一种防眩板检测试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种防眩板检测试验装置，包括上横板、固定支架、防滑板、电源箱、警报器、启动开关、连接板、控制面板、扭矩传感器、螺旋转杆、夹持臂、限位杆、防滑支脚、定位栓、滑槽和定位块。该防眩板抗扭检测装置可检测防眩板在预定扭力下的破坏情况，变形情况。装置中防滑板保证该装置在使用时整体的稳定性和安全性，且提供缓冲的支撑面，减少连接部位的承重负担，警报器提醒操作人员在达到最大扭矩或扭矩发生突变时远离装置，保证操作人员的安全，螺旋转杆确保该装置的夹持结构和其连接结构保持同步运动，简化结构方便检测防眩板的扭曲程度，夹持臂方便对防眩板进行夹持，其保证其可以夹持多种厚度的防眩板，拓宽其适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种防眩板检测试验装置
本专利技术涉及一种检测试验装置，具体为一种防眩板检测试验装置，属于检测试验装置

技术介绍
防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板，从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等，而在这些防眩板生产的过程中需要对其进行检测。虽然现有的对防眩板力学性能检测的实验装置品种繁多，但是其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的装置主要检测风荷载作用下垂直于防眩板平面的作用力，而实际防眩板使用过程中有部分破坏形式为扭曲破坏，需要一种适合的检测方法。其二、现有的装置在检测防眩板力学性能时时，对防眩板的夹持不够稳定，会造成检测数据的偏差，其三、现有的装置每种夹具只能对单一规格的防眩板进行夹持检测，应用范围较小，且临近破坏的界限值时没有警报存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防眩板检测试验装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种防眩板检测试验装置，包括上横板、固定支架、防滑板、电源箱、警报器、启动开关、连接板、控制面板、扭矩传感器、扭矩传感器、螺旋转杆、夹持臂、限位杆、防滑支脚、定位栓、滑槽和定位块；所述上横板两端滑动安装在固定支架内侧，所述固定支架呈口状空腔结构固定在电源箱的上表面上，所述防滑板通过螺丝安装在固定支架两个内侧面上，所述电源箱呈长方体空腔结构固定在防滑支脚上，所述警报器设立在电源箱的上表面上，且位于启动开关的左侧，所述启动开关固定在电源箱的上表面上，且其位于警报器和控制面板之间，所述连接板通过螺丝连接在固定支架和控制面板之间，所述控制面板通过螺丝固定在连接板的一端，所述扭矩传感器安装在上横板的下表面上，且其位于上横板的中央，与安装在上横板上的扭矩传感器相连接，所述螺旋转杆连接在扭矩传感器和夹持臂之间，所述夹持臂呈U状结构安装在螺旋转杆的下方，所述限位杆穿插在夹持臂内部，所述防滑支脚均匀分布在电源箱的底面上，所述定位栓贯穿限位杆，并与定位块进行连接，所述滑槽开设在夹持臂的外表面上，其上设有限位杆，所述定位块固定在夹持臂的内部，且位于限位杆的外侧。优选的，控制面板设置预定的扭矩，通过扭矩传感器测量在夹持臂扭曲作用力下的防眩板产生的实际扭矩，达到设定值后切断电机电源停止试验。优选的，为了保证该装置在使用时整体的稳定性和安全性，且提供缓冲的支撑面，减少连接部位的承重负担，所述防滑板表面呈多层V状结构，且上横板两端面与防滑板的V状结构上端面紧密接触。优选的，为了确保该装置的扭矩传感器可以在达到预设的扭矩或测量的扭矩增大后突然变小时后发出警报，提醒操作人员进行减速操作或远离，保证操作人员的安全，所述警报器由控制面板控制，与电源箱内部电源呈电性连接，且其与扭矩传感器通过电线进行连接，其中电线均从固定支架内部穿过。优选的，为了确保该装置的夹持结构和其连接结构保持同步运动，简化结构方便检测防眩板的扭曲程度，所述螺旋转杆上端与扭矩传感器呈可拆卸式插入连接，其下端与夹持臂通过一体化插入式连接，三者呈同步运动。优选的，为了方便对防眩板进行夹持，其保证其可以夹持多种厚度的防眩板，拓宽其适用范围，所述夹持臂在两个竖臂杆上开设有限位杆，且限位杆滑动连接在夹持臂的竖臂杆上。