信息处理方法、装置及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种信息处理方法、装置及计算机可读存储介质。该方法包括：确定路口的总绿灯损失时间；根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度；根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期，计算得到路口各相位的绿灯时间。根据本发明专利技术实施例，可以根据路口的实际交通需求，计算出路口合理的绿灯时间。

【技术实现步骤摘要】
信息处理方法、装置及计算机可读存储介质
本专利技术涉及交通控制
，更具体地，涉及一种信息处理方法、装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
对于交叉路口信号灯的有效控制，是交通控制领域中的一个重要方向，特别是在车流量较大、交通情况复杂的交叉路口，信号灯的有效控制变得尤为重要。因此，提高交叉路口信号灯的控制有效性具有重大意义。现有技术中，在控制路口的交通信号灯时，通常根据获取到的路口绿灯期间内的断面流量，即，获取绿灯期间内通过停止线的车辆数量来确定路口待调整的相位绿信比时间，并将路口待调整的相位绿信比时间反馈给路口的交通信号灯，从而实现对路口交通信号灯的反馈控制。但是，当道路出现严重拥堵时，在路口绿灯期间内能够通行的车辆数很少，上述方案中所获取的断面流量并不能真实反映路口的实际交通需求，相应的，根据断面流量计算出的各相位绿信比时间也并不符合实际需求。因此，专利技术人认为，有必要针对上述现有技术中存在的至少一个问题进行改进。
技术实现思路
本专利技术实施例的一个目的是提供一种信息处理的新技术方案。根据本专利技术实施例的第一方面，提供了一种信息处理方法，所述方法包括：确定路口的总绿灯损失时间；根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度；根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期，计算得到路口各相位的绿灯时间。可选的，所述确定路口的总绿灯损失时间，包括：获取所述路口各相位的绿灯损失时间；将所述各相位的绿灯损失时间之和确定为所述路口的总绿灯损失时间。可选的，所述根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度，包括：获取所述路口的历史信号周期，所述路口各相位的实际交通需求及所述路口各相位的饱和流率；根据所述历史信号周期、所述总绿灯损失时间、所述路口各相位的实际交通需求和所述路口各相位的饱和流率，分别计算所述路口各相位的所述交通供需强度；将所述路口各相位的交通供需强度之和确定为所述路口的总交通供需强度。可选的，所述根据所述历史信号周期、所述总绿灯损失时间、所述路口各相位的实际交通需求和所述路口各相位的饱和流率，分别计算所述路口各相位的所述交通供需强度的步骤，包括：根据公式计算得到相位j的交通供需强度其中，表示相位j的所述实际交通需求，Sj表示相位j的所述饱和流率，Tcycle表示所述历史信号周期，表示所述总绿灯损失时间。可选的，所述根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期，计算得到所述路口各相位的绿灯时间的步骤，包括：根据公式计算得到相位j的绿灯时间其中，表示所述预设信号周期，表示相位j的所述交通供需强度，表示所述路口m个相位的总交通供需强度。可选的，所述方法还包括：确定需要增加绿灯时间的相位，以及需要压缩绿灯时间的相位；按照预设调整方式，调整各相位的绿灯时间。可选的，所述确定需要增加绿灯时间的相位，以及需要压缩绿灯时间的相位的步骤，包括：分别将各相位的所述绿灯时间与对应的最小绿灯时间进行比较；其中，所述最小绿灯时间是根据路口需求预先设置的；将所述绿灯时间小于对应的所述最小绿灯时间的相位确定为所述需要增加绿灯时间的相位；将所述绿灯时间大于等于对应的所述最小绿灯时间的相位确定为所述需要压缩绿灯时间的相位。可选的，所述按照预设调整方式，调整各相位的绿灯时间的步骤，包括：根据公式计算所述需要增加绿灯时间的相位的绿灯时间总增加量其中，n表示需要增加绿灯时间的相位的数量，表示相位k对应的所述最小绿灯时间，表示所述预设信号周期，表示相位k的交通供需强度，表示所述路口m个相位的总交通供需强度；根据公式计算各所述需要压缩绿灯时间的相位的绿灯时间压缩量ΔTj,adjust-；其中，表示相位j对应的所述最小绿灯时间，表示需要压缩绿灯时间的m-n个相位的绿灯时间的总压缩量，表示绿灯时间总增加量，表示相位j的绿灯时间；根据公式计算得到m-n个所述需要压缩绿灯时间的相位对应的新的绿灯时间。可选的，所述计算得到路口各相位的绿灯时间的步骤之后，所述方法还包括：根据计算得到的所述路口各相位的绿灯时间，调整交通信号灯中的对应相位的绿灯时间。根据本专利技术实施例的第二方面，提供了一种信息处理装置，包括：第一确定模块，用于确定路口的总绿灯损失时间；第二确定模块，用于根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度；计算模块，用于根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期，计算得到路口各相位的绿灯时间。根据本专利技术实施例的第三方面，提供了一种信息处理装置，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储指令；所述指令用于控制所述处理器进行操作，以执行如本专利技术实施例的第一方面中任意一项所述的信息处理方法。根据本专利技术实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现如本专利技术实施例的第一方面中任意一项所述的信息处理方法。根据本专利技术实施例的一个实施例，可以根据路口的实际交通需求，计算出路口合理的绿信比。通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。图1示出了本专利技术提供的信息处理方法实施例一的示意性流程图。图2示出了本专利技术提供的信息处理方法实施例二的示意性流程图。图3示出了本专利技术实施例的例子的示意性流程图。图4示出了根据本专利技术实施例一的信息处理装置的示意性框图。图5示出了根据本专利技术实施例二的信息处理装置的示意性框图具体实施方式现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。下面，参照附图描述根据本专利技术实施例的各个实施例和例子。<方法>图1示出了本专利技术的信息处理方法实施例一的示意性流程图。本实施例提供的信息处理方法具体可以由服务端装置，例如服务器实现。如图1所示，在步骤1100，确定路口的总绿灯损失时间。其中，绿灯损失时间是指在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：/n确定路口的总绿灯损失时间；/n根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度；/n根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期，计算得到路口各相位的绿灯时间。/n

