燃油卡车蓄电池的集成化管理系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了燃油卡车蓄电池的集成化管理系统和方法，包括：蓄电池采集与传输模块用于采集蓄电池的电压值，将蓄电池的电压值通过燃油卡车大数据采集处理系统发送给蓄电池数字化管理系统；蓄电池数字化管理系统用于将蓄电池的电压值与预设电压值进行比较，如果在预设时间段内蓄电池的电压值小于预设电压值，则生成蓄电池的当前状态信息；生产管理系统用于根据蓄电池的当前状态信息，对蓄电池进行充电；营销管理系统用于根据蓄电池的当前状态信息，对相应的燃油卡车进行锁定，并在锁定的燃油卡车上显示红色报警信息；其中，蓄电池的当前状态信息包括蓄电池的剩余电量信息和蓄电池的序列号，可以减少蓄电池亏电造成的故障，提高客户体验。

【技术实现步骤摘要】
燃油卡车蓄电池的集成化管理系统和方法
本专利技术涉及燃油卡车蓄电池检测
，尤其涉及燃油卡车蓄电池的集成化管理系统和方法。
技术介绍
目前，当车辆主机厂存在大量库存车辆时，部分车辆在库存期间会存在蓄电池亏电的状态。如果蓄电池长期处于亏电状态，会导致蓄电池过早损坏。为了防止库存车辆蓄电池的亏电，通常采用如下措施：第一，将库存车辆的蓄电池负极线电拆下，虽然可以有效减少蓄电池外部放电，延迟蓄电池存放时间，但是当库存车辆转场时，需要多次拆卸蓄电池负极线路，从而加快负极端头损坏，浪费大量人力和物力；第二，通过人工定期检查亏电蓄电池，以防止蓄电池过长时间亏电，但是采用这种方法，会导致人工检查工作量大，并且在定期检查期间，不能对亏电的蓄电池及时充电，导致蓄电池性能下降。综上，采用上述方法，会导致客户在提车时出现蓄电池亏电的情况，从而出现蓄电池故障，影响客户体验。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供燃油卡车蓄电池的集成化管理系统和方法，可以减少蓄电池亏电造成的故障，提高客户体验。第一方面，本专利技术实施例提供了燃油卡车蓄电池的集成化管理系统，所述系统包括：蓄电池采集与传输模块、燃油卡车大数据采集处理系统、蓄电池数字化管理系统、生产管理系统和营销管理系统；所述生产管理系统和所述营销管理系统分别与所述蓄电池数字化管理系统相连接，所述蓄电池数字化管理系统与所述燃油卡车大数据采集处理系统相连接，所述燃油卡车大数据采集处理系统与所述蓄电池采集与传输模块相连接；所述蓄电池采集与传输模块，用于采集蓄电池的电压值，将所述蓄电池的电压值通过所述燃油卡车大数据采集处理系统发送给所述蓄电池数字化管理系统；所述蓄电池数字化管理系统，用于将所述蓄电池的电压值与预设电压值进行比较，如果在预设时间段内所述蓄电池的电压值小于所述预设电压值，则生成所述蓄电池的当前状态信息，并将所述蓄电池的当前状态信息发送给所述生产管理系统和所述营销管理系统；所述生产管理系统，用于根据所述蓄电池的当前状态信息，对所述蓄电池进行充电；所述营销管理系统，用于根据所述蓄电池的当前状态信息，对相应的燃油卡车进行锁定，并在锁定的燃油卡车上显示红色报警信息；其中，所述蓄电池的当前状态信息包括所述蓄电池的剩余电量信息和所述蓄电池的序列号。进一步的，所述生产管理系统，还用于根据所述蓄电池的序列号查找对应的车架号，根据所述车架号查找对应的区域号，从所述区域号中选取与所述车架号匹配的燃油卡车，并对所述燃油卡车中的蓄电池进行充电。进一步的，所述营销管理系统，还用于根据所述蓄电池的序列号查找对应的车架号，并根据所述车架号将相应的所述燃油卡车进行锁定。进一步的，所述营销管理系统，还用于获取用户输入的当前车架号，根据所述当前车架号查找对应的所述蓄电池的序列号，根据所述蓄电池的序列号获取所述蓄电池的当前状态信息，并显示所述蓄电池的当前状态信息。进一步的，所述蓄电池数字化管理系统，还用于在所述蓄电池的电压值大于所述预设电压值的情况下，将所述蓄电池的序列号发送给所述营销管理系统；所述营销管理系统，还用于根据所述蓄电池的序列号查找对应的车架号，并根据所述车架号将对应的所述燃油卡车解除报警。进一步的，所述燃油卡车大数据采集处理系统，还用于根据所述蓄电池的剩余电量信息向用户终端发送相应的提示信息；其中，所述提示信息包括预警级别信息和充电时间信息。