一种燃机排气段保温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃机排气段保温装置，包括固定螺栓和壳体，所述壳体由外壳、玻璃纤维层和内壳组合而成，且玻璃纤维层位于外壳和内壳相邻之间，所述壳体两端均设置有密封盖，所述密封盖内壁上设置有限位槽，所述外壳外壁两端均设置有限位块，所述密封盖外壁两侧均设置有螺纹孔A，所述外壳外壁两侧均设置有螺纹孔A，所述固定螺栓穿过密封盖上的螺纹孔A和外壳上的螺纹孔A与密封盖和外壳螺纹连接，所述外壳由连接块A、连接块B、塑料橡胶柱和海绵垫组合而成。本实用新型专利技术通过一系列结构的设置，具有较好的保温效果，且保温的密闭性好，同时给保温的燃机排气段提供减震和缓冲的保护，免受外力碰撞后变形。

【技术实现步骤摘要】
一种燃机排气段保温装置
本技术涉及保温设备
，具体是一种燃机排气段保温装置。
技术介绍
燃机排气段的保温套用于改善工作环境，既可以防止人员烫伤，又能降低室内温度，便于空调降温，提高环境舒适度；现有的燃机排气段保温设备在受到外力作用时，保温设备无法得到有效缓冲和减震保护，使得表面会发生一定的凹陷，降低了保温套的保温效果；而且保温设备两端也没有进行密封处理，不能进行最大化的对燃机的排气段进行保温。因此，需要进行一定的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃机排气段保温装置，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃机排气段保温装置，包括固定螺栓和壳体，所述壳体由外壳、玻璃纤维层和内壳组合而成，且玻璃纤维层位于外壳和内壳相邻之间，所述壳体两端均设置有密封盖，所述密封盖内壁上设置有限位槽，所述外壳外壁两端均设置有限位块，所述密封盖外壁两侧均设置有螺纹孔A，所述外壳外壁两侧均设置有螺纹孔A，所述固定螺栓穿过密封盖上的螺纹孔A和外壳上的螺纹孔A与密封盖和外壳螺纹连接，所述外壳由连接块A、连接块B、塑料橡胶柱和海绵垫组合而成，所述塑料橡胶柱一端设置有连接块A，所述塑料橡胶柱另一端设置有连接块B，所述连接块A与连接块B相邻之间设置有海绵垫。优选的，所述外壳通过外壁上的限位块与密封盖内壁上的限位槽间隙连接。优选的，所述密封盖上的螺纹孔A与螺纹孔B大小一致。优选的，所述玻璃纤维层与外壳和内壳之间通过粘合连接。优选的，所述塑料橡胶柱与连接块A和连接块B之间通过粘合连接，所述海绵垫与连接块A和连接块B之间通过粘合连接。优选的，所述密封盖为两个，且两个密封盖关于壳体的垂直中心线相互对称。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过壳体由外壳、玻璃纤维层和内壳组合而成，玻璃纤维层可以有效的对燃机排气段进行保温阻燃，通过外壳由连接块A、连接块B、塑料橡胶柱和海绵垫组合而成，使外壳对保温的燃机排气段进行缓冲和减震的保护，使得壳体不容易在外力作用下变形，保证了燃机排气段在外力作用后的保温效果依然较好，通过外壳通过外壁上的限位块与密封盖内壁上的限位槽间隙连接，使的燃机排气段在进行保温时，具有较好的密闭性，更有利于燃机排气段的保温，通过固定螺栓穿过密封盖上的螺纹孔A和外壳上的螺纹孔A与密封盖和外壳螺纹连接，方便壳体与密封盖之间的拆卸和安装。本技术通过一系列结构的设置，具有较好的保温效果，且保温的密闭性好，同时给保温的燃机排气段提供减震和缓冲的保护，免受外力碰撞后变形。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术密封盖的结构示意图。图4为本技术外壳的结构示意图。