【技术实现步骤摘要】
一种改进型发动机连杆加工用冷却槽
本技术涉及发动机连杆加工
，具体为一种改进型发动机连杆加工用冷却槽。
技术介绍
汽车发动机连杆是汽车发动机的关键件之一，发动机连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。在对发动机连杆的加工工序中需要对其进行冷却，需要使用到冷却槽进行作业，现有的发动机连杆加工用冷却槽在对发动机连杆冷却时会产生大量的水蒸气，然而现有的冷却槽结构不能够对冷却产生的水蒸气进行回收再利用，易导致冷却液体流失，造成浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进型发动机连杆加工用冷却槽，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型发动机连杆加工用冷却槽，包括装置框架，所述装置框架的上部设有放置箱，所述放置箱的内部设有槽体，所述槽体的两侧分别设有隔板，所述隔板和所述放置箱的内侧面通过焊接固定，所述槽体的内部设有夹具，所述夹具的上部设有支撑板，所述支撑板嵌入在所述隔板通过上下滑动式连接，所述放置箱的上部设有集气箱，所述集气...
【技术保护点】
1.一种改进型发动机连杆加工用冷却槽，其特征在于：包括装置框架（1），所述装置框架（1）的上部设有放置箱（2），所述放置箱（2）的内部设有槽体（3），所述槽体（3）的两侧分别设有隔板（4），所述隔板（4）和所述放置箱（2）的内侧面通过焊接固定，所述槽体（3）的内部设有夹具（5），所述夹具（5）的上部设有支撑板（6），所述支撑板（6）嵌入在所述隔板（4）通过上下滑动式连接，所述放置箱（2）的上部设有集气箱（7），所述集气箱（7）的上部设有冷凝箱（8），所述集气箱（7）的两侧轴对称设有连接支架（9），所述连接支架（9）分别与所述集气箱（7）和所述支撑板（6）通过螺栓和螺母进行固...
【技术特征摘要】
1.一种改进型发动机连杆加工用冷却槽，其特征在于：包括装置框架（1），所述装置框架（1）的上部设有放置箱（2），所述放置箱（2）的内部设有槽体（3），所述槽体（3）的两侧分别设有隔板（4），所述隔板（4）和所述放置箱（2）的内侧面通过焊接固定，所述槽体（3）的内部设有夹具（5），所述夹具（5）的上部设有支撑板（6），所述支撑板（6）嵌入在所述隔板（4）通过上下滑动式连接，所述放置箱（2）的上部设有集气箱（7），所述集气箱（7）的上部设有冷凝箱（8），所述集气箱（7）的两侧轴对称设有连接支架（9），所述连接支架（9）分别与所述集气箱（7）和所述支撑板（6）通过螺栓和螺母进行固定；所述放置箱（2）的两侧轴对称设有框架一（10），所述框架一（10）的内部设有气缸（11），所述气缸（11）的上部设有连接板（12），所述连接板（12）和所述连接支架（9）通过螺栓和螺母进行固定，所述框架一（10）的外侧设有冷凝器（13），所述冷凝器（13）和所述冷凝箱（8）通过管道进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型发动机连杆加工用冷却槽，其特征在于：所述冷凝箱（8）的下底面...
【专利技术属性】
技术研发人员：王广洲，
申请(专利权)人：全椒康盛机电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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