，本专利技术所提供的高效风冷管翅式换热器中的前后排换热器的传热系数或传热面积不同，可以改善温差场的均匀性，减小换热器的平均传热温差，提高换热器的换热效率。特别说明的是，本专利技术所述换热器的前后排，是相对空气通过换热器的流向而言的，迎风侧称为前排，背风侧成为后排，而不是物理意义上的前后。附图说明下面结合附图及具体实施方式对本专利技术的换热器作进一步的说明附图1为应用本专利技术的分体壁挂式空调器室内机的侧视图；附图2为应用本专利技术用于窗式空调器的侧视图；附图3为图2的俯视图。具体实施方式实施例一如附图1所示，采用本专利技术的空调器中包括由压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器组成封闭的制冷回路，其中压缩机、冷凝器与毛细管安装在空调器室外机中(图中未示出)。室内空气经外罩109、面板110上的栅格进入室内机与蒸发器进行热交换。蒸发器前排管103、104位于蒸发器后排管105、106的外侧迎风面。蒸发器前排管103、104和蒸发器后排管105、106都是风冷管翅式换热器，安装在室内机底座111上，并配有室内电机112、贯流风扇113。制冷剂经毛细管节流后进入室内侧高压进液管101，由三通管102分为上下两路进入位于外侧迎风层的蒸发器前排管103、104，然后进入位于内侧的蒸发器后排管105、106，最后两路制冷剂经三通107合为一路由低压回气管108返回室外机的压缩机回气口。 蒸发器前排管103、104所用的铜管为光管，其传热系数较小；蒸发器后排管105、106所用的铜管为内螺纹管，其传热系数较大。蒸发器前排管103、104和蒸发器后排管105、106可以是由一体的两排蒸发器组成，也可以是由两个独立的蒸发器组成，或者是由二者的组合组成。需要说明的是，蒸发器前排管、后排管的位置并不必然对应制冷剂的流向，为了充分利用蒸发器的换热能力，在整个蒸发器流路中可以存在分流和汇流的存在。不同的分流方式，可以是分别在蒸发器前排管103、104或蒸发器后排管105、106内的分流，也可以是在蒸发器前排管103、104与蒸发器后排管105、106之间的分流，即在两级蒸发器之间存在流路交叉。但无论制冷剂流路如何布置，处于前排迎风面的铜管与空气侧的传热温差ΔTF较大，而光管的传热系数KF较小；处于后排迎风面的铜管与空气侧的传热温差ΔTB较小，而内螺纹管的传热系数KB较大。与前后排采用相同传热系数的铜管相比，此时前后排的铜管的传热能力相对均衡，整个换热器的温差场相对较为均匀。 试验结果表明，蒸发器后排管105、106使用一种低齿型内螺纹铜管，与蒸发器前排管、后排管都使用光管相比，本实施例中前后排分别使用光管和内螺纹管后，空调器的制冷量增大了13.2％；与蒸发器前排管、后排管都使用内螺纹相比，本实施例中前后排分别使用光管和内螺纹管后，空调器的制冷量增大了3.9％。 实施例二如附图2、图3所示，应用本专利技术的窗式空调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风冷管翅式换热器，至少包括设于换热器迎风侧的前排管和设于换热器背风侧的后排管，其特征在于：所述后排管的传热系数大于前排管的传热系数，和／或后排管的传热面积大于前排管的传热面积。

【技术特征摘要】
1.一种风冷管翅式换热器，至少包括设于换热器迎风侧的前排管和设于换热器背风侧的后排管，其特征在于所述后排管的传热系数大于前排管的传热系数，和/或后排管的传热面积大于前排管的传热面积。2.根据权利要求1所述的风冷管翅式换热器，其特征在于所述前排管及后排管为铜管，前排铜管的传热系数小于后排铜管的传热系数。3.根据权利要求2所述的风冷管翅式换热器，其特征在于所述前排管为光身铜管，后排管为内螺纹管。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓峰，
申请(专利权)人：广东科龙电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]