【技术实现步骤摘要】
一种混合对转桨吊舱推进器控制系统
本技术属于船舶控制
，具体涉及一种混合对转浆吊舱推进器控制系统。
技术介绍
吊舱推进器是一种集推进和转舵为一体的船舶推进装置，将推进电机置于船舱外部的筒体中，直接与螺旋桨相连，可以在360°内水平转动以实现矢量推进。吊舱推进器的使用增加了船舶设计、建造以及操纵的灵活性，使电力推进的优越性得到了充分体现。吊舱推进器被广泛应用于豪华游轮、游艇、破冰船、海上平台、化学品船及油船等。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种混合对转浆吊舱推进器控制系统，在任一部位均可完成推进电机的操作，但每一时刻只有一处操作有效。优先级别为机旁控制台的操控权限高，驾控室的优先级次之，集控室AMS显示台作为整个推进系统的状态显示。为了达到以上目的，提供一种混合对转浆吊舱推进器控制系统，包括驾控室、机旁控制台和集控室AMS显示台，驾控室与集控室主配电板相连，机旁控制台通过线路与驾控室相连，机旁控制台与驾控室的操作面板上均设有主机遥控模式按钮、应急模式按钮、吊舱启动/运行按钮、吊舱停止按钮、...
【技术保护点】
1.一种混合对转桨吊舱推进器控制系统，其特征在于，包括驾控室、机旁控制台和集控室AMS显示台，所述驾控室与集控室主配电板相连，所述机旁控制台通过线路与所述驾控室相连，所述机旁控制台与所述驾控室的操作面板上均设有主机遥控模式按钮、应急模式按钮、吊舱启动/运行按钮、吊舱停止按钮、速度或功率追踪控制模式按钮和应急按钮，所述操作面板上还设有操作手柄，并安装推进转速表和推进功率表。/n
【技术特征摘要】
1.一种混合对转桨吊舱推进器控制系统，其特征在于，包括驾控室、机旁控制台和集控室AMS显示台，所述驾控室与集控室主配电板相连，所述机旁控制台通过线路与所述驾控室相连，所述机旁控制台与所述驾控室的操作面板上均设有主机遥控模式按钮、应急模式按钮、吊舱启动/运行按钮、吊舱停止按钮、速度或功率追踪控制模式按钮和应急按钮，所述操作面板上还设有操作手柄，并安装推进转速表和推进功率表。
2.根据权利要求1所述的一种混合对转桨吊舱推进器控制系统，其特征在于，所述驾控室连接齿轮箱、轴带发电机柜、变频器开关柜和推进电机开关柜；所述机旁控制台与岸电/配电变压柜、变频器开关柜和推进电机开关柜相连。
3.根据权利要求1所述的一种混合对转桨吊舱推进...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏远，夏群，吴艳，夏寅，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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