【技术实现步骤摘要】
匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统及其方法
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统的控制方法。
技术介绍
现有自卸车货箱举升系统要求工作人员在操作举升时，人在驾驶室内，实施挂档、操作控制面板等操作。在操作过程中，工作人员通过后视镜观察举升状态，并调整控制方式，从而达到装卸目标。现有技术方案一：一种自卸车防车箱后翻的控制方法，描述自卸车具有沿底盘尾部转轴翻转的车箱，车箱通过液压缸的伸缩以翻转点为中心转动，自卸车驾驶室内设置有报警器及显示装置，该装置的特征在于，包括以下步骤：检测自卸车前桥载荷及后桥载荷，计算所述自卸车的前桥载荷率；判断所述前桥载荷率是否超过第一阈值；在所述前桥载荷率超过第一阈值时，任由所述自卸车举升；在所述前桥载荷率未超过第一阈值时，报警器报警，显示装置提示“危险”字样。现有技术方案二：一种自卸车举升机构智能控制系统，包括电源模块、控制模块、速度传感器、调节模块、平衡控制模块、执行模块、位移模块、图像检测模块以及报警提醒模块...
【技术保护点】
1.一种匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统，其特征在于包括举升控制器，举升控制器的输入端电连接有整车姿态传感器、货箱角度传感器；举升控制器的输出端电连接有举升电磁阀，举升控制器还电连接有发动机控制器。/n
【技术特征摘要】
1.一种匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统，其特征在于包括举升控制器，举升控制器的输入端电连接有整车姿态传感器、货箱角度传感器；举升控制器的输出端电连接有举升电磁阀，举升控制器还电连接有发动机控制器。
2.根据权利要求1所述的匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统，其特征在于还包括操作面板，操作面板与举升控制器无线连接；操作面板读取外部的操作命令，显示系统的状态信息。
3.根据权利要求1所述的匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统，其特征在于还包括整车载荷传感器；整车姿态传感器与向举升控制器提供整车姿态变化信息；整车姿态传感器读取整车在整车坐标系下的姿态信息，指示出整车的俯仰角与侧倾角变化；整车载荷传感器测量整车后轴的轴荷并反馈至举升控制器，举升控制器通过载荷传感器输出的变化判断卸载情况；货箱角度传感器测量举升货箱当前举升角度并反馈至举升控制器。
4.根据权利要求1所述的匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统，其特征在于举升控制器通过举升电控阀，控制举升装置的举升方向、启动和停止；举升控制器向发动机输出发动机转速与扭矩请求，从而控制货箱升起的速度与扭矩。
5.基于权利要求1所述的匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统的控制方法，其特征在于包括以下步骤：举升控制器接收到举升命令后，举升控制器根据整车和货箱状态信息驱动举升电磁阀、发动机控制器执行货箱举升直至货箱到达指定位置；举升控制器接收到下放命令后，举升控制器根据整车和货箱状态信息驱动举升电磁阀、发动机控制器执行货箱下放直至货箱到达指定位置。
6.根据权利要求5所述的匹配手动变速箱的车用电控举升控制系统的控制方法，其特征在于包括以下步骤：举升控制器在接收到举升开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹韵，李学兵，刘金汉，骆擎，方家萌，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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