本实用新型专利技术公开了一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，包括锁体、锁芯、与锁芯相适配的钥匙，锁芯转动设置在锁体内，锁体上设置有对锁芯放入口构成封闭的封闭组件，所述封闭组件包括端盖和手柄，端盖固定装设在锁体上，所述端盖内转动设置有用于连接手柄和锁芯的联动件，且联动件上开设有供钥匙穿过的钥匙孔，所述手柄位于联动件外侧，并对应构成对联动件及其上钥匙孔的遮盖，所述手柄与联动件为可拆卸连接配合。采用上述结构，本实用新型专利技术通过将手柄和相关联动件设置为可拆卸连接配合，从而在插入或取出钥匙时，能快速取下手柄，结构简单，操作方便。此外，本实用新型专利技术还进一步提高了点火开关锁的防盗性能。
【技术实现步骤摘要】
一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁
本技术涉及一种点火开关锁，主要应用在摩托车、电动车等上。
技术介绍
目前，现有摩托车或电动车上通常都具有无钥匙启动与有钥匙启动相结合的结构，如相关文献公告号为CN206558419U、CN207765361U等都公开了一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，为了插入或取出钥匙，现有的结构都是在手柄（旋钮）上设置可翻转打开的盖板，这样的结构不仅加工及装配麻烦，而且钥匙穿过手柄（旋钮）进行转动操作，也容易与手柄（旋钮）发生干涉，从而导致转动过程中容易出现卡滞。此外，现有点火开关锁在防盗性能上也待改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，其通过将手柄和相关联动件设置为可拆卸连接配合，从而在插入或取出钥匙时，能快速取下手柄，结构简单，操作方便。此外，本技术还进一步提高了点火开关锁的防盗性能。为实现上述目的，本技术提供了一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，包括锁体、锁芯、与锁芯相适配的钥匙，锁芯转动设置在锁体内，锁体上设置有对锁芯放入口构成封闭的封闭组件，所述封闭组件包括端盖和手柄，端盖固定装设在锁体上，所述端盖内转动设置有用于连接手柄和锁芯的联动件，且联动件上开设有供钥匙穿过的钥匙孔，所述手柄位于联动件外侧，并对应构成对联动件及其上钥匙孔的遮盖，所述手柄与联动件为可拆卸连接配合。本技术可进一步设置为手柄与联动件之间通过定位销和定位销弹簧连接，联动件上设置有连接块，连接块上对应开设有用于容置定位销和定位销弹簧的径向容置槽，且所述定位销在定位销弹簧的作用下向径向容置槽外伸出，手柄上设置有供定位销插入的连接孔。本技术的有益效果是：通过定位销和连接孔的配合，使得手柄与联动件组装后能固定在一起联动，同时通过按压定位销，即使定位销克服定位销弹簧的作用力从连接孔内脱出，所述手柄与联动件就可以分离，即可以取下手柄，从而便于人们插入或取出钥匙，整体结构简单，操作方便。本技术还可进一步设置为所述联动件包括第一转动件和第二转动件，第一转动件与锁芯相联动，连接块设置在第二转动件上，第一转动件上开设有钥匙孔，第二转动件上开设有供钥匙穿过的通孔，第二转动件转动设置在第一转动件内，且第一转动件和第二转动件之间设置有相联动的限位结构，所述限位结构包括钢球和弹簧，第二转动件的轴向一端面上开设有用于容置钢球和弹簧的轴向容置槽，且所述钢球在弹簧的作用下向轴向容置槽外伸出，第一转动件的轴向一端面上设置有供所述钢球嵌入的定位凹槽。采用上述结构，第一转动件与锁芯相固定，第二转动件与手柄相固定，且由于第一转动件与第二转动件之间的限位结构由钢球和弹簧构成，因此当摩托车或电动车处于锁定状态时，即锁芯无法转动时，不法分子如果想通过用力旋转手柄来转动锁芯实现点火，那么所述钢球就会从定位凹槽内脱出，从而使第一转动件和第二转动件之间失去连接，即当人们用力旋转手柄时，只能带着第二转动件一起空转，而第一转动件与锁芯则不会跟着转动，大大提升了防盗性能，并对锁芯形成保护。本技术还可进一步设置为第一转动件上设置有若干圈同轴心的第一凸环，第二转动件上设置有若干圈同轴心的第二凸环，第一凸环和第二凸环相互错位并构成轴向插接配合。通过上述设置，使得第一转动件和第二转动件能形成更加可靠的连接，从而使得第一转动件与第二转动件能更好的联动。附图说明图1为本技术的结构图；图2为本技术的局部结构图；图3为本技术的局部结构图；图4为第一、二转动件的分解图；图5为第二转动件的结构图；图6为第一转动件的结构图；图7为锁芯的结构图。