进一步的，蓄电池采集与传输模块包括仪表、车载通讯模块T-BOX和蓄电池，所述仪表和所述蓄电池分别与所述T-BOX相连接；所述车载通讯模块，用于采集所述蓄电池的电压值；所述仪表，用于显示所述蓄电池的当前状态信息。第二方面，本专利技术实施例提供了燃油卡车蓄电池的集成化管理方法，应用于如上所述的燃油卡车蓄电池的集成化管理系统，所述方法包括：采集蓄电池的电压值；将所述蓄电池的电压值与预设电压值进行比较，如果在预设时间段内所述蓄电池的电压值小于所述预设电压值，则生成所述蓄电池的当前状态信息；根据所述蓄电池的当前状态信息，对所述蓄电池进行充电；以及，根据所述蓄电池的当前状态信息，对相应的燃油卡车进行锁定，并在锁定的燃油卡车上显示红色报警信息；其中，所述蓄电池的当前状态信息包括所述蓄电池的剩余电量信息和所述蓄电池的序列号。第三方面，本专利技术实施例提供了电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。第四方面，本专利技术实施例提供了具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，所述程序代码使所述处理器执行如上所述的方法。本专利技术实施例提供了燃油卡车蓄电池的集成化管理系统和方法，包括：蓄电池采集与传输模块、燃油卡车大数据采集处理系统、蓄电池数字化管理系统、生产管理系统和营销管理系统；生产管理系统和营销管理系统分别与蓄电池数字化管理系统相连接，蓄电池数字化管理系统与燃油卡车大数据采集处理系统相连接，燃油卡车大数据采集处理系统与蓄电池采集与传输模块相连接；蓄电池采集与传输模块用于采集蓄电池的电压值，将蓄电池的电压值通过燃油卡车大数据采集处理系统发送给蓄电池数字化管理系统；蓄电池数字化管理系统用于将蓄电池的电压值与预设电压值进行比较，如果在预设时间段内蓄电池的电压值小于预设电压值，则生成蓄电池的当前状态信息，并将蓄电池的当前状态信息发送给生产管理系统和营销管理系统；生产管理系统用于根据蓄电池的当前状态信息，对蓄电池进行充电；营销管理系统用于根据蓄电池的当前状态信息，对相应的燃油卡车进行锁定，并在锁定的燃油卡车上显示红色报警信息；其中，蓄电池的当前状态信息包括蓄电池的剩余电量信息和蓄电池的序列号，可以减少蓄电池亏电造成的故障，提高客户体验。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例一提供的燃油卡车蓄电池的集成化管理系统示意图；图2为本专利技术实施例一提供的蓄电池采集与传输模块示意图；图3为本专利技术实施例二提供的燃油卡车蓄电池的集成化管理方法流程图。图标：1-蓄电池采集与传输模块；2-燃油卡车大数据采集处理系统；3-蓄电池数字化管理系统；4-生产管理系统；5-营销管理系统；6-用户终端；11-仪表；12-T-BOX；13-蓄电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油卡车蓄电池的集成化管理系统，其特征在于，所述系统包括：蓄电池采集与传输模块、燃油卡车大数据采集处理系统、蓄电池数字化管理系统、生产管理系统和营销管理系统；/n所述生产管理系统和所述营销管理系统分别与所述蓄电池数字化管理系统相连接，所述蓄电池数字化管理系统与所述燃油卡车大数据采集处理系统相连接，所述燃油卡车大数据采集处理系统与所述蓄电池采集与传输模块相连接；/n所述蓄电池采集与传输模块，用于采集蓄电池的电压值，将所述蓄电池的电压值通过所述燃油卡车大数据采集处理系统发送给所述蓄电池数字化管理系统；/n所述蓄电池数字化管理系统，用于将所述蓄电池的电压值与预设电压值进行比较，如果在预设时间段内所述蓄电池的电压值小于所述预设电压值，则生成所述蓄电池的当前状态信息，并将所述蓄电池的当前状态信息发送给所述生产管理系统和所述营销管理系统；/n所述生产管理系统，用于根据所述蓄电池的当前状态信息，对所述蓄电池进行充电；/n所述营销管理系统，用于根据所述蓄电池的当前状态信息，对相应的燃油卡车进行锁定，并在锁定的燃油卡车上显示红色报警信息；/n其中，所述蓄电池的当前状态信息包括所述蓄电池的剩余电量信息和所述蓄电池的序列号。/n...

