【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加热器，特别是涉及一种高温板翅式多功能加热器。北方冬季室外气温在零下十几度、二十几度，甚至更低，在这样气候条件下，没有空调的汽车在行驶过程中，风挡玻璃会结霜影响司机视线，另外车厢内温度低，乘车人感到很冷，近年来高档车内都带有空调，解决了上面的问题，但空调是要消耗燃油的，而汽车排放的尾气没有被利用起来。本技术的目的在于，提供一种利用汽车尾气的热量，加热冷空气的高温板翅式多功能加热器。本技术可用如下方式实现本技术组成包括进气室、出气室、导流翅片、进气管和出气管，热气进气管从上方与热气集气室相通，热气集气室经热气导流翅片、热气排气室与底部排气管相通，冷气进气管与加热器侧面下方的冷气进气室相通，冷气进气室经冷气导流翅片与加热器侧面上方的出气室相通，出气室上有出气管，热气导流翅片与冷气导流翅片各自密封，相间排列。热气导流翅片是垂直排列的，冷气导流翅片是倾斜排列和垂直排列分段组合。导流翅片上排列有孔。导流翅片的截面是齿型的。本技术的优点实现双道不同用途、不同温度的空气加热，效率比一般加热器高5倍以上，孔板式齿型翅片具有降低噪音作用，本技术结构简单、重量轻、...
【技术保护点】
一种高温板翅式多功能加热器，组成包括进气室、出气室、导流翅片、进气管和出气管。其特征是：热气进气管从上方与热气集气室相通，热气集气室经热气导流翅片、热气排气室与底部排气管相通，冷气进气管与加热器侧面下方的冷气进气室相通，冷气进气室经冷气导流翅片与加热器侧面上方的出气室相通，出气室上有出气管，热气导流翅片与冷气导流翅片各自密封，相间排列。
【技术特征摘要】
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