具体实施方式如图1-7所示给出了一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，包括锁体1、锁芯2、与锁芯2相适配的钥匙3，锁芯2转动设置在锁体1内，锁体1上设置有对锁芯2放入口构成封闭的封闭组件，所述封闭组件包括端盖4和手柄5，端盖4固定装设在锁体1上，所述端盖4内转动设置有用于连接手柄5和锁芯2的联动件，且联动件上开设有供钥匙3穿过的钥匙孔62，所述手柄5位于联动件外侧，并对应构成对联动件及其上钥匙孔的遮盖，所述手柄5与联动件为可拆卸连接配合。具体为：所述联动件包括第一转动件6和第二转动件7，第一转动件6与锁芯2相联动，具体为：第一转动件6上设置有限位凸块61，锁芯2上设置有限位凹槽21，通过限位凸块61和限位凹槽21的插接配合，使得第一转动件6与锁芯2组装后能固定在一起联动。第二转动件7上设置有连接块71，连接块71上对应开设有用于容置定位销72和定位销弹簧73的径向容置槽74，且所述定位销72在定位销弹簧73的作用下向径向容置槽74外伸出，手柄5上设置有供定位销72插入的连接孔51。第一转动件6上开设有钥匙孔62，第二转动件7上开设有供钥匙3穿过的通孔75，第二转动件7转动设置在第一转动件6内，且第一转动件6和第二转动件7之间设置有相联动的限位结构，所述限位结构包括钢球8和弹簧9，第二转动件7的轴向一端面上开设有用于容置钢球8和弹簧9的轴向容置槽76，且所述钢球8在弹簧9的作用下向轴向容置槽76外伸出，第一转动件6的轴向一端面上设置有供所述钢球8嵌入的定位凹槽63。通过定位销72和连接孔51的配合，使得手柄5与联动件组装后能固定在一起联动，同时通过按压定位销72，即使定位销72克服定位销弹簧73的作用力从连接孔51内脱出，所述手柄5与联动件就可以分离，即可以取下手柄5，从而便于人们插入或取出钥匙3，整体结构简单，操作方便。另外，第一转动件6与锁芯2相固定，第二转动件7与手柄5相固定，且由于第一转动件6与第二转动件7之间的限位结构由钢球8和弹簧9构成，因此当摩托车或电动车处于锁定状态时，即锁芯2无法转动时，不法分子如果想通过用力旋转手柄5来转动锁芯2实现点火，那么所述钢球8就会从定位凹槽63内脱出，从而使第一转动件6和第二转动件7之间失去连接，即当人们用力旋转手柄5时，只能带着第二转动件7一起空转，而第一转动件6与锁芯2则不会跟着转动，大大提升了防盗性能，并对锁芯2形成保护。第一转动件6上设置有若干圈同轴心的第一凸环64，第二转动件7上设置有若干圈同轴心的第二凸环77，第一凸环64和第二凸环77相互错位并构成轴向插接配合。通过上述设置，使得第一转动件6和第二转动件7能形成更加可靠的连接，从而使得第一转动件6与第二转动件7能更好的联动。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，包括锁体、锁芯、与锁芯相适配的钥匙，锁芯转动设置在锁体内，锁体上设置有对锁芯放入口构成封闭的封闭组件，所述封闭组件包括端盖和手柄，端盖固定装设在锁体上，其特征在于：所述端盖内转动设置有用于连接手柄和锁芯的联动件，且联动件上开设有供钥匙穿过的钥匙孔，所述手柄位于联动件外侧，并对应构成对联动件及其上钥匙孔的遮盖，所述手柄与联动件为可拆卸连接配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，包括锁体、锁芯、与锁芯相适配的钥匙，锁芯转动设置在锁体内，锁体上设置有对锁芯放入口构成封闭的封闭组件，所述封闭组件包括端盖和手柄，端盖固定装设在锁体上，其特征在于：所述端盖内转动设置有用于连接手柄和锁芯的联动件，且联动件上开设有供钥匙穿过的钥匙孔，所述手柄位于联动件外侧，并对应构成对联动件及其上钥匙孔的遮盖，所述手柄与联动件为可拆卸连接配合。
2.根据权利要求1所述的一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁，其特征在于：手柄与联动件之间通过定位销和定位销弹簧连接，联动件上设置有连接块，连接块上对应开设有用于容置定位销和定位销弹簧的径向容置槽，且所述定位销在定位销弹簧的作用下向径向容置槽外伸出，手柄上设置有供定位销插入的连接孔。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥杰，韦昌龙，
申请(专利权)人：浙江杰程机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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