【技术特征摘要】
1.一种燃油卡车蓄电池的集成化管理系统，其特征在于，所述系统包括：蓄电池采集与传输模块、燃油卡车大数据采集处理系统、蓄电池数字化管理系统、生产管理系统和营销管理系统；
所述生产管理系统和所述营销管理系统分别与所述蓄电池数字化管理系统相连接，所述蓄电池数字化管理系统与所述燃油卡车大数据采集处理系统相连接，所述燃油卡车大数据采集处理系统与所述蓄电池采集与传输模块相连接；
所述蓄电池采集与传输模块，用于采集蓄电池的电压值，将所述蓄电池的电压值通过所述燃油卡车大数据采集处理系统发送给所述蓄电池数字化管理系统；
所述蓄电池数字化管理系统，用于将所述蓄电池的电压值与预设电压值进行比较，如果在预设时间段内所述蓄电池的电压值小于所述预设电压值，则生成所述蓄电池的当前状态信息，并将所述蓄电池的当前状态信息发送给所述生产管理系统和所述营销管理系统；
所述生产管理系统，用于根据所述蓄电池的当前状态信息，对所述蓄电池进行充电；
所述营销管理系统，用于根据所述蓄电池的当前状态信息，对相应的燃油卡车进行锁定，并在锁定的燃油卡车上显示红色报警信息；
其中，所述蓄电池的当前状态信息包括所述蓄电池的剩余电量信息和所述蓄电池的序列号。


2.根据权利要求1所述的燃油卡车蓄电池的集成化管理系统，其特征在于，所述生产管理系统，还用于根据所述蓄电池的序列号查找对应的车架号，根据所述车架号查找对应的区域号，从所述区域号中选取与所述车架号匹配的燃油卡车，并对所述燃油卡车中的蓄电池进行充电。


3.根据权利要求1所述的燃油卡车蓄电池的集成化管理系统，其特征在于，所述营销管理系统，还用于根据所述蓄电池的序列号查找对应的车架号，并根据所述车架号将相应的所述燃油卡车进行锁定。


4.根据权利要求1所述的燃油卡车蓄电池的集成化管理系统，其特征在于，所述营销管理系统，还用于获取用户输入的当前车架号，根据所述当前车架号查找对应的所述蓄电池的序列号，根据所述蓄电池的序列号获取所述蓄电池的当前状态信息，并显示所述蓄电池的当前状态信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锐，冯沛赟，李义文，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43