【技术特征摘要】
1.一种信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：
确定路口的总绿灯损失时间；
根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度；
根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期，计算得到路口各相位的绿灯时间。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定路口的总绿灯损失时间，包括：
获取所述路口各相位的绿灯损失时间；
将所述各相位的绿灯损失时间之和确定为所述路口的总绿灯损失时间。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度，包括：
获取所述路口的历史信号周期，所述路口各相位的实际交通需求及所述路口各相位的饱和流率；
根据所述历史信号周期、所述总绿灯损失时间、所述路口各相位的实际交通需求及所述路口各相位的饱和流率，分别计算所述路口各相位的所述交通供需强度；
将所述路口各相位的交通供需强度之和确定为所述路口的总交通供需强度。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述历史信号周期、所述总绿灯损失时间、所述路口各相位的实际交通需求及所述路口各相位的饱和流率，分别计算所述路口各相位的所述交通供需强度的步骤，包括：
根据公式计算得到相位j的交通供需强度其中，表示相位j的所述实际交通需求，Sj表示相位j的所述饱和流率，Tcycle表示所述历史信号周期，表示所述总绿灯损失时间。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期，计算得到所述路口各相位的绿灯时间的步骤，包括：
根据公式计算得到相位j的绿灯时间其中，表示所述预设信号周期，表示相位j的所述交通供需强度，表示所述路口m个相位的总交通供需强度。


6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
确定需要增加绿灯时间的相位，以及需要压缩绿灯时间的相位；
按照预设调整方式，调整各相位的绿灯时间。


7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述确定需要增加绿灯时间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张茂雷，吴田田，王磊，张辉，
申请(专利权)人：阿里巴巴集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：开曼群岛;KY