一种防脱轨煤矿机电运输传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防脱轨煤矿机电运输传动装置，车体、车架、牵引装置，所述的车体整体由槽钢焊接而成，所述的车体前后焊接有档杆，所述的车体左右两侧设置有平衡板，所述的车体与车架固定连接，所述的车架前端设置有牵引装置，所述的车架还固定连接有轮对，所述的轮对包括车轮和轴承，所述的车轮包括轮沿和轮毂，所述的轮毂内设置有轴承套、轮孔，所述的轴承套与轴承连接，所述的轮毂还固定连接有耐磨固定件。本实用新型专利技术通过耐磨固定件，可有效增加轮毂外边沿的距离，防止矿车脱轨事故的发生，同时车体两侧设置有平衡板，在矿车轨道转弯时可有效降低矿车在轨道上因离心力而产生的挤压力，防止矿车被卡住或翻车事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱轨煤矿机电运输传动装置
本技术属于煤矿安全设备
，尤其涉及一种防脱轨煤矿机电运输传动装置。
技术介绍
煤矿机电设备是煤矿运行的基础设备，在煤矿采集和生产过程中，需大量运行煤矿机械设备，电器设备和机电设备，其主要包括提升设备，通风设备，压风设备，排水设备，采掘设备，运输设备等，而煤矿的运输传动设备至关重要，其关系到煤矿运输的稳定性和安全性。矿车是煤矿井下巷道常用的运输工具，巷道地面上设有矿车运行的轨道，矿车在牵引设备牵引下沿轨道运行。矿车在运行过程中，特别是在轨道转弯处运行时容易出现脱轨事故。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术提供了一种防脱轨煤矿机电运输传动装置。本技术是这样实现的：一种防脱轨煤矿机电运输传动装置，包括：车体、车架、牵引装置，所述的车体整体由槽钢焊接而成，所述的车体前后焊接有档杆，所述的车体左右两侧设置有平衡板，所述的车体与车架固定连接，所述的车架前端设置有牵引装置，所述的车架还固定连接有轮对，所述的轮对包括车轮和轴承，所述的车轮包括轮沿和轮毂，所述的轮毂内设置有轴承套、轮孔，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱轨煤矿机电运输传动装置，包括：车体、车架、牵引装置，其特征在于，所述的车体整体由槽钢焊接而成，所述的车体前后焊接有档杆，所述的车体左右两侧设置有平衡板，所述的车体与车架固定连接，所述的车架前端设置有牵引装置，所述的车架还固定连接有轮对，所述的轮对包括车轮和轴承，所述的车轮包括轮沿和轮毂，所述的轮毂内设置有轴承套、轮孔，所述的轴承套与轴承连接，所述的轮毂还固定连接有耐磨固定件，所述的耐磨固定件包括卡圈、轮毂延伸段、导套、固定杆和固定螺丝，所述的轮毂延伸段为筒状结构，筒状结构直径与轮毂外直径相同，卡圈直径与轮毂外直径相同，所述的导套外直径略小于轮毂内径，导套内直径略大于轴承套的外径，所...

【技术特征摘要】
1.一种防脱轨煤矿机电运输传动装置，包括：车体、车架、牵引装置，其特征在于，所述的车体整体由槽钢焊接而成，所述的车体前后焊接有档杆，所述的车体左右两侧设置有平衡板，所述的车体与车架固定连接，所述的车架前端设置有牵引装置，所述的车架还固定连接有轮对，所述的轮对包括车轮和轴承，所述的车轮包括轮沿和轮毂，所述的轮毂内设置有轴承套、轮孔，所述的轴承套与轴承连接，所述的轮毂还固定连接有耐磨固定件，所述的耐磨固定件包括卡圈、轮毂延伸段、导套、固定杆和固定螺丝，所述的轮毂延伸段为筒状结构，筒状结构直径与轮毂外直径相同，卡圈直径与轮毂外直径相同，所述的导套...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆春林，邓建超，邓旭宁，翟利飞，
申请(专利权)人：山西恒达矿山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14