【技术实现步骤摘要】
一种复合型刹车块
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种复合型刹车块。
技术介绍
在目前，汽车内部刹车块的使用较为普遍，在刹车块的长期使用过程中，刹车块的磨损程度会增大，导致刹车块表面光滑度提高，以至于刹车块的使用性能降低，需要定期对其进行更换，大多数刹车块的更换较为复杂，需要大量的时间，不利于刹车块的使用，因此亟需设计一种复合型刹车块。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在目前，汽车内部刹车块的使用较为普遍，在刹车块的长期使用过程中，刹车块的磨损程度会增大，导致刹车块表面光滑度提高，以至于刹车块的使用性能降低，需要定期对其进行更换，大多数刹车块的更换较为复杂，需要大量的时间，不利于刹车块的使用。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种复合型刹车块，包括连接板，所述连接板的一侧滑动连接有摩擦块，所述摩擦块的一侧固定安装有摩擦垫，所述连接板内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有短接板，所述连短接板的一侧固定安装有滑块，所述摩擦块内开设有供滑块滑入的滑槽，所述滑块...
【技术保护点】
1.一种复合型刹车块，包括连接板(3)，其特征在于，所述连接板(3)的一侧滑动连接有摩擦块(2)，所述摩擦块(2)的一侧固定安装有摩擦垫(1)，所述连接板(3)内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有短接板(8)，所述短接板(8)的一侧固定安装有滑块(6)，所述摩擦块(2)内开设有供滑块(6)滑入的滑槽，所述滑块(6)内开设有限位弹簧槽，所述限位弹簧槽内固定安装有限位弹簧(7)，所述限位弹簧(7)的底部固定安装有卡块(11)，所述卡块(11)与限位弹簧槽滑动连接，所述摩擦块(2)内设有卡槽，所述卡槽与滑槽连通，所述卡块(11)与卡槽内壁相抵。/n
【技术特征摘要】
1.一种复合型刹车块，包括连接板(3)，其特征在于，所述连接板(3)的一侧滑动连接有摩擦块(2)，所述摩擦块(2)的一侧固定安装有摩擦垫(1)，所述连接板(3)内开设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有短接板(8)，所述短接板(8)的一侧固定安装有滑块(6)，所述摩擦块(2)内开设有供滑块(6)滑入的滑槽，所述滑块(6)内开设有限位弹簧槽，所述限位弹簧槽内固定安装有限位弹簧(7)，所述限位弹簧(7)的底部固定安装有卡块(11)，所述卡块(11)与限位弹簧槽滑动连接，所述摩擦块(2)内设有卡槽，所述卡槽与滑槽连通，所述卡块(11)与卡槽内壁相抵。
2.根据权利要求1所述的一种复合型刹车块，其特征在于,所述短接板(8)内开设有推拉槽，所述推拉槽内滑动连接有推拉块(9)，所述推拉块(9)的一侧固定安装有两个滑杆，所述滑杆的一侧与卡块(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种复合型刹车块，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永健，
申请(专利权)人：青岛恒凯橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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