图中：1、密封盖；2、外壳；3、限位块；4、固定螺栓；5、内壳；6、玻璃纤维层；7、壳体；8、限位槽；9、螺纹孔A；10、连接块A；11、连接块B；12、塑料橡胶柱；13、海绵垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种燃机排气段保温装置，包括固定螺栓4和壳体7，所述壳体7由外壳2、玻璃纤维层6和内壳5组合而成，且玻璃纤维层6位于外壳2和内壳5相邻之间，所述壳体7两端均设置有密封盖1，所述密封盖1内壁上设置有限位槽8，所述外壳2外壁两端均设置有限位块3，所述密封盖1外壁两侧均设置有螺纹孔A9，所述外壳2外壁两侧均设置有螺纹孔A9，所述固定螺栓4穿过密封盖1上的螺纹孔A9和外壳2上的螺纹孔A9与密封盖1和外壳2螺纹连接，所述外壳2由连接块A10、连接块B11、塑料橡胶柱12和海绵垫13组合而成，所述塑料橡胶柱12一端设置有连接块A10，所述塑料橡胶柱12另一端设置有连接块B11，所述连接块A10与连接块B11相邻之间设置有海绵垫13，所述外壳2通过外壁上的限位块3与密封盖1内壁上的限位槽8间隙连接，所述密封盖1上的螺纹孔A9与螺纹孔B大小一致，所述玻璃纤维层6与外壳2和内壳5之间通过粘合连接，所述塑料橡胶柱12与连接块A10和连接块B11之间通过粘合连接，所述海绵垫13与连接块A10和连接块B11之间通过粘合连接。本技术的工作原理是：使用时，将燃机排气段穿过壳体，通过壳体由外壳、玻璃纤维层和内壳组合而成，玻璃纤维层可以有效的对燃机排气段进行保温阻燃，通过外壳由连接块A、连接块B、塑料橡胶柱和海绵垫组合而成，使外壳对保温的燃机排气段进行缓冲和减震的保护，使得壳体不容易在外力作用下变形，保证了燃机排气段在外力作用后的保温效果依然较好，通过外壳通过外壁上的限位块与密封盖内壁上的限位槽间隙连接，使的燃机排气段在进行保温时，具有较好的密闭性，更有利于燃机排气段的保温，通过固定螺栓穿过密封盖上的螺纹孔A和外壳上的螺纹孔A与密封盖和外壳螺纹连接，方便壳体与密封盖之间的拆卸和安装。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃机排气段保温装置，包括固定螺栓(4)和壳体(7)，其特征在于，所述壳体(7)由外壳(2)、玻璃纤维层(6)和内壳(5)组合而成，且玻璃纤维层(6)位于外壳(2)和内壳(5)相邻之间，所述壳体(7)两端均设置有密封盖(1)，所述密封盖(1)内壁上设置有限位槽(8)，所述外壳(2)外壁两端均设置有限位块(3)，所述密封盖(1)外壁两侧均设置有螺纹孔A(9)，所述外壳(2)外壁两侧均设置有螺纹孔A(9)，所述固定螺栓(4)穿过密封盖(1)上的螺纹孔A(9)和外壳(2)上的螺纹孔A(9)与密封盖(1)和外壳(2)螺纹连接，所述外壳(2)由连接块A(10)、连接块B(11)、塑料橡胶柱(12)和海绵垫(13)组合而成，所述塑料橡胶柱(12)一端设置有连接块A(10)，所述塑料橡胶柱(12)另一端设置有连接块B(11)，所述连接块A(10)与连接块B(11)相邻之间设置有海绵垫(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃机排气段保温装置，包括固定螺栓(4)和壳体(7)，其特征在于，所述壳体(7)由外壳(2)、玻璃纤维层(6)和内壳(5)组合而成，且玻璃纤维层(6)位于外壳(2)和内壳(5)相邻之间，所述壳体(7)两端均设置有密封盖(1)，所述密封盖(1)内壁上设置有限位槽(8)，所述外壳(2)外壁两端均设置有限位块(3)，所述密封盖(1)外壁两侧均设置有螺纹孔A(9)，所述外壳(2)外壁两侧均设置有螺纹孔A(9)，所述固定螺栓(4)穿过密封盖(1)上的螺纹孔A(9)和外壳(2)上的螺纹孔A(9)与密封盖(1)和外壳(2)螺纹连接，所述外壳(2)由连接块A(10)、连接块B(11)、塑料橡胶柱(12)和海绵垫(13)组合而成，所述塑料橡胶柱(12)一端设置有连接块A(10)，所述塑料橡胶柱(12)另一端设置有连接块B(11)，所述连接块A(10)与连接块B(11)相邻之间设置有海绵垫(13)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：郎朗，
申请(专利权)人：郎朗，
类型：新型
国别省市：河北;13