【技术实现步骤摘要】
一种电磁感应空气加热器耐压装置
本专利技术涉及一种电磁感应空气加热器耐压装置,属于高超声速风洞
技术介绍
目前在高超声速风洞、发动机燃烧室模拟试验、高超声速飞行器的研制等场合都要用到高温大流量的纯净空气,所使用的气源往往都是带一定压力的,而且气流温度一般比较高(1100K左右),此温度下承压部件的结构强度会下降,这就要求承压部件有足够的强度,在选材和结构设计上会大大提高承压部件的加工难度和成本。目前传统的空气加热器对带有一定压力的空气加热时,特别是温度比较高的情况下,普遍都存在耐压部件结构强度由于高温而性能下降的问题,普遍的做法是增加耐压部件的厚度或者选用强度更高的材料,无论哪种方式都会大大提高加热器的成本。耐压部件高温下的强度问题一直是行业内要解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有高压空气加热器工作过程中,耐压部件由于高温而造成强度下降的问题,提供一种电磁感应空气加热器耐压装置,实现高压空气的快速加热。本专利技术的目的是通过下述技术方案实现的。一 ...
【技术保护点】
1.一种电磁感应空气加热器耐压装置,其特征在于:包括:耐压外壳和内芯;内芯部分置于耐压外壳中;/n所述内芯包括感应线圈、隔热壳体和加热芯体;所述隔热壳体为两端开口结构;加热芯体内置于隔热壳体中;感应线圈安装在隔热壳体外侧;所述加热芯体受到感应线圈的电磁感应产生涡流,加热芯体温度迅速升高;常温气流通过耐压外壳的气流入口进入耐压壳体和隔热壳体之间,再进入隔热壳体内部被加热芯体加热,最后从气流出口流出;所述耐压外壳内外无压差,实现耐压外壳承压不承温,隔热壳体承温不承压。/n
【技术特征摘要】
1.一种电磁感应空气加热器耐压装置,其特征在于:包括:耐压外壳和内芯;内芯部分置于耐压外壳中;
所述内芯包括感应线圈、隔热壳体和加热芯体;所述隔热壳体为两端开口结构;加热芯体内置于隔热壳体中;感应线圈安装在隔热壳体外侧;所述加热芯体受到感应线圈的电磁感应产生涡流,加热芯体温度迅速升高;常温气流通过耐压外壳的气流入口进入耐压壳体和隔热壳体之间,再进入隔热壳体内部被加热芯体加热,最后从气流出口流出;所述耐压外壳内外无压差,实现耐压外壳承压不承温,隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:王毅,房健,李向东,晏至辉,刘琳琳,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所,
类型:发明
国别省市:北京;11
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