一种基于ETC和MTC的混合车道系统及车辆通行方法技术方案

本发明专利技术提供的一种基于ETC和MTC的混合车道系统，包括：车道控制机、天线控制器、RSU天线、天线触发线圈、到达线圈、高清车牌识别设备；车道控制机与天线控制器连接，高清车牌识别设备与车道控制机连接，RSU天线信号覆盖天线触发线圈，车道控制机与到达线圈连接。本发明专利技术提供的一种基于ETC和MTC的混合车道系统，通过将ETC车道和MTC车道相互融合，使车辆经过上述混合车道系统时，混合车道系统可以根据车辆的类型来进行MTC车道和ETC车道之间的智能切换，无需人工手动切换车道模式，且整个过程不具有局限性，无论安装有ETC车辆还是没有安装ETC车辆均可按照自身对应的通信模式快速通行。

【技术实现步骤摘要】
一种基于ETC和MTC的混合车道系统及车辆通行方法
本专利技术涉及高速公路收费领域，其涉及一种基于ETC(ElectronicTollCollection,电子不停车收费系统)和MTC(ManualTollCollectionsystem，人工半自动收费车道)的混合车道系统及车辆通行方法。
技术介绍
随着我国高速公路的大量建设和投入使用，极大地方便了人们的出行。然而，随着经济的发展和居民生活水平的提高，我国的汽车保有量也在持续增长中。因此，高速公路的通行压力仍然在增加，特别是高速公路收费站，成为了造成高速公路拥堵的罪魁祸首，影响着高速公路的效率。为了解决高速公路收费站拥堵的问题，一种电子不停车收费系统ETC被引入收费站。通过设立ETC通道，装载有ETC车载设备的汽车可以不停车通过收费站，提高了收费站的通行效率。但是，由于各种收费站条件不一，有些收费站无法同时设置MTC车道和ETC车道，一种MTC和ETC分时混合收费车道系统被开发并应用到高速公路收费系统中。但目前的MTC和ETC分时混合收费车道系统通过设立在同一个收费车道中实现，包括两套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于ETC和MTC的混合车道系统，其特征在于，包括：车道控制机、天线控制器、RSU天线、天线触发线圈、到达线圈、高清车牌识别设备；所述车道控制机与所述天线控制器连接，所述高清车牌识别设备与所述车道控制机连接，所述RSU天线信号覆盖所述天线触发线圈，所述车道控制机与所述到达线圈连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于ETC和MTC的混合车道系统，其特征在于，包括：车道控制机、天线控制器、RSU天线、天线触发线圈、到达线圈、高清车牌识别设备；所述车道控制机与所述天线控制器连接，所述高清车牌识别设备与所述车道控制机连接，所述RSU天线信号覆盖所述天线触发线圈，所述车道控制机与所述到达线圈连接。


2.一种车辆入口通行方法，所述方法应用于一种基于ETC和MTC的混合车道系统，所述混合车道系统包括车道控制机、天线控制器、RSU天线、天线触发线圈、到达线圈、高清车牌识别设备，其特征在于，包括以下步骤：
当待测车辆进入混合车道时并触发天线触发线圈时，RSU天线对待侧车辆进行通行检测，得到检测结果；
当检测结果为待测车辆上安装了有效的OBU和有效的ETC用户卡时，RSU将ETC用户卡的卡内信息发送至车道控制机，车道控制机根据卡内信息判断ETC用户卡是否进入黑名单，若进入黑名单，则车道控制机将车道设定为MTC模式，人工对待测车辆进行发卡操作或人工刷待测车辆的ETC用户卡，得到MTC通行流水，若没有进入黑名单，则车道控制机将车道设定为ETC模式，RSU天线对待测车辆中的ETC用户卡进行读写操作，得到ETC通行流水；
当检测结果为待测车辆上未安装有效的OBU或未安装有效的ETC用户卡时，RSU将检测结果发送至车道控制机，车道控制机将车道设定为MTC模式，人工对待测车辆进行发卡操作或人工刷待测车辆的ETC用户卡，从而得到ETC通行流水。


3.如权利要求2所示的一种车辆入口通行方法，其特征在于：还包括将ETC通行流水或MTC通行流水进行存储。


4.如权利要求2所示的一种车辆入口通行方法，其特征在于：在所述RSU天线对待侧车辆进行通行检测之前，还包括当待测车辆触发到达线圈时，高清车牌识别设备获取待测车辆车牌信息，并将待测车辆车牌信息发送至车道控制机，车道控制机将所述待测车辆车牌信息与预先存储的ETC通行流水或MTC通行流水进行比对，当比对结果为一致时，车道控制机控制自动抬杆放行，当比对结果为不一致时，RSU天线...

【专利技术属性】
技术研发人员：李计管，刘伟标，张建文，程镇林，杨柏，赖汝颖，
申请(专利权)人：招商华软信息有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44