一种道路桥梁隔音板固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁隔音板固定装置，包括地面基座，所述地面基座内部镶嵌有安放支座，且安放支座的内底部设置有第一弹簧，所述支撑板的上表面设置有夹紧装置，且夹紧装置的内侧面与隔音板本体的外侧面相接触，所述隔音板本体的上表面与固定架的内顶端相接触，所述连接杆上设置有固定螺母，且固定螺母设置在固定架的上方，所述连接杆的下端贯穿第二弹簧滑动连接在限位孔的内侧壁上，且限位孔设置在安放支座的上表面。该道路桥梁隔音板固定装置，隔音板安装时，滑轮对其具有导向作用，方便隔音板的安装，通过固定架将隔音板固定住，隔音板更换时，拧动固定螺母将固定架从连接杆上取下，将隔音板抽出即可，隔音板在滑轮作用下抽出省力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁隔音板固定装置
本技术涉及隔音板相关
，具体为一种道路桥梁隔音板固定装置。
技术介绍
为了防止住宅区附近的道路桥梁上通行的各种车辆对住宅区的噪音污染，常在住宅区附近的道路桥梁上安装设置隔音板，需要通过固定装置将隔音板固定在道路桥梁上，常见的固定装置不具有防震效果，不能保证隔音板结构的稳定性，受风力的影响会发生晃动产生声响，隔音板长时间使用损坏后不便于更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁隔音板固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的常见的固定装置不具有防震效果，不能保证隔音板结构的稳定性，受风力的影响会发生晃动产生声响，隔音板长时间使用损坏后不便于更换的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁隔音板固定装置，包括地面基座，所述地面基座内部镶嵌有安放支座，且安放支座的内底部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与支撑板相连接，且支撑板的外侧面通过移动槽与安放支座的内侧壁相连接，同时移动槽分别设置在安放支座的内左右两侧壁上，所述支撑板的上表面设置有夹紧装置，且夹紧装置的内侧面与隔音板本体的外侧面相接触，所述隔音板本体的上表面与固定架的内顶端相接触，且固定架的左右两侧分别贯穿连接杆，所述连接杆上设置有固定螺母，且固定螺母设置在固定架的上方，所述连接杆的下端贯穿第二弹簧滑动连接在限位孔的内侧壁上，且限位孔设置在安放支座的上表面，所述第二弹簧的下端与安放支座相接触，且第二弹簧分别设置在隔音板本体的左右两侧。优选的，第一弹簧等间距分布在安放支座的内底部。优选的，所述支撑板通过移动槽与安放支座的内侧壁之间为滑动连接，且移动槽关于安放支座中心线对称设置。优选的，所述夹紧装置包括有第一夹板、第三弹簧、第二夹板、支架和滑轮，且第一夹板和第二夹板之间设置有第三弹簧，第二夹板的内侧面设置有支架，且支架的内侧壁转动连接有滑轮，同时滑轮与隔音板本体相接触。优选的，所述固定架关于安放支座中心线对称设置，且每个固定架均与2个连接杆相对应。优选的，所述固定螺母与连接杆之间为螺纹连接，且连接杆与限位孔相对应。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路桥梁隔音板固定装置，(1)通过夹紧装置内设置的第三弹簧可以对隔音板本体进行夹紧，且第三弹簧对隔音板本体具有缓冲效果，减少外界风力对其的影响，设置的第一弹簧和第二弹簧可以缓冲外界对隔音板本体的震动力，保证其稳定性；(2)隔音板本体安装时，滑轮对其具有导向作用，方便隔音板本体的安装，通过固定架将隔音板本体固定住，隔音板本体更换时，拧动固定螺母将固定架从连接杆上取下，将隔音板本体抽出即可，隔音板本体在滑轮作用下抽出省力。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术夹紧装置结构示意图。图中：1、地面基座，2、安放支座，3、第一弹簧，4、支撑板，5、移动槽，6、夹紧装置，601、第一夹板，602、第三弹簧，603、第二夹板，604、支架，605、滑轮，7、隔音板本体，8、固定架，9、连接杆，10、固定螺母，11、第二弹簧，12、限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁隔音板固定装置，如图1和图2所示，地面基座1内部镶嵌有安放支座2，且安放支座2的内底部设置有第一弹簧3，第一弹簧3等间距分布在安放支座2的内底部，第一弹簧3可以缓冲外界对隔音板本体7的震动力，保证其稳定性，第一弹簧3的上端与支撑板4相连接，且支撑板4的外侧面通过移动槽5与安放支座2的内侧壁相连接，同时移动槽5分别设置在安放支座2的内左右两侧壁上，支撑板4通过移动槽5与安放支座2的内侧壁之间为滑动连接，且移动槽5关于安放支座2中心线对称设置，支撑板4通过移动槽5在安放支座2上下移动，保证第一弹簧3压缩时，隔音板本体1的稳定性。