窗上梁数控钻孔装置制造方法及图纸

一种窗上梁数控钻孔装置，包括钻孔系统固定座，钻孔系统固定座为不规则结构，它的顶部的一条长边上设置有角度调整组件，且该长边所在面与旋转固定板通过旋转销轴相连接，钻孔系统固定座上与该长边垂直的另外一条边所在面的外侧设置四组Y向的线性滑块，该Y向的线性滑块与Y向调节部件相连接，旋转固定板的一侧固定设置有Z向导轨，Z向导轨和Z向调节部件相连接，Z向调节部件与X向调节部件相连接，X向调节部件与钻头相连接；本实用新型专利技术可用于铝车身窗上梁铆接位置的孔位的钻制，进行X向、Y向、Z向自动钻孔，并可满足不同孔位角度的变化，结构上，钻头位置设置在旋转中心，降低了劳动强度，提高了效率，为自动化控制提供了方便。

【技术实现步骤摘要】
窗上梁数控钻孔装置
本技术涉及自动化钻孔装置
，尤其涉及一种窗上梁数控钻孔装置。
技术介绍
在当下流行的铝车身六大片合拢工装上，左右侧围与大顶骨架的连接处的窗上梁位置一般采用铆接的方式，而数量较多铆接孔采用手工钻制显得效率低下，不符合当下自动化及智能化生产的潮流，另外，传统的钻孔装置，由于结构的限制，在斜面上钻孔并实现自动化控制存在困难，开发一套自动化控制的角度可调的钻孔系统尤其重要。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种窗上梁数控钻孔装置。本技术采用的技术方案为：一种窗上梁数控钻孔装置，包括钻孔系统固定座，钻孔系统固定座为不规则结构，它的顶部的一条长边上设置有角度调整组件，且该长边所在面与旋转固定板通过旋转销轴相连接，钻孔系统固定座上与该长边垂直的另外一条边所在面的外侧设置四组Y向的线性滑块，该Y向的线性滑块与Y向调节部件相连接，旋转固定板的一侧固定设置有Z向导轨，Z向导轨和Z向调节部件相连接，Z向调节部件与X向调节部件相连接，X向调节部件与钻头相连接。所述的Y向调节部件包括与Y向的线性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种窗上梁数控钻孔装置，其特征在于：包括钻孔系统固定座（1），钻孔系统固定座（1）为不规则结构，它的顶部的一条长边上设置有角度调整组件（3），且该长边所在面与旋转固定板（7）通过旋转销轴（8）相连接，钻孔系统固定座（1）上与该长边垂直的另外一条边所在面的外侧设置四组Y向的线性滑块（2），该Y向的线性滑块（2）与Y向调节部件相连接，旋转固定板（7）的一侧固定设置有Z向导轨（6），Z向导轨（6）和Z向调节部件相连接，Z向调节部件与X向调节部件相连接，X向调节部件与钻头（12）相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种窗上梁数控钻孔装置，其特征在于：包括钻孔系统固定座（1），钻孔系统固定座（1）为不规则结构，它的顶部的一条长边上设置有角度调整组件（3），且该长边所在面与旋转固定板（7）通过旋转销轴（8）相连接，钻孔系统固定座（1）上与该长边垂直的另外一条边所在面的外侧设置四组Y向的线性滑块（2），该Y向的线性滑块（2）与Y向调节部件相连接，旋转固定板（7）的一侧固定设置有Z向导轨（6），Z向导轨（6）和Z向调节部件相连接，Z向调节部件与X向调节部件相连接，X向调节部件与钻头（12）相连接。


2.根据权利要求1所述的窗上梁数控钻孔装置，其特征在于：所述的Y向调节部件包括与Y向的线性滑块（2）相连接的Y向导轨（21），钻孔系统固定座（1）上还设置有Y向进给驱动电机及齿轮（17），该齿轮与Y向齿条（20）相连接。


3.根据权利要求1所述的窗上梁数控钻孔装置，其特征在于：所述的Z向调节部件包括与Z向导轨（6）滑动连接的Z向的线性滑块（2），该Z向的线性滑块（2）与Z向电机连接板（14）固定连接，Z向电机连接板（14）的上方设置有Z向驱动电机及齿轮（5），该齿轮与设置在旋转固定板（7）上的Z向齿条（4）相啮合，Z向电机连接板（14）与X向调节部件相连接。


4.根据权利要求1所述的窗上梁数控钻孔装置，其特征在于：所述的X向调节部件包括设置在Z向电机连接板（14）上的X向的线性滑块（2），该X向的线性滑块（2）固定设置在Z向电机连接板（14）的另外一面的下部，该X向的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马全建，娄本站，张刘伟，陈亚科，姚光辉，
申请(专利权)人：郑州多元汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41