新型电动车防盗报警器制造技术

本实用新型专利技术公开了新型电动车防盗报警器，包括前壳和后壳，所述前壳一侧通过螺钉连接有所述后壳，所述前壳一侧壁中部设置有扩音板，所述扩音板中部设置有扩音孔。有益效果在于：本实用新型专利技术通过将扩音板上的扩音孔进行集中布设，使得该报警器在工作时的报警声音能够得到集中的发出，声音更加响亮和清脆，提高了该报警器的防盗效果，通过加厚支撑板以及沉槽的设计，不仅增加了连接导线的平稳性，使得连接导线在安装时不易晃动，而且增加了过线的空间，利于把防水胶打好，从而使该防盗报警器的密封性能够做的更好。

A new type of burglar alarm for electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
新型电动车防盗报警器
本技术涉及电动车防盗器
，具体涉及新型电动车防盗报警器。
技术介绍
电动车双向防盗器是指当车人分离的情况下能够及时知道车的状态，以及采取相应措施达到防盗目的，和单向防盗器相比具有明显的优势。现有的电动车防盗报警器上的扩音孔主要是在扩音板上进行均匀分布的，使得报警器在工作时的报警声音得不到集中的发出，降低了报警器的防盗效果，且现有的电动车防盗报警器上的过线槽处的空间小，连接导线的支撑面积较小，容易发生晃动，不利于防水胶的布设，降低报警器的整体的密封性能，因此急需一种新型电动车防盗报警器来解决现有问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出新型电动车防盗报警器，解决了现有的电动车防盗报警器上的扩音孔主要是在扩音板上进行均匀分布的，使得报警器在工作时的报警声音得不到集中的发出，降低了该报警器的防盗效果，以及现有的电动车防盗报警器上的过线槽处的空间小，连接导线的支撑面积较小，容易发生晃动，不利于防水胶的布设，降低报警器的整体的密封性能的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了新型电动车防盗报警器，包括前壳和后壳，所述前壳一侧通过螺钉连接有所述后壳，所述前壳一侧壁中部设置有扩音板，所述扩音板中部设置有扩音孔，所述后壳上端中部设置有提柄，所述后壳内中部设置有集成电路板，所述集成电路板上焊接有连接导线，所述后壳内底端中部成型有过线槽一，所述过线槽一内两侧成型有沉槽，所述过线槽一上方设置有加厚支撑板，所述加厚支撑板中部设置有过线槽二。进一步的，所述扩音板成型于所述前壳上，所述扩音孔成型于所述扩音板上。通过采用上述技术方案，通过将所述扩音孔进行集中的布设，使得高报警器在工作时的报警声音能够得到集中的发出，声音更加响亮和清脆。进一步的，所述提柄与所述后壳粘接，所述集成电路板与现有技术中的电动车防盗器中的电路板结构相同。通过采用上述技术方案，所述集成电路板为该防盗报警器的主要工作部件。进一步的，所述沉槽的下沉深度为1.5mm。通过采用上述技术方案，所述沉槽的设计，增加了过线的空间，利于把防水胶打好，从而使该防盗报警器的密封性能够做到更加好。进一步的，所述集成电路板通过卡压的方式与所述后壳相连。通过采用上述技术方案，能够实现所述集成电路板的可靠固定。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的电动车防盗报警器上的扩音孔主要是在扩音板上进行均匀分布的，使得报警器在工作时的报警声音得不到集中的发出，降低了该报警器的防盗效果的问题，本技术通过将扩音板上的扩音孔进行集中布设，使得该报警器在工作时的报警声音能够得到集中的发出，声音更加响亮和清脆，提高了该报警器的防盗效果；2、为解决现有的电动车防盗报警器上的过线槽处的空间小，连接导线的支撑面积较小，容易发生晃动，不利于防水胶的布设，降低报警器的整体的密封性能的问题，本技术通过加厚支撑板以及沉槽的设计，不仅增加了连接导线的平稳性，使得连接导线在安装时不易晃动，而且增加了过线的空间，利于把防水胶打好，从而使该防盗报警器的密封性能够做的更好。