如图1、图2和图3所示，支撑板4的上表面设置有夹紧装置6，且夹紧装置6的内侧面与隔音板本体7的外侧面相接触，夹紧装置6包括有第一夹板601、第三弹簧602、第二夹板603、支架604和滑轮605，且第一夹板601和第二夹板603之间设置有第三弹簧602，第二夹板603的内侧面设置有支架604，且支架604的内侧壁转动连接有滑轮605，同时滑轮605与隔音板本体7相接触，第三弹簧602可以对隔音板本体7夹紧，滑轮605转动便于隔音板本体7的安装和拆卸，第一夹板601与支撑板4连接。如图1和图2所示，隔音板本体7的上表面与固定架8的内顶端相接触，且固定架8的左右两侧分别贯穿连接杆9，固定架8关于安放支座2中心线对称设置，且每个固定架8均与2个连接杆9相对应，固定架8对安装后的隔音板本体7固定稳，连接杆9上设置有固定螺母10，且固定螺母10设置在固定架8的上方，固定螺母10与连接杆9之间为螺纹连接，且连接杆9与限位孔12相对应，固定螺母10对固定架8进行固定，便于固定架8的拆卸，连接杆9的下端贯穿第二弹簧11滑动连接在限位孔12的内侧壁上，且限位孔12设置在安放支座2的上表面，第二弹簧11的下端与安放支座2相接触，且第二弹簧11分别设置在隔音板本体7的左右两侧。工作原理：在使用该道路桥梁隔音板固定装置时，隔音板本体7安装时，将隔音板本体7从安放支座2上端口处缓慢插入两侧夹紧装置6之间，滑轮605转动，对隔音板本体7具有导向作用，便于隔音板本体7的安装，隔音板本体7深入与支撑板4接触挤压第一弹簧3，支撑板4通过移动槽5在安放支座2向下移动，将固定架8套夹在隔音板本体7上，固定架8两侧套接在连接杆9上，第二弹簧11和第一弹簧3均属于半压缩状态，可以缓冲外界对隔音板本体7的震动力，拧动固定螺母10将其固定，第三弹簧602推动第二夹板603对隔音板本体7进行夹紧，可以减少外界风力对隔音板本体7的影响，当隔音板本体7使用长时间需要更换时，拧动固定螺母10，将固定架8从连接杆10上取下，直接将隔音板本体7抽出即可，滑轮605有助于隔音板本体7的抽出更换，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁隔音板固定装置，包括地面基座(1)，其特征在于：所述地面基座(1)内部镶嵌有安放支座(2)，且安放支座(2)的内底部设置有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的上端与支撑板(4)相连接，且支撑板(4)的外侧面通过移动槽(5)与安放支座(2)的内侧壁相连接，同时移动槽(5)分别设置在安放支座(2)的内左右两侧壁上，所述支撑板(4)的上表面设置有夹紧装置(6)，且夹紧装置(6)的内侧面与隔音板本体(7)的外侧面相接触，所述隔音板本体(7)的上表面与固定架(8)的内顶端相接触，且固定架(8)的左右两侧分别贯穿连接杆(9)，所述连接杆(9)上设置有固定螺母(10)，且固定螺母(10)设置在固定架(8)的上方，所述连接杆(9)的下端贯穿第二弹簧(11)滑动连接在限位孔(12)的内侧壁上，且限位孔(12)设置在安放支座(2)的上表面，所述第二弹簧(11)的下端与安放支座(2)相接触，且第二弹簧(11)分别设置在隔音板本体(7)的左右两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁隔音板固定装置，包括地面基座(1)，其特征在于：所述地面基座(1)内部镶嵌有安放支座(2)，且安放支座(2)的内底部设置有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的上端与支撑板(4)相连接，且支撑板(4)的外侧面通过移动槽(5)与安放支座(2)的内侧壁相连接，同时移动槽(5)分别设置在安放支座(2)的内左右两侧壁上，所述支撑板(4)的上表面设置有夹紧装置(6)，且夹紧装置(6)的内侧面与隔音板本体(7)的外侧面相接触，所述隔音板本体(7)的上表面与固定架(8)的内顶端相接触，且固定架(8)的左右两侧分别贯穿连接杆(9)，所述连接杆(9)上设置有固定螺母(10)，且固定螺母(10)设置在固定架(8)的上方，所述连接杆(9)的下端贯穿第二弹簧(11)滑动连接在限位孔(12)的内侧壁上，且限位孔(12)设置在安放支座(2)的上表面，所述第二弹簧(11)的下端与安放支座(2)相接触，且第二弹簧(11)分别设置在隔音板本体(7)的左右两侧。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于：所述第一弹簧(3)等间距分布在安放支座(2)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德清，胡滨俊，
申请(专利权)人：江苏滨杰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32