汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，包括上模机构和下模机构，上模机构包括上模基座，以及设于上模基座上的导正钉、冲孔凸模、半切凸模和成型上顶块；下模机构包括位于上模基座下方的下模基座，以及设于下模基座上适于导正钉插入的导正腔、适于与冲孔凸模配合的冲孔凹模、适于与半切凸模配合的半切凹模和适于与成型上顶块配合的成型凸模。本实用新型专利技术的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，主要可降低坯料冲孔成型加工的残次率。

【技术实现步骤摘要】
汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置
本技术涉及汽车及汽车部件加工
，尤其涉及一种汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置。
技术介绍
汽车安全气囊气体过滤筛，由于一些特殊要求例如毛刺面方向、平面度、最小壁厚还有成型方向等，在产品加工工艺的排布上有很大不同。对于单冲来说，工艺简单，工艺的调整，对它来说影响不是很大，但是到了连续模，级进模上来说，工艺的排布，对模具来说有很大影响。现有技术中采用的落料、冲孔和成型加工的三道工序对零件小且材质轻的坯料来说，在坯料的成型加工过程中，保持坯料的长度方向和宽度方向位置的精准度直接影响到成型加工后的产品精度，而对于零件小的坯料来说，成型过程中，坯料摆放中需要定位精准其宽度方向对操作的要求比较高，同时因为坯料太轻，在成型加工时坯料可能会随着机床的震动而跳动，从而产生坯料的长度方向的移位现象。而对于坯料来说，无论是长度方向还是宽度方向的移位对于成型后的产品来说，都会直接影响到产品的精度，当精度低于标准设计要求时即成为残次品，从而造成生产成本的增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，以解决降低坯料冲孔成型加工的残次率的技术问题。本技术的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置是这样实现的：一种汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，包括：上模机构，所述上模机构包括上模基座，以及设于上模基座上的导正钉、冲孔凸模、半切凸模和成型上顶块；r>下模机构，所述下模机构包括位于上模基座下方的下模基座，以及设于所述下模基座上适于所述导正钉插入的导正腔、适于与所述冲孔凸模配合的冲孔凹模、适于与所述半切凸模配合的半切凹模和适于与所述成型上顶块配合的成型凸模。在本技术较佳的实施例中，所述上模基座包括上模顶座、与所述上模顶座固连的上垫板、与所述上垫板固连的上固定板、通过弹性组件与所述上模顶座相连的上卸料垫板，以及与所述上卸料垫板固连的上卸料板；所述下模基座包括下模底座、与所述下模底座固连的下垫板、与所述下垫板固连的下衬板，以及与所述下衬板固连的下固定板。在本技术较佳的实施例中，所述导正钉固设于所述上卸料板内，且所述导正钉的钉头伸出在所述上卸料板背离上卸料垫板的一端外；所述冲孔凸模的固定端与所述上固定板固连，且所述冲孔凸模的活动端依次活动地贯穿所述上卸料垫板和上卸料板；所述半切凸模的固定端与所述上固定板固连，且所述半切凸模的活动端依次活动地贯穿所述上卸料垫板和上卸料板；所述成型上顶块的固定端与所述上模顶座相连，且在所述上固定板内贯穿地固定有一适于所述成型上顶块贯穿的成型凹模，所述成型凹模依次活动地贯穿所述上卸料垫板和上卸料板；以及在所述上模顶座内设有第一弹簧，所述成型上顶块的固定端与所述第一弹簧相连。在本技术较佳的实施例中，所述弹性组件包括通过螺塞与所述上卸料垫板固连的导套，以及依次贯穿所述上模顶座和上垫板的第二弹簧；所述导套依次贯穿所述上固定板和上垫板后与所述第二弹簧相连；以及在所述第二弹簧的自然弹性状态下，所述上固定板与上卸料垫板之间存在纵向间距。在本技术较佳的实施例中，所述冲孔凹模和半切凹模设于所述下固定板内；所述下固定板内设有适于所述成型凸模贯穿的成型腔，所述成型凸模的一端固定于所述下衬板内，而该成型凸模的另一端则是贯穿所述成型腔，且适于伸出在成型腔背离下衬板的外侧；所述下模底座、下垫板和下衬板中贯穿有与所述冲孔凹模连通的第一废料孔；以及在所述半切凹模内活动地设有适于抵接所述半切凸模的半切顶块；所述半切顶块与依次活动地贯穿所述下衬板和下垫板的半切顶杆的一端相连；所述半切顶杆的另一端插入所述下模底座内且与设于所述下模底座内的第三弹簧相连。在本技术较佳的实施例中，在所述成型腔内还活动地设有围绕所述成型凸模的下卸料块；所述下卸料块背离成型上顶块的一端与依次贯穿所述下固定板、下垫板和下衬板的下顶杆的一端相连；所述下顶杆的另一端与依次贯穿所述下模底座和下垫板的第四弹簧相连；以及在所述第四弹簧的自然弹性状态下，所述下卸料块部分地伸出在下固定板背离下衬板的一侧外。在本技术较佳的实施例中，所述汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置还包括与所述上固定板固连的导孔凸模，以及在所述下固定板内设有的适于与所述导孔凸模配合的导孔凹模；其中所述导孔凸模活动地依次贯穿所述上卸料垫板和上卸料板；以及所述下模底座、下垫板和下衬板中贯穿有与所述导孔凹模连通的第二废料孔。在本技术较佳的实施例中，所述汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置还包括在贯穿所述下固定板且适于伸出在下固定板背离下衬板一侧外的抬料杆，以及在所述上卸料板背离上卸料垫板一侧端凹设的适于所述抬料杆部分嵌入的凹槽；以及所述抬料杆远离凹槽的一端与依次贯穿所述下模底座、下垫板和下衬板的第五弹簧相连。在本技术较佳的实施例中，所述汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置还包括在所述上模顶座朝向下模机构的下方设有的上切刀，所述上切刀的刀背与所述上模顶座、上垫板和上固定板均相连，且所述上切刀的刀口与所述上卸料垫板和上卸料板之间存在横向间距；以及在所述下模底座上设有位于上切刀的正下方的下切刀。在本技术较佳的实施例中，所述汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置还包括在垂直于坯料运输方向的其中一侧设有的吹料组件，和与所述吹料组件相对且位于坯料运输方向的另一侧的产品收集槽。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：本技术的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，一方面可以通过导正钉可以实现对于坯料的料带在加工过程中的定位效果，降低料带在加工过程中随着机床的振动而产生晃动偏移的概率；另一方面，则是通过设有的半切凹模和半切凸模的配合来实现坯料在成型加工之前的半切加工，半切加工使得产品坯料从料带上撕裂和冲开，但是仍然使得产品坯料不脱离料带，即使得产品坯料相对于整体的料带来说形成被半切冲开的效果，这样的情况下，使得产品在最后成型加工的过程中，可以提高成型上顶块和成型凸模在对产品坯料的定位的精确度，从而提高产品成型加工的精度，降低产品的残次率。精度的提高使得汽车安全气囊气体过滤筛在过滤气体时更加均匀有效，也使得后道组装更加方便容易。附图说明图1为本技术的实施例1汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置在开模状态下的结构示意图；图2为本技术的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置适于加工的料带的结构示意图；图3为本技术的实施例1的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置在合模状态下的结构示意图；图4为本技术的实施例2的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置在合模状态下的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，其特征在于，包括：/n上模机构，所述上模机构包括上模基座，以及设于上模基座上的导正钉、冲孔凸模、半切凸模和成型上顶块；/n下模机构，所述下模机构包括位于上模基座下方的下模基座，以及设于所述下模基座上适于所述导正钉插入的导正腔、适于与所述冲孔凸模配合的冲孔凹模、适于与所述半切凸模配合的半切凹模和适于与所述成型上顶块配合的成型凸模。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，其特征在于，包括：
上模机构，所述上模机构包括上模基座，以及设于上模基座上的导正钉、冲孔凸模、半切凸模和成型上顶块；
下模机构，所述下模机构包括位于上模基座下方的下模基座，以及设于所述下模基座上适于所述导正钉插入的导正腔、适于与所述冲孔凸模配合的冲孔凹模、适于与所述半切凸模配合的半切凹模和适于与所述成型上顶块配合的成型凸模。


