一种电门锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电门锁，包括电门锁壳、锁芯和档位壳，且所述锁芯的后端连接档位壳，所述档位壳安装在电门锁壳的后部外壁，所述锁芯内设置有锁舌，所述锁舌与车前叉配合，所述电门锁壳的前壁设置有点火盖，所述电门锁壳的后壁安装有后方安装板，且所述电门锁壳的侧壁固定安装有侧方安装板，本实用新型专利技术中点火盖与锁体为一体式结构，且采用锌合金材质，点火盖的结构强度得到大大提升，具有良好的防水防尘和抗腐蚀性，整体质量得以提升，有利于此电门锁的长时间使用；并且此电门锁还具备点火开关和锁车头的功能，能够稳固、便捷的将车头部位锁住，整体安装结构稳定，起到了一个很好的防盗效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电门锁
本技术涉及电门锁
，尤其涉及一种电门锁。
技术介绍
电门锁就是开启钥匙的电源开关，起接通和断开电动车或机车电机电源的作用。随着科技的进步，电门锁在电动车或机车上的运用，也越来越广泛，电门锁是电动自行车上的零部件之一，主要起到两个作用：一个是启动或关闭电动自行车的电源；一个是锁住或打开电动自行车的前叉龙头。但是传统的电门锁存在安装不稳定，进而导致电门锁锁舌部位锁住前叉时由于配合间隙过大，导致锁好前叉后车头晃动很大，龙头锁的效果很差，进而导致防盗差，并且点火盖与锁体一般为分体式结构，这样一来，随着车辆使用时间的增加，容易使得点火盖与锁体芯之间的间隙变大，进而锁芯内的防水性、防尘性和抗腐蚀性都大大降低，不利于长时间的使用，为此，我们提出了一种电门锁。
技术实现思路
本技术提供了一种电门锁，目的在于能够稳固的实现锁车头的功能，且点火盖与锁体为一体式结构，具有良好的防水防尘和抗腐蚀性。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种电门锁，包括电门锁壳、锁芯和档位壳，所述锁芯安装在电门锁壳内，且所述锁芯的后端连接档位壳，所述档位壳安装在电门锁壳的后部外壁，所述锁芯内设置有锁舌，所述锁舌与车前叉配合，所述电门锁壳的前壁设置有点火盖，所述电门锁壳的后壁安装有后方安装板，且所述电门锁壳的侧壁固定安装有侧方安装板，所述后方安装板和侧方安装板均通过螺栓固定连接车辆支架。优选地，上述一种电门锁中，所述锁舌的截面呈圆形设置，且锁舌的外壁套设有锁舌套管，所述锁舌套管与电门锁壳为一体成型设置。基于上述技术特征，通过锁舌套管的设置，可以避免锁舌在外力过大时发生晃动或断裂，造成移位。优选地，上述一种电门锁中，所述后方安装板和侧方安装板均开设有垫片放置槽，所述垫片放置槽在后方安装板和侧方安装板均呈对称安装有两个。基于上述技术特征，通过垫片放置槽的设置，可以提高螺栓固定的稳固性。优选地，上述一种电门锁中，所述点火盖与电门锁壳为一体成型设置，且所述点火盖为锌合金设置。基于上述技术特征，通过点火盖与锁体为一体式结构，且采用锌合金材质，点火盖的结构强度得到大大提升，具有良好的防水防尘和抗腐蚀性，整体质量得以提升，有利于此电门锁的长时间使用。优选地，上述一种电门锁中，所述电门锁壳的外壁开孔设置有启动线体，所述电门锁壳外壁的通孔内安装有线体包圈，所述线体包圈套设在在线体的外部。基于上述技术特征，通过线体包圈的安装，可以避免灰尘进入电门锁壳的内腔中。优选地，上述一种电门锁中，所述后方安装板和侧方安装板呈夹叉垂直状设置。基于上述技术特征，通过后方安装板和侧方安装板的安装与固定，可以稳固的将此电门锁体固定在车辆支架上，提高了稳固性，以便于长时间进行使用。本技术的有益效果是：（1）本技术中点火盖与锁体为一体式结构，且采用锌合金材质，点火盖的结构强度得到大大提升，具有良好的防水防尘和抗腐蚀性，整体质量得以提升，有利于此电门锁的长时间使用；（2）此电门锁还具备点火开关和锁车头的功能，能够稳固、便捷的将车头部位锁住，整体安装结构稳定，起到了一个很好的防盗效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的正视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的后视