一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构，包括打磨设备主体，所述打磨设备主体的一侧设置有电机，所述打磨设备主体的底部连接有底座，所述底座的顶部安装有打磨箱，所述底座的顶部设置有冲洗冷却机构主体，所述底座的顶部开设有定位槽，所述打磨箱的内部安装有贯穿其一侧并延伸至外侧的出水管；本实用新型专利技术结构简单，便于使用，能够通过推动定位板的方式方便的调节冲洗头的水平位置，从而能够适应不同尺寸汽车气路歧管加工时冲洗冷却的需求；本实用新型专利技术能够通过拉动块和挤压弹簧的配合使用，从而方便的控制出水管的排水，能够根据操作者的需求控制冲洗冷却废水的排出量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构
本技术属于汽车配件加工
，具体涉及一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构。
技术介绍
汽车的气路歧管指的主要是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，在汽车气路歧管生产加工过程中，需要进行包括打磨等多道工序，在打磨过程中气路气管表面会产生较高温度，还会产生较多的粉尘，因此需要水洗冷却机构进行降温并减少粉尘，现有的冲洗冷却机构在使用过程中，冲洗头的位置较为固定，难以适应不同尺寸的汽车气路歧管加工时的冲洗冷却，存在难以调节冲洗头的位置的问题，为此我们提出一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的冲洗冷却机构在使用过程中，冲洗头的位置较为固定，难以适应不同尺寸的汽车气路歧管加工时的冲洗冷却，存在难以调节冲洗头的位置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构，包括打磨设备主体(1)，所述打磨设备主体(1)的一侧设置有电机(2)，其特征在于：所述打磨设备主体(1)的底部连接有底座(3)，所述底座(3)的顶部安装有打磨箱(4)，所述底座(3)的顶部设置有冲洗冷却机构主体(5)，所述底座(3)的顶部开设有定位槽(6)，所述打磨箱(4)的内部安装有贯穿其一侧并延伸至外侧的出水管(7)，所述打磨箱(4)的外侧安装有调节机构(8)，所述冲洗冷却机构主体(5)包括水箱(51)，所述水箱(51)的一侧连接有微型水泵(52)，所述微型水泵(52)的另一侧连接有连接软管(53)，所述连接软管(53)的另一端连通有PVC塑...

【技术特征摘要】
1.一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构，包括打磨设备主体(1)，所述打磨设备主体(1)的一侧设置有电机(2)，其特征在于：所述打磨设备主体(1)的底部连接有底座(3)，所述底座(3)的顶部安装有打磨箱(4)，所述底座(3)的顶部设置有冲洗冷却机构主体(5)，所述底座(3)的顶部开设有定位槽(6)，所述打磨箱(4)的内部安装有贯穿其一侧并延伸至外侧的出水管(7)，所述打磨箱(4)的外侧安装有调节机构(8)，所述冲洗冷却机构主体(5)包括水箱(51)，所述水箱(51)的一侧连接有微型水泵(52)，所述微型水泵(52)的另一侧连接有连接软管(53)，所述连接软管(53)的另一端连通有PVC塑料管(55)，所述PVC塑料管(55)的外侧设置有连接头(54)，所述连接头(54)的一侧连接有定位板(56)，所述PVC塑料管(55)的外侧安装有海绵垫(57)，所述海绵垫(57)的外侧连接有连接弹簧(58)，所述连接弹簧(58)的两端连接有保护壳(59)，所述PVC塑料管(55)的一端连接有冲洗头(510)，所述保护壳(59)的外侧设置有安装座(511)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工打磨设备用冲洗冷却机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鸿运，
申请(专利权)人：昆山科迪特精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32