用于汽车内饰模架加工用龙门加工中心制造技术

本实用新型专利技术属于数控加工制造技术领域，尤其为用于汽车内饰模架加工用龙门加工中心，包括底座，底座的顶端固定连接有滑轨，滑轨的滑槽内壁上滑动连接有滑块，滑块顶端固定连接有工作台，底座的顶端中部固定连接有竖直滑轨，竖直滑轨的一侧滑动连接有滑杆，滑杆远离竖直滑轨的一侧固定安装有切割装置，底座的一侧表面上固定连接有固定块，固定块的表面开设有凹槽，固定块的凹槽内壁上转动连接有第二转轴，第二转轴表面固定连接有固定杆。本实用新型专利技术通过设置固定杆，当对工件进行加工的时候只需要将固定杆通过第二转轴的作用下转动到工作台的表面对工作台进行固定，从而达到了降震的作用，从而降低了加工的误差。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车内饰模架加工用龙门加工中心
本技术涉及数控加工制造
，具体为用于汽车内饰模架加工用龙门加工中心。
技术介绍
数控加工制造需要使用各种各样的加工中心工作台，这些加工工作台与数控加工控制系统连接，按照数控加工控制系统内的设定程序对产品进行加工。其中，有一种针对大型产品而设计的龙门加工中心工作台，其通过龙门式机械手组件对承载在载物台上的产品进行加工，载物台滑动设置在龙门加工中心工作台的底座上，通过电机带动使之可以调整相对于龙门式机械手组件的位置，实现加工位置的调整，龙门加工中心的工作台基本上是长方形的，工作台、床身、立柱、横梁和滑枕等大铸件采用铸铁或者焊接件，铸件内腔系蜂巢式复合排列结构，设计先进，均经时效及二次回火处理，消除残留内应力使材质稳定，确保工件加工精度的稳定及机床寿命。存在以下问题：1、现有的龙门加工机床在对工件进行加工的时候，容易工件容易产生高温，容易对部件造成损坏。2、在加工的过程中产生震动，容易造成加工的准确度降低，精度不够高的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于汽车内饰模架加工用龙门加工中心，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的滑槽内壁上滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)顶端固定连接有工作台(4)，所述底座(1)的顶端中部固定连接有竖直滑轨(7)，所述竖直滑轨(7)的一侧滑动连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)远离竖直滑轨(7)的一侧固定安装有切割装置(18)，其特征在于：所述底座(1)的一侧表面上固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的表面开设有凹槽，所述固定块(5)的凹槽内壁上转动连接有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)表面固定连接有固定杆(6)，所述竖直滑轨(7)的外壁上安装有出水管(8)，...

【技术特征摘要】
1.用于汽车内饰模架加工用龙门加工中心，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的滑槽内壁上滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)顶端固定连接有工作台(4)，所述底座(1)的顶端中部固定连接有竖直滑轨(7)，所述竖直滑轨(7)的一侧滑动连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)远离竖直滑轨(7)的一侧固定安装有切割装置(18)，其特征在于：所述底座(1)的一侧表面上固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的表面开设有凹槽，所述固定块(5)的凹槽内壁上转动连接有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)表面固定连接有固定杆(6)，所述竖直滑轨(7)的外壁上安装有出水管(8)，所述出水管(8)的表面固定连接有横板(9)，所述出水管(8)的外壁上转动连接有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)的表面固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)顶端设有弹簧(13)，所述出水管(8)的外壁上开设有通水孔(12)，所述第一转轴(10)的底端固定连接有拉线(14)，所述竖直滑轨(7)的顶部开设有水腔(15)，所述竖直滑轨(7)的顶端一侧固定连接有进水斗(16)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：靖自建，
申请(专利权)人：昆山三联鑫模架有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32