一种钢棒车螺纹工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种钢棒车螺纹工装，包括夹具和若干卡爪，所述卡爪呈放射状分布于夹具的一端，卡爪位于外周的一端与夹具转动连接；所述夹具内部中空，空腔内顺次设有压缩的弹簧、滑块和若干滑杆，滑杆从夹具内伸出与卡爪连接，将钢棒置于若干卡爪间，卡爪合拢会夹紧钢棒，使之固定；夹具的外周设有若干旋转件，旋转件位于外部的一端设有压板，下压压板，可使卡爪合拢，压板通过夹具上所设卡板固定。该种钢棒车螺纹工装，通过多卡爪对钢棒的咬合来固定钢棒，加持效果更好，卡爪可以根据钢棒的尺寸进行更换，根据杠杆原理，压板下压卡爪更为省力，便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种钢棒车螺纹工装
本技术涉及一种机械装置，特别是涉及一种钢棒车螺纹工装。
技术介绍
在机械制造领域，有些情况下，定位或固定用的螺钉或螺杆等标准件无法达到使用需求，需要根据实际情况单独制作，在钢棒上车出外螺纹或内螺纹来，由于钢棒质地坚硬，车削时所需作用力较大，现有技术中，用于钢棒车螺纹的工装存在夹持不够稳定，导致钢棒在车削过程中发生晃动，无法保证和车床主轴的同轴性的问题，影响螺纹的规则度和精度，且安装过程繁琐费力，影响工作效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种夹持稳定，安装方便，可保证加工螺纹规则度和精度的钢棒车螺纹工装。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种钢棒车螺纹工装，包括夹具和若干卡爪，所述夹具包括轴向顺次连接的安装体、支撑体和夹持体，所述夹持体呈环状，其环壁上设有若干方槽，所述方槽沿夹持体周向分布，方槽内设有转轴，所述卡爪位于夹持体环内，其端部所设转孔与所述转轴旋转连接；所述安装体和支撑体内部中空，所述支撑体内设有若干滑孔，所述滑孔连通空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢棒车螺纹工装，其特征在于，包括夹具和若干卡爪(4)，所述夹具包括轴向顺次连接的安装体(1)、支撑体(2)和夹持体(21)，所述夹持体(21)呈环状，其环壁上设有若干方槽(25)，所述方槽(25)沿夹持体(21)周向分布，方槽(25)内设有转轴(24)，所述卡爪(4)位于夹持体(21)环内，其端部所设转孔(43)与所述转轴(24)旋转连接；/n所述安装体(1)和支撑体(2)内部中空，所述支撑体(2)内设有若干滑孔(26)，所述滑孔(26)连通空腔与夹持体(21)环内，所述滑孔(26)内设有滑杆(8)，所述滑杆(8)与空腔内所设滑块(7)固定连接，所述滑块(7)由空腔内所设弹簧(6)提供...

【技术特征摘要】
1.一种钢棒车螺纹工装，其特征在于，包括夹具和若干卡爪(4)，所述夹具包括轴向顺次连接的安装体(1)、支撑体(2)和夹持体(21)，所述夹持体(21)呈环状，其环壁上设有若干方槽(25)，所述方槽(25)沿夹持体(21)周向分布，方槽(25)内设有转轴(24)，所述卡爪(4)位于夹持体(21)环内，其端部所设转孔(43)与所述转轴(24)旋转连接；
所述安装体(1)和支撑体(2)内部中空，所述支撑体(2)内设有若干滑孔(26)，所述滑孔(26)连通空腔与夹持体(21)环内，所述滑孔(26)内设有滑杆(8)，所述滑杆(8)与空腔内所设滑块(7)固定连接，所述滑块(7)由空腔内所设弹簧(6)提供向外的推力，所述滑杆(8)的自由端部抵接于卡爪(4)；
所述夹持体(21)远离支撑体(2)一端设有若干定位于夹持体(21)环壁内的旋转件(3)，所述旋转件(3)与夹持体(21)环壁旋转连接，位置与卡爪(4)相对，所述旋转件(3)位于夹持体(21)环外的一端设有压板(5)，所述压板(5)与旋转件(3)转动连接，当压板(5)抵接于卡爪(4)顶端且与夹持体(21)相贴合时，卡爪(4)侧壁与支撑体(2)的端部相贴合；

【专利技术属性】
技术研发人员：连江，谢志礼，谢志安，谢志杰，孙佳户，余景岐，闫崇健，闫宇，艾振东，张宜文，王伟星，艾紫光，卢帅章，苗高峰，史利加，
申请(专利权)人：本溪银龙预应力材料有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21