一种海洋工程勘察船制造技术

本发明专利技术公开了一种海洋工程勘察船，包括船体，所述船体的顶部固定连接有甲板，所述底板的顶部固定连接有基座，所述基座的左侧设有取样组件。该海洋工程勘察船，整体结构简单，便于生产、加工和操作，具有良好的作业效果，可以更好的满足人们的使用需要，其具体有益效果如下，通过竖筒、方杆、方管、螺纹管、螺纹杆、橡胶塞、第一伺服电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和铅块之间的配合，避免样本掺入杂质的问题，保证了样本的纯度，为后续研究提供可靠的基础，使得基座便于与船体进行拆卸和固定，方便作业人员进行操作，在海底样本取样的作业过程中，更好的满足人们的使用需要，适于推广使用，具有较强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋工程勘察船
本专利技术涉及海洋工程勘察船
，具体为一种海洋工程勘察船。
技术介绍
海洋工程指的是应用海洋基础科学和有关技术学科开发利用海洋所形成的一门新兴的综合技术科学，也指开发利用海洋的各种建筑物或其他工程设施和技术措施。世界海洋工程与科技发展所呈现的海洋开发技术和设备不断进步，并推动海洋资源海洋资源全面开发利用，海洋能源海洋能源开发利用己成为各海洋国家发展的重要支柱，而海洋生物资源海洋生物资源开发一直是世界各国竞争热点，海洋污染控制和防范也受到国际社会的高度关注，海陆关联工程与技术在现代海洋开发中发挥着越来越重要的作用。在海洋勘察过程中，一般借助专门的海洋勘察船进行作业，但是现有技术中的海洋勘察船在对海底样本进行取样时，无法保证样本为海底指定深度的样本，在将样本从深海中取出的过程中，容易受到污染，因此导致样本不纯的问题，进而影响后续的研究，在不需要使用取样设备，或者取样设备损坏时，不便于将取样设备从船体上取下，给作业人员带来作业难度，并且影响船体用作其他工作，在取样之后，不便于将样本进行即时的保存，因此多次取样本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋工程勘察船，包括船体（5），其特征在于：所述船体（5）的顶部固定连接有甲板（6），所述甲板（6）的顶部左侧固定连接有第一滑轨（7），所述第一滑轨（7）的外壁上方滑动卡接有底板（8），所述底板（8）的顶部固定连接有基座（9），所述基座（9）的左侧设有取样组件（1）；/n所述取样组件（1）包括绞盘（101）、第一锥形齿轮（102）、第二锥形齿轮（103）、第一伺服电机（104）、钢索（105）、挂钩（106）、竖筒（107）、方杆（108）、圆板（109）、橡胶塞（110）、铅块（111）、方管（112）、支杆（113）、螺纹杆（114）、螺纹管（115）和支座（116）；/n所述绞盘...

【技术特征摘要】
1.一种海洋工程勘察船，包括船体（5），其特征在于：所述船体（5）的顶部固定连接有甲板（6），所述甲板（6）的顶部左侧固定连接有第一滑轨（7），所述第一滑轨（7）的外壁上方滑动卡接有底板（8），所述底板（8）的顶部固定连接有基座（9），所述基座（9）的左侧设有取样组件（1）；
所述取样组件（1）包括绞盘（101）、第一锥形齿轮（102）、第二锥形齿轮（103）、第一伺服电机（104）、钢索（105）、挂钩（106）、竖筒（107）、方杆（108）、圆板（109）、橡胶塞（110）、铅块（111）、方管（112）、支杆（113）、螺纹杆（114）、螺纹管（115）和支座（116）；
所述绞盘（101）通过销轴与基座（9）转动相连，所述绞盘（101）的正面固定连接有第一锥形齿轮（102），所述第一锥形齿轮（102）的正面右侧啮合连接有第二锥形齿轮（103），所述第二锥形齿轮（103）的右侧设有第一伺服电机（104），所述第一伺服电机（104）的外壁背面与基座（9）的正面左侧固定连接在一起，所述第一伺服电机（104）的输出端与第二锥形齿轮（103）的右端固定连接在一起，所述绞盘（101）的外壁固定连接有钢索（105），所述钢索（105）的末端活动连接有挂钩（106），所述挂钩（106）的底部固定连接有竖筒（107），所述竖筒（107）的内部设有方杆（108），所述方杆（108）的外壁下方固定连接有圆板（109），所述圆板（109）的底部固定连接有橡胶塞（110），所述橡胶塞（110）的外壁下方与竖筒（107）的内壁底部相抵紧，所述方杆（108）的底部固定连接有铅块（111），所述方杆（108）的外壁上方间隙配合有方管（112），所述方管（112）的外壁通过支杆（113）与竖筒（107）的内壁固定连接在一起，所述方杆（108）的顶部固定连接有螺纹杆（114），所述螺纹杆（114）的外壁螺纹连接有螺纹管（115），所述螺纹管（115）的外壁右侧通过轴承转动连接有支座（116），所述支座（116）的末端与竖筒（107）的内壁固定连接在一起。


2.根据权利要求1所述的一种海洋工程勘察船，其特征在于：所述铅块（111）的底部呈锥形。


3.根据权利要求1所述的一种海洋工程勘察船，其特征在于：所述底板（8）的顶部右侧设有固定组件（2）；
所述固定组件（2）包括插销（201）、第二滑轨（202）、滑块（203）、偏心齿轮（204）、支架（205）、扭力弹簧（206）、曲杆（207）和把手（208）；
所述插销（201）的外壁底部与第一滑轨（7）的顶部凹槽卡接在一起，所述插销（201）的左侧固定连接有第二滑轨（202），所述第二滑轨（202）的外壁左侧滑动卡接有滑块（203），所述滑块（203）的左侧固定连接有曲杆（207），所述曲杆（207）的底部与底板（8）的顶部固定连接在一起，所述第二滑轨（202）的左侧下方通过齿牙啮合连接有偏心齿轮（204），所述偏心齿轮（204）的左侧通过销轴转动连接有支架（205），所述支架（205）的左端与曲杆（207）的右侧固定连接在一起，所述偏心齿轮（204）的正面设有扭力弹簧（206），所述扭力弹簧（206）的两端分别与偏心齿轮（204）和支架（205）固定在一起，所述插销（201）的左侧上方固定连接有把手（208）。


4.根据权利要求3所述的一种海洋工程勘察船，其特征在于：所述把手（208）的外壁加工有磨纹。


5.根据权利要求1所述的一种海洋工程勘察船，其特征在于：所述基座（9）的顶部设有存储组件（3）；
所述存储组件（3）包括罐体（301）、竖槽（302）、盖体（303）和橡胶套（304）；
所述罐体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳思，
申请(专利权)人：陈佳思，
类型：发明
国别省市：浙江;33