一种空间可扩展查体车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空间可扩展查体车，包括查体车，其特征是：所述查体车的车厢两侧上部和下部分别铰接侧门，每个所述侧门的一端分别固定连接圆轴的一端，上侧的两个所述圆轴分别铰接连杆一的一端，下侧的两个所述圆轴分别铰接连杆二的一端，所述查体车的车厢后侧中部固定有对称的T形滑杆，两个所述T形滑杆分别匹配T形卡槽。本实用新型专利技术涉及查体车设备领域，具体地讲，涉及一种空间可扩展查体车。本装置能够进行查体车空间的扩展。

【技术实现步骤摘要】
一种空间可扩展查体车
本技术涉及查体车设备领域，具体地讲，涉及一种空间可扩展查体车。
技术介绍
查体车是满足常规体检、治疗、应急医疗救援等功能的专用车辆，主要用于医疗行业。查体车以其特有的灵活性大大刺激了医疗单位的需求，形成了上门医疗服务、组建医疗队下乡、遇有突发事件短时间建立应急医疗预案等模式。查体车主要包括驾驶区、初诊控制区、X线检查区、综合检查区、妇科检查区、储藏区、洗手区和取尿区。初诊控制区内设有体重身高测试仪和血压仪；X线检查区设有X线机；综合检查区可以完成B超、心电图、血常规、尿常规、血糖以及乙肝的检测；妇科检查区内设有妇科检查床；储藏区内设有储藏柜；洗手区内设有洗手盆；取尿区内设有接尿池。现有的查体车一般是车厢多大，查体空间就固定多大，加上走廊等部位，查体车内的空间狭窄，不方便工作人员工作，需要设计一种空间可扩展查体车，此为现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种空间可扩展查体车，方便进行查体车空间的扩展。本技术采用如下技术方案实现专利技术目的：一种空间可扩展查体车，包括查体车，其特征是：所述查体车的车厢两侧上部和下部分别铰接侧门，每个所述侧门的一端分别固定连接圆轴的一端，上侧的两个所述圆轴分别铰接连杆一的一端，下侧的两个所述圆轴分别铰接连杆二的一端，所述查体车的车厢后侧中部固定有对称的T形滑杆，两个所述T形滑杆分别匹配T形卡槽，两个所述T形卡槽的上侧和下侧分别固定连接夹板，两个所述连杆一的另一端分别对应铰接上侧的所述夹板，两个所述连杆二的另一端分别对应铰接下侧的所述夹板。作为本技术方案的进一步限定，两个所述T形卡槽的前侧分别铰接连杆三的一端，两个所述连杆三的另一端分别铰接滑块的两侧，所述滑块嵌入直槽杆的滑槽内，所述直槽杆固定在所述查体车的车厢后侧中部下端。作为本技术方案的进一步限定，所述直槽杆内铰接螺杆，所述螺杆螺纹连接所述滑块，所述螺杆的下端固定连接转轮的中心。作为本技术方案的进一步限定，所述查体车的车厢后侧两边分别对应所述圆轴的位置设置有半圆凹槽。作为本技术方案的进一步限定，下侧的两个所述侧门的两端分别固定有固定块，每个所述固定块分别铰接支撑柱的一端，所述固定块上设置有两个圆孔，螺栓穿过所述圆孔螺纹连接所述支撑柱。作为本技术方案的进一步限定，两个所述圆孔的中心轴线的夹角为度，一个所述圆孔对应所述侧门地面平行时的所述支撑柱，另一个所述圆孔对应所述侧门地面垂直时的所述支撑柱。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种空间可扩展查体车。具备以下有益效果：(1)本技术提供了一种能够扩展空间的查体车，侧门摆动打开，增加了车厢的支撑面积；(2)下侧的侧门设置有支撑柱，便于在侧门打开后的支撑，使侧门打开够更加牢固；(3)侧门替代了传统车厢的两侧，便于查体车的车厢的打开和使用。附图说明图1为本技术的立体结构示意图一。图2为本技术的立体结构示意图二。图3为本技术的立体结构示意图三。图4为本技术的立体结构示意图四。图5为本技术的立体结构示意图五。图中：1、查体车，2、连杆一，3、T形滑杆，4、连杆三，5、直槽杆，6、螺杆，7、滑块，8、转轮，9、连杆二，9a、半圆凹槽，10、侧门，11、支撑柱，12、固定块，13、圆孔，14、圆轴，15、夹板，16、T形卡槽，17、螺栓。