一种实现汽车零件连续自动冲压的成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实现汽车零件连续自动冲压的成型设备，包括有按工序排列的三组模具，分别形成对工件的一次成型结构、二次成型结构及三次成型结构，在第一组模具与第二组模具之间、第二组模具与第三组模具之间分别设有工件转移机械手，将工件从前一模具往后一模具的自动转移。本实用新型专利技术按加工工序设置三组模具，每组模具负责一步成型操作，至第三组模具时即完成加工，而产品的转移操作则由模具间的机械手来完成，虽然将传统采用一套模具来完成的工作分成了三套模具来完成，但是能够大大简化模具的总体结构，降低模具成本，提高控制精度，降低维护难度，同时能够快速、有效地用简易的模具生产出精度较高的产品，并提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种实现汽车零件连续自动冲压的成型设备
本技术涉及汽车零件造成设备
，具体涉及一种用于实现汽车零件连续自动冲压的成型设备。
技术介绍
有一些汽车零件在造成过程中，由于结构、形状较为特殊等因素，导致其成型过程较为复杂，比如有一种汽车卷圈零件，虽然现有技术能够通过一套模具及一次成型操作来实加工出所需的产品形状，但由于模具构造、排布等因素，导致成型后的产品精度不够高，同时成型过程需分成不同的小步骤，加工效率较低，并且也会导致模具结构复杂、容易发生故障、制造和维护成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种实现结构简单、能够以简易的模具生产出产品、节约成本、提高效率的实现汽车零件连续自动冲压的成型设备，本模具设备主要用于成型圆形或半圆形的汽车零件，尤其是工程模、且精度要求不高的产品。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种实现汽车零件连续自动冲压的成型设备，其特征在于：包括有按工序排列的三组模具，分别形成对工件的一次成型结构、二次成型结构及三次成型结构，在第一组模具与第二组模具之间、第二组模具与第三组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实现汽车零件连续自动冲压的成型设备，其特征在于：包括有按工序排列的三组模具，分别形成对工件的一次成型结构、二次成型结构及三次成型结构，在第一组模具与第二组模具之间、第二组模具与第三组模具之间分别设置有工件转移机械手，形成将工件从前一模具往后一模具的自动转移结构；三组模具均包括有上模座和下模座，其中，/n第一组模具的上模座中装设有一次上成型模头，而其下模座中装设有一次下成型模头；一次上成型模头的底面中间位置设置有朝上凹陷以用于对基材进行中间折弯成型的中间折弯凹部，而一次下成型模头的顶面中间位置则设有与该中间折弯凹部相配的中间折弯凸部；通过第一组模具合模将基材成型为中间朝上凸起的一次成型工...

【技术特征摘要】
1.一种实现汽车零件连续自动冲压的成型设备，其特征在于：包括有按工序排列的三组模具，分别形成对工件的一次成型结构、二次成型结构及三次成型结构，在第一组模具与第二组模具之间、第二组模具与第三组模具之间分别设置有工件转移机械手，形成将工件从前一模具往后一模具的自动转移结构；三组模具均包括有上模座和下模座，其中，
第一组模具的上模座中装设有一次上成型模头，而其下模座中装设有一次下成型模头；一次上成型模头的底面中间位置设置有朝上凹陷以用于对基材进行中间折弯成型的中间折弯凹部，而一次下成型模头的顶面中间位置则设有与该中间折弯凹部相配的中间折弯凸部；通过第一组模具合模将基材成型为中间朝上凸起的一次成型工件；
第二组模具的上模座和下模座中分别装设有二次上成型模头和二次下成型模头；二次上成型模头的靠两侧边缘位置各设置有朝下伸出的侧折弯凸部，而二次下成型模头与两处侧折弯凸部相对的位置各设有侧折弯凹部，并且该侧折弯凹部为弧形结构，通过第二组模具合模将一次成型工件成型为两边朝上弯折的二次成型工件；
第三组模具的上模座和下模座中分别装设有三次上成型模头和三次下成型模头；三次下成型模头的靠两侧边缘位置各设置有朝下凹陷...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛鹏，
申请(专利权)人：东莞海雅特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44