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、电门锁壳；2、锁芯；3、档位壳；4、线体包圈；5、锁舌；6、点火盖；7、后方安装板；8、侧方安装板；9、垫片放置槽；10、锁舌套管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本实施例为一种电门锁，包括电门锁壳1、锁芯2和档位壳3，电门锁壳1的外壁开孔设置有启动线体，电门锁壳1外壁的通孔内安装有线体包圈4，线体包圈4套设在在线体的外部，通过线体包圈4的安装，可以避免灰尘进入电门锁壳1的内腔中，锁芯2安装在电门锁壳1内，且锁芯2的后端连接档位壳3，档位壳3安装在电门锁壳1的后部外壁，锁芯2内设置有锁舌5，锁舌5与车前叉配合，锁舌5的截面呈圆形设置，且锁舌5的外壁套设有锁舌套管10，锁舌套管10与电门锁壳1为一体成型设置，通过锁舌套管10的设置，可以避免锁舌5在外力过大时发生晃动或断裂，造成移位，电门锁壳1的前壁设置有点火盖6，点火盖6与电门锁壳1为一体成型设置，且点火盖6为锌合金设置，通过点火盖6与锁体为一体式结构，且采用锌合金材质，点火盖6的结构强度得到大大提升，具有良好的防水防尘和抗腐蚀性，整体质量得以提升，有利于此电门锁的长时间使用，电门锁壳1的后壁安装有后方安装板7，且电门锁壳1的侧壁固定安装有侧方安装板8，后方安装板7和侧方安装板8均通过螺栓固定连接车辆支架，后方安装板7和侧方安装板8均开设有垫片放置槽9，垫片放置槽9在后方安装板7和侧方安装板8均呈对称安装有两个，通过垫片放置槽9的设置，可以提高螺栓固定的稳固性，后方安装板7和侧方安装板8呈夹叉垂直状设置，通过后方安装板7和侧方安装板8的安装与固定，可以稳固的将此电门锁体固定在车辆支架上，提高了稳固性，以便于长时间进行使用。本技术的一种具体实施，本技术结构设计合理，通过点火盖6与锁体为一体式结构，且采用锌合金材质，点火盖6的结构强度得到大大提升，具有良好的防水防尘和抗腐蚀性，并且安装电门锁壳1时，通过后方安装板7和侧方安装板8呈夹叉垂直状设置，可以依次将后方安装板7和侧方安装板8通过螺栓固定安装在车辆支架上，结构稳固，整体质量得以提升，有利于此电门锁的长时间使用；在启动车体和锁车头工作时，使用便捷，直接将插入锁芯2的钥匙拧向档位壳3内档位座的终端，使得圆柱体的锁舌5在电门锁壳1上，向外侧进行延伸工作，并且与锁舌5与车前叉上的固定槽相互配合，即可完成对车前叉或车龙头的锁定工作。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电门锁，其特征在于：包括电门锁壳（1）、锁芯（2）和档位壳（3），所述锁芯（2）安装在电门锁壳（1）内，且所述锁芯（2）的后端连接档位壳（3），所述档位壳（3）安装在电门锁壳（1）的后部外壁，所述锁芯（2）内设置有锁舌（5），所述锁舌（5）与车前叉配合，所述电门锁壳（1）的前壁设置有点火盖（6），所述电门锁壳（1）的后壁安装有后方安装板（7），且所述电门锁壳（1）的侧壁固定安装有侧方安装板（8），所述后方安装板（7）和侧方安装板（8）均通过螺栓固定连接车辆支架。/n

【技术特征摘要】
1.一种电门锁，其特征在于：包括电门锁壳（1）、锁芯（2）和档位壳（3），所述锁芯（2）安装在电门锁壳（1）内，且所述锁芯（2）的后端连接档位壳（3），所述档位壳（3）安装在电门锁壳（1）的后部外壁，所述锁芯（2）内设置有锁舌（5），所述锁舌（5）与车前叉配合，所述电门锁壳（1）的前壁设置有点火盖（6），所述电门锁壳（1）的后壁安装有后方安装板（7），且所述电门锁壳（1）的侧壁固定安装有侧方安装板（8），所述后方安装板（7）和侧方安装板（8）均通过螺栓固定连接车辆支架。


2.根据权利要求1所述的一种电门锁，其特征在于：所述锁舌（5）的截面呈圆形设置，且锁舌（5）的外壁套设有锁舌套管（10），所述锁舌套管（10）与电门锁壳（1）为一体成型设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋洋，杜兴如，
申请(专利权)人：浙江立昇机车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33