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1-图5所示，本技术包括查体车1，所述查体车1的车厢两侧上部和下部分别铰接侧门10，每个所述侧门10的一端分别固定连接圆轴14的一端，上侧的两个所述圆轴14分别铰接连杆一2的一端，下侧的两个所述圆轴14分别铰接连杆二9的一端，所述查体车1的车厢后侧中部固定有对称的T形滑杆3，两个所述T形滑杆3分别匹配T形卡槽16，两个所述T形卡槽16的上侧和下侧分别固定连接夹板15，两个所述连杆一2的另一端分别对应铰接上侧的所述夹板15，两个所述连杆二9的另一端分别对应铰接下侧的所述夹板15。两个所述T形卡槽16的前侧分别铰接连杆三4的一端，两个所述连杆三4的另一端分别铰接滑块7的两侧，所述滑块7嵌入直槽杆5的滑槽内，所述直槽杆5固定在所述查体车1的车厢后侧中部下端。所述直槽杆5内铰接螺杆6，所述螺杆6螺纹连接所述滑块7，所述螺杆6的下端固定连接转轮8的中心。所述查体车1的车厢后侧两边分别对应所述圆轴14的位置设置有半圆凹槽9a，确保所述圆轴14摆动时不会与所述查体车1的车厢产生干涉。下侧的两个所述侧门10的两端分别固定有固定块12，每个所述固定块12分别铰接支撑柱11的一端，所述固定块12上设置有两个圆孔13，螺栓17穿过所述圆孔螺纹连接所述支撑柱11。两个所述圆孔13的中心轴线的夹角为45度，一个所述圆孔13对应所述侧门10地面平行时的所述支撑柱11，另一个所述圆孔13对应所述侧门10地面垂直时的所述支撑柱11。本技术的工作流程为：打开侧门10时，首先拧下螺栓17，然后转动转轮8带动螺杆6转动，螺杆6带动与其螺纹连接的滑块7在直槽杆5内上移，滑块7带动连杆三4的上端向相互远离的方向摆动，两个连杆三4分别带动T形卡槽16沿T形滑杆3向两侧移动，两个T形卡槽16分别带动连杆一2和连杆二9向两侧摆动，连杆一2通过圆轴14带动上侧的侧门10向上摆动打开，连杆二9通过圆轴14带动下侧的侧门10向下摆动打开，直至侧门10和地面平行，在下侧的侧门10向下摆动的过程中，在重力的作用下支撑柱11向下摆动撑住地面，将螺栓17穿过支撑柱11旋入对应的一个圆孔13内，固定好侧门10，进行使用，不使用时，拧下螺栓17，反向转动转轮8带动侧门10回位，然后将螺栓17旋入对应的另一个圆孔13内。以上公开的仅为本技术的一个具体实施例，但是，本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空间可扩展查体车，包括查体车(1)，其特征是：所述查体车(1)的车厢两侧上部和下部分别铰接侧门(10)，每个所述侧门(10)的一端分别固定连接圆轴(14)的一端，上侧的两个所述圆轴(14)分别铰接连杆一(2)的一端，下侧的两个所述圆轴(14)分别铰接连杆二(9)的一端，所述查体车(1)的车厢后侧中部固定有对称的T形滑杆(3)，两个所述T形滑杆(3)分别匹配T形卡槽(16)，两个所述T形卡槽(16)的上侧和下侧分别固定连接夹板(15)，两个所述连杆一(2)的另一端分别对应铰接上侧的所述夹板(15)，两个所述连杆二(9)的另一端分别对应铰接下侧的所述夹板(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种空间可扩展查体车，包括查体车(1)，其特征是：所述查体车(1)的车厢两侧上部和下部分别铰接侧门(10)，每个所述侧门(10)的一端分别固定连接圆轴(14)的一端，上侧的两个所述圆轴(14)分别铰接连杆一(2)的一端，下侧的两个所述圆轴(14)分别铰接连杆二(9)的一端，所述查体车(1)的车厢后侧中部固定有对称的T形滑杆(3)，两个所述T形滑杆(3)分别匹配T形卡槽(16)，两个所述T形卡槽(16)的上侧和下侧分别固定连接夹板(15)，两个所述连杆一(2)的另一端分别对应铰接上侧的所述夹板(15)，两个所述连杆二(9)的另一端分别对应铰接下侧的所述夹板(15)。


2.根据权利要求1所述的空间可扩展查体车，其特征是：两个所述T形卡槽(16)的前侧分别铰接连杆三(4)的一端，两个所述连杆三(4)的另一端分别铰接滑块(7)的两侧，所述滑块(7)嵌入直槽杆(5)的滑槽内，所述直槽杆(5)固定在所述查体车(1)的车厢后侧中部下端。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文朔，
申请(专利权)人：杨文朔，
类型：新型
国别省市：北京;11