附图说明图1是本技术所述新型电动车防盗报警器的结构示意图；图2是本技术所述新型电动车防盗报警器的主视图；图3是本技术所述新型电动车防盗报警器去掉前壳后的结构示意图。附图标记说明如下：1、提柄；2、前壳；3、扩音板；4、扩音孔；5、连接导线；6、后壳；7、集成电路板；8、加厚支撑板；9、过线槽一；10、沉槽；11、过线槽二。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，本实施例中的新型电动车防盗报警器，包括前壳2和后壳6，前壳2一侧通过螺钉连接有后壳6，前壳2一侧壁中部设置有扩音板3，扩音板3中部设置有扩音孔4，后壳6上端中部设置有提柄1，后壳6内中部设置有集成电路板7，集成电路板7上焊接有连接导线5，后壳6内底端中部成型有过线槽一9，过线槽一9内两侧成型有沉槽10，过线槽一9上方设置有加厚支撑板8，加厚支撑板8中部设置有过线槽二11，提柄1与后壳6粘接，集成电路板7与现有技术中的电动车防盗器中的电路板结构相同，集成电路板7为该防盗报警器的主要工作部件，集成电路板7通过卡压的方式与后壳6相连，能够实现集成电路板7的可靠固定。如图1和图2所示，本实施例中，述扩音板3成型于前壳2上，扩音孔4成型于扩音板3上，通过将扩音孔4进行集中的布设，使得高报警器在工作时的报警声音能够得到集中的发出，声音更加响亮和清脆。如图3所示，本实施例中，沉槽10的下沉深度为1.5mm，沉槽10的设计，增加了过线的空间，利于把防水胶打好，从而是该防盗报警器的密封性能够做到更加好。本实施例的具体实施过程如下：使用时首先将该报警器安装在电动车上预先设好的安装位上，并将连接导线5穿过过线槽一9以及过线槽二11与电动车上的电路相连，当电动车上的蓄电池被盗时，该报警器的电路就会接通，进而进行持续的防盗报警提示，其具体的动作机理与现有技术中的电动车防盗器的报警原理相同，通过将扩音板3上的扩音孔4进行集中布设，使得该报警器在工作时的报警声音能够得到集中的发出，声音更加响亮和清脆，提高了该报警器的防盗效果，通过加厚支撑板8以及沉槽10的设计，不仅增加了连接导线5的平稳性，使得连接导线5在安装时不易晃动，而且增加了过线的空间，利于把防水胶打好，从而使该防盗报警器的密封性能够做的更好。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型电动车防盗报警器，其特征在于：包括前壳(2)和后壳(6)，所述前壳(2)一侧通过螺钉连接有所述后壳(6)，所述前壳(2)一侧壁中部设置有扩音板(3)，所述扩音板(3)中部设置有扩音孔(4)，所述后壳(6)上端中部设置有提柄(1)，所述后壳(6)内中部设置有集成电路板(7)，所述集成电路板(7)上焊接有连接导线(5)，所述后壳(6)内底端中部成型有过线槽一(9)，所述过线槽一(9)内两侧成型有沉槽(10)，所述过线槽一(9)上方设置有加厚支撑板(8)，所述加厚支撑板(8)中部设置有过线槽二(11)。/n

【技术特征摘要】
1.新型电动车防盗报警器，其特征在于：包括前壳(2)和后壳(6)，所述前壳(2)一侧通过螺钉连接有所述后壳(6)，所述前壳(2)一侧壁中部设置有扩音板(3)，所述扩音板(3)中部设置有扩音孔(4)，所述后壳(6)上端中部设置有提柄(1)，所述后壳(6)内中部设置有集成电路板(7)，所述集成电路板(7)上焊接有连接导线(5)，所述后壳(6)内底端中部成型有过线槽一(9)，所述过线槽一(9)内两侧成型有沉槽(10)，所述过线槽一(9)上方设置有加厚支撑板(8)，所述加厚支撑板(8)中部设置有过线槽二(11)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁松松，
申请(专利权)人：深圳市帝昕科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44