2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，其特征在于，所述上模基座包括上模顶座、与所述上模顶座固连的上垫板、与所述上垫板固连的上固定板、通过弹性组件与所述上模顶座相连的上卸料垫板，以及与所述上卸料垫板固连的上卸料板；
所述下模基座包括下模底座、与所述下模底座固连的下垫板、与所述下垫板固连的下衬板，以及与所述下衬板固连的下固定板。


3.根据权利要求2所述的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，其特征在于，所述导正钉固设于所述上卸料板内，且所述导正钉的钉头伸出在所述上卸料板背离上卸料垫板的一端外；
所述冲孔凸模的固定端与所述上固定板固连，且所述冲孔凸模的活动端依次活动地贯穿所述上卸料垫板和上卸料板；
所述半切凸模的固定端与所述上固定板固连，且所述半切凸模的活动端依次活动地贯穿所述上卸料垫板和上卸料板；
所述成型上顶块的固定端与所述上模顶座相连，且在所述上固定板内贯穿地固定有一适于所述成型上顶块贯穿的成型凹模，所述成型凹模依次活动地贯穿所述上卸料垫板和上卸料板；以及
在所述上模顶座内设有第一弹簧，所述成型上顶块的固定端与所述第一弹簧相连。


4.根据权利要求2或3任一项所述的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，其特征在于，所述弹性组件包括通过螺塞与所述上卸料垫板固连的导套，以及依次贯穿所述上模顶座和上垫板的第二弹簧；
所述导套依次贯穿所述上固定板和上垫板后与所述第二弹簧相连；以及
在所述第二弹簧的自然弹性状态下，所述上固定板与上卸料垫板之间存在纵向间距。


5.根据权利要求2所述的汽车安全气囊气体过滤筛冲孔、半切和成型加工的装置，其特征在于，所述冲孔凹模和半切凹模设于所述下固定板内；
所述下固定板内设有适于所述成型凸模贯穿的成型腔，所述成型凸模的一端固定于所述下衬板内，而该成型凸模的另一端则是贯穿所述成型腔，且适于伸出在成型腔背离下衬板的外侧；
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立锋，丁捷，周伟，
申请(专利权)人：常州工利精机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32