一种动力电池的深度拆解装置制造方法及图纸

一种动力电池的深度拆解装置，包括工作台、第一拆解箱、第二拆解箱、第一夹持机构、第二夹持机构、第三夹持机构、水平锯片、第一驱动机构、两个竖直锯片、第二驱动机构、夹持转移抽芯卸料机构、裁断锯片、第二驱动机构、第一机器人及第二机器人。第一拆解箱和第二拆解箱前后间隔地固定在工作台上。第二夹持机构及第三夹持机构前后间隔地设置在第二拆解箱底部。裁断锯片水平地设置于第三夹持机构的正上方，两个竖直锯片朝下分别正对于动力电池的宽度方向两端。其能够对壳体、切割废料、电解液及正负极材料进行合理回收；尤其是能够通过竖直切割克服电芯使用过程中的变形膨胀造成的抽芯困难。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的深度拆解装置
本技术涉及电池回收
，具体涉及一种动力电池的深度拆解装置。
技术介绍
动力电池的生命周期包括生产、使用、报废、分解以及再利用。动力电池在其报废后除了化学活性下降之外，电池内部的化学成分并没有发生改变，只是其充放电性能不满足车辆的动力需求，但是可以运用到比汽车电能要求更低的地方。动力电池的回收利用可以分为两个循环过程：(1)梯次利用：主要针对电池容量降低使得电池无法使电动车正常运行，但是电池本身没有报废，仍可以在别的领域继续使用，例如用于电力储能、低速电动车动力、路灯照明等；(2)深度拆解回收：主要针对电池容量损耗严重，使得电池无法继续使用，只有将电池进行资源化处理，回收有利用价值的再生资源。由于动力电池在出厂时顶部都采用激光焊接密封，所以人工拆解难度大、工序繁琐，拆解时效率低下且加工过程中产生的废气、废液、粉尘会对操作人员健康产生危害。另外，电芯在使用过程中大多已经严重变形，会造成无法从壳体中抽芯或者抽芯困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种动力电池的深度拆解装置，使其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池的深度拆解装置，其特征在于，包括：/n工作台(1)及前后间隔地固定在工作台(1)上的第一拆解箱(2)和第二拆解箱(3)；/n用于将动力电池(01)以竖直姿态夹持的第一夹持机构(22)、第二夹持机构(32a)及第三夹持机构(32b)，第一夹持机构(22)设置在第一拆解箱(2)底部，第二夹持机构(32a)及第三夹持机构(32b)设置在第二拆解箱(3)底部；/n用于将第一夹持机构(22)所夹持的动力电池(01)的外壳从与导电带(014)平齐的高度水平地切断为上部壳体(011)和下部壳体(012)的水平锯片(21)；/n用于驱动水平锯片(21)在第一拆解箱(2)内三维平动的第一驱动机构...

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的深度拆解装置，其特征在于，包括：
工作台(1)及前后间隔地固定在工作台(1)上的第一拆解箱(2)和第二拆解箱(3)；
用于将动力电池(01)以竖直姿态夹持的第一夹持机构(22)、第二夹持机构(32a)及第三夹持机构(32b)，第一夹持机构(22)设置在第一拆解箱(2)底部，第二夹持机构(32a)及第三夹持机构(32b)设置在第二拆解箱(3)底部；
用于将第一夹持机构(22)所夹持的动力电池(01)的外壳从与导电带(014)平齐的高度水平地切断为上部壳体(011)和下部壳体(012)的水平锯片(21)；
用于驱动水平锯片(21)在第一拆解箱(2)内三维平动的第一驱动机构(23)；
用于分别从动力电池(01)的宽度方向两端朝下竖直切割外壳的两个竖直锯片(31a)，所述两个竖直锯片(31a)朝下分别正对于动力电池(01)的宽度方向两端；
用于驱动所述两个竖直锯片(31a)在第二拆解箱(3)内升降的第二驱动机构；
夹持转移抽芯卸料机构，包括第三气动拇指缸(36)及用于驱动第三气动拇指缸(36)在第二拆解箱(3)内三维平动的第四驱动机构(37)，其用于夹持上部壳体(011)后将连接的导电带(014)和电芯(013)从下部壳体(012)中朝上抽出，并一同转移至第三夹持机构(32b)上，并在导电带(014)被裁断后将上部壳体(011)进行卸料回收；
可左右移动地设置在第二拆解箱(3)内的裁断锯片(31b)，其水平地设置于第三夹持机构(32b)的正上方，其用于将第三夹持机构(32b)所夹持的动力电池(01)的导电带(014)水平裁断并随后将上部壳体(011)卸料回收；
用于驱动裁断锯片(31b)左右移动的第三驱动机构；
设置在第一拆解箱(2)右侧的第一机器人(4)，其用于将动力电池(01)取料并放置于第一夹持机构(22)上，同时在外壳被水平切断后将其转移至第二夹持机构(32a)上；
及设置在第二拆解箱(3)右侧的第二机器人(5)，其用于在导电带(014)被水平裁断前对电芯(013)进行夹持，并同时夹持回收抽芯后的下部壳体(012)，且在导电带(014)被水平裁断后对电芯(013)进行倾倒以回收电解液，并随后回收电芯。


2.如权利要求1所述的动力电池的深度拆解装置，其特征在于，所述第一驱动机构(23)包括：
第一水平安装板(232)、第一升降台(231)及固定在第一拆解箱(2)顶部的第一升降丝杠电机(231a)，第一拆解箱(2)内部设置有第一竖直导轨(231b)，第一升降台(231)沿第一竖直导轨(231b)可滑动地设置在第一拆解箱(2)内，第一升降丝杠电机(231a)的电机轴朝下设置并与第一升降台(231)丝杠连接，第一水平安装板(232)固定连接在第一升降台(231)上；
第一横动滑台(233)及固定在第一水平安装板(232)上的第一横向丝杠电机(232a)，第一横向丝杠电机(232a)的电机轴与一第一横动丝杠通过皮带动力连接，第一横动丝杠与第一横动滑台(233)丝杠连接，第一水平安装板(232)上设置有第一横向导轨(232b)，第一横动滑台(233)沿第一横向导轨(232b)可滑动地设置在第一水平安装板(232)上；
及固定在第一横动滑台(233)下端的水平锯片驱动电机(234)，水平锯片驱动电机(234)的电机轴朝下设置并与水平锯片(21)固定连接。


3.如权利要求1所述的动力电池的深度拆解装置，其特征在于，第一夹持机构(22)包括：
固定在第一拆解箱(2)底部的第一下部纵梁(221)；
固定在第一下部纵梁(221)上的第一下部横梁(222)，第一下部横梁(222)上设置有横向导轨(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兵，
申请(专利权)人：湖北金进自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42