一种火车用空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种火车用空气净化器，包括净化器顶部壳、净化器底板和净化器本体，净化器顶部壳通过紧固螺栓与火车顶部连接，净化器顶部壳两侧设置有净化器固定杆，净化器本体下方连接有软管，软管下方与进气孔连接，进气孔设置有过滤网，软管与风机连接，风机相邻位置设置有空气净化管，空气净化管是由活性炭层、祛味消烟层、紫外线灯层和维他氧发生器组成，空气净化管另一端与风机连接，风机与出气管连接，净化器底板与净化器顶部壳固定连接。多重过滤层可以完成异味的有效过滤和杀菌作用，红外线接收器可以方便对于净化器的控制，风机和净化器顶部壳的隔音层可以减少风机转动产生的噪音，侧面的固定杆可以减轻净化器底板的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种火车用空气净化器
本技术涉及一种空气净化器，具体涉及一种火车用空气净化器，属于空气净化设备

技术介绍
随着人们对于空气质量的要求越来越高，现在很多家庭和公司都开始购买净化器来对空气进行净化，但是现在火车上还没有具有相应的净化器，而且火车上人流量比较大，同时客流比较大所以火车基本上属于一直在运营的状态，所以气味比较严重，而且长时间不通风空气的质量也存在很大的问题，所以需要一种能够对于火车空气进行净化的火车用空气净化器。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是解决火车上空气流通不畅，异味和污染比较严重的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种火车用空气净化器，包括净化器顶部壳、净化器底板和净化器本体，所述净化器顶部壳通过紧固螺栓与火车顶部连接，所述净化器顶部壳两侧设置有净化器固定杆，所述净化器本体下方连接有软管，所述软管下方与进气孔连接，所述进气孔设置有过滤网，所述软管与风机连接，所述风机相邻位置设置有空气净化管，所述空气净化管是由活性炭层、祛味消烟层、紫外线灯层和维他氧发生器组成，所述空气净化管另一端与风机连接，所述风机与出气管连接，所述净化器底板与净化器顶部壳固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述风机和净化器顶部壳均设置有隔音板。作为本技术的一种优选技术方案，所述净化器本体设置有红外线接收模块。作为本技术的一种优选技术方案，所述活性炭层为高性能HEPA和纳米活性炭组合而成。作为本技术的一种优选技术方案，所述净化器顶部壳设置有顶部紧固螺栓和侧面固定杆对应的螺纹孔。本技术所达到的有益效果是：本净化器的空气维他氧发生器可以完成300万个每秒的增氧杀菌的能力，可以有效的对于火车空气中的细菌进行杀除，与风机相连的活性炭层可以有效的吸附细微颗粒和异味高分子，净化器本体的红外线接受装置可以方便对于净化器进行控制，净化器顶部壳两侧的固定杆可以减小进化器本体对于净化器底板的压力，祛味消烟层是利用TiO2受紫外光催发祛味消烟的功能，多重祛味层可以有效的解决火车上的异味问题，大功率的风机可以快速的净化或者中的空气，电机和净化器顶部壳内设置的隔音板可以防止风机转动产生的噪音，进风口的过滤网可以防止异物进入净化器，净化器底板与净化器顶部壳固定连接所以比较稳固。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术火车用空气净化器的切面图；图中：1、进气孔；2、过滤网；3、软管；4、风机；5、净化器顶部壳；6、紧固螺栓；7、活性炭层；8、祛味消烟层；9、紫外线层；10、维他氧发生器；11、净化管；12、出风孔；13、净化器底板；14、净化器本体；15、固定杆。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术提供了一种火车用空气净化器，包括净化器顶部壳5、净化器底板13和净化器本体14，净化器顶部壳5通过紧固螺栓6与火车顶部连接，净化器顶部壳5两侧设置有净化器固定杆15，净化器本体14下方连接有软管3，软管3下方与进气孔1连接，进气孔1设置有过滤网2，软管3与风机4连接，风机4相邻位置设置有空气净化管11，空气净化管11是由活性炭层7、祛味消烟层8、紫外线灯层9和维他氧发生器10组成，空气净化管11另一端与风机4连接，风机4与出气管12连接，净化器底板13与净化器顶部壳5固定连接。风机4和净化器顶部壳5均设置有隔音板，这样可以减少风机4转动产生的噪音，可以为乘客创造一个比较安静的乘车环境，净化器本体14设置有红外线接收模块，这样可以方便乘务对于空气净化器进行控制，活性炭层7为高性能HEPA和纳米活性炭组合而成，这样可以完成对于细微颗粒和异味高分子的吸附，净化器顶部壳5设置有顶部紧固螺栓6和侧面固定杆15对应的螺纹孔，侧面固定杆15可以起到部分支撑作用减少净化器本体对于净化器底板的压力。具体工作原理：本净化器的空气维他氧发生器10可以完成300万个每秒的增氧杀菌的能力，可以有效的对于火车空气中的细菌进行杀除，与风机4相连的活性炭层7可以有效的吸附细微颗粒和异味高分子，净化器本体14的红外线接受装置可以方便对于净化器进行控制，净化器顶部壳5两侧的固定杆15可以减小净化器本体14对于净化器底板13的压力，祛味消烟层8是利用TiO2受紫外光催发祛味消烟的功能，多重祛味层可以有效的解决火车上的异味问题，大功率的风机4可以快速的净化或者中的空气，风机4和净化器顶部壳5内设置的隔音板可以防止风机4转动产生的噪音，进风口1的过滤网2可以防止异物进入净化器，净化器底板13与净化器顶部壳5固定连接所以比较稳固。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火车用空气净化器，包括净化器顶部壳(5)、净化器底板(13)和净化器本体(14)，其特征在于，所述净化器顶部壳(5)通过紧固螺栓(6)与火车顶部连接，所述净化器顶部壳(5)两侧设置有净化器固定杆(15)，所述净化器本体(14)下方连接有软管(3)，所述软管(3)下方与进气孔(1)连接，所述进气孔(1)设置有过滤网(2)，所述软管(3)与风机(4)连接，所述风机(4)相邻位置设置有空气净化管(11)，所述空气净化管(11)是由活性炭层(7)、祛味消烟层(8)、紫外线灯层(9)和维他氧发生器(10)组成，所述空气净化管(11)另一端与风机(4)连接，所述风机(4)与出气管(12)连接，所述净化器底板(13)与净化器顶部壳(5)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种火车用空气净化器，包括净化器顶部壳(5)、净化器底板(13)和净化器本体(14)，其特征在于，所述净化器顶部壳(5)通过紧固螺栓(6)与火车顶部连接，所述净化器顶部壳(5)两侧设置有净化器固定杆(15)，所述净化器本体(14)下方连接有软管(3)，所述软管(3)下方与进气孔(1)连接，所述进气孔(1)设置有过滤网(2)，所述软管(3)与风机(4)连接，所述风机(4)相邻位置设置有空气净化管(11)，所述空气净化管(11)是由活性炭层(7)、祛味消烟层(8)、紫外线灯层(9)和维他氧发生器(10)组成，所述空气净化管(11)另一端与风机(4)连接，所述风机(4)与出气管(12)连接，所述净...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗雪琼，刘浩清，
申请(专利权)人：罗雪琼，
类型：新型
国别省市：广东;44