优选的，为了确保该装置在试验过程中对防眩板进行固定，防止其在检测抗扭曲程度时，脱离夹持部位，造成危害和成本的损失，所述定位块上设有多个固定限位孔，且该固定限位孔与定位栓位置上呈水平平行，二者之间通过螺纹旋转连接。本专利技术的有益效果是：该防眩板抗扭检测装置可检测防眩板在预定扭力下的破坏情况，变形情况。该防眩板检测试验装置设计合理，防滑板表面呈多层V状结构，且上横板两端面与防滑板的V状结构上端面紧密接触，保证该装置在使用时整体的稳定性和安全性，且提供缓冲的支撑面，减少连接部位的承重负担，警报器与电源箱内部电源呈电性连接，且其与扭矩传感器通过电线进行连接，其中电线均从固定支架内部穿过，确保该装置的达到预设的扭矩或扭矩突变后后发出警报，提醒操作人员进行减速操作或远离，保证操作人员的安全，螺旋转杆上端与扭矩传感器呈可拆卸式插入连接，其下端与夹持臂通过一体化插入式连接，三者呈同步运动，确保该装置的夹持结构和其连接结构保持同步运动，简化结构方便检测防眩板的扭曲程度，夹持臂在两个竖臂杆上开设有限位杆，且限位杆滑动连接在夹持臂的竖臂杆上，方便对防眩板进行夹持，其保证其可以夹持多种厚度的防眩板，拓宽其适用范围，定位块上设有多个固定限位孔，且该固定限位孔与定位栓位置上呈水平平行，二者之间通过螺纹旋转连接，确保该装置在试验过程中对防眩板进行固定，防止其在检测抗扭曲能力时，脱离夹持部位，造成危害和成本的损失。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术正视结构示意图；图3为本专利技术夹持臂局部结构示意图。图中：1、上横板，2、固定支架，3、防滑板，4、电源箱，5、警报器，6、启动开关，7、连接板，8、控制面板，9、扭矩传感器，10、螺旋转杆，11、夹持臂，12、限位杆，13、防滑支脚，14、定位栓，15、滑槽和16、定位块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，一种防眩板检测试验装置，包括上横板1、固定支架2、防滑板3、电源箱4、警报器5、启动开关6、连接板7、控制面板8、扭矩传感器9、螺旋转杆10、夹持臂11、限位杆12、防滑支脚13、定位栓14、滑槽15和定位块16；所述上横板1两端滑动安装在固定支架2内侧，所述固定支架2呈口状空腔结构固定在电源箱4的上表面上，所述防滑板3通过螺丝安装在固定支架2两个内侧面上，所述电源箱4呈长方体空腔结构固定在防滑支脚13上，所述警报器5设立在电源箱4的上表面上，且位于启动开关6的左侧，所述启动开关6固定在电源箱4的上表面上，且其位于警报器5和控制面板8之间，所述连接板7通过螺丝连接在固定支架2和控制面板8之间，所述控制面板8通过螺丝固定在连接板7的一端，所述扭矩传感器9安装在上横板1的下表面上，且其位于上横板1的中央，与安装在上横板1内部的扭矩传感器9相连接，所述扭矩传感器9型号为JNNT-S，所述螺旋转杆10连接在扭矩传感器9和夹持臂11之间，所述夹持臂11呈U状结构安装在螺旋转杆10的下方，所述限位杆12穿插在夹持臂11内部，所述防滑支脚13均匀分布在电源箱4的底面上，所述定位栓14贯穿限位杆12，并与定位块16进行连接，所述滑槽15开设在夹持臂11的外表面上，其上设有限位杆12，所述定位块16固定在夹持臂11的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防眩板检测试验装置，其特征在于：包括上横板(1)、固定支架(2)、防滑板(3)、电源箱(4)、警报器(5)、启动开关(6)、连接板(7)、控制面板(8)、扭矩传感器(9)、螺旋转杆(10)、夹持臂(11)、限位杆(12)、防滑支脚(13)、定位栓(14)、滑槽(15)和定位块(16)；所述上横板(1)两端滑动安装在固定支架(2)内侧，所述固定支架(2)呈口状空腔结构固定在电源箱(4)的上表面上，所述防滑板(3)通过螺丝安装在固定支架(2)两个内侧面上，所述电源箱(4)呈长方体空腔结构固定在防滑支脚(13)上，所述警报器(5)设立在电源箱(4)的上表面上，且位于启动开关(6)的左侧，所述启动开关(6)固定在电源箱(4)的上表面上，且其位于警报器(5)和控制面板(8)之间，所述连接板(7)通过螺丝连接在固定支架(2)和控制面板(8)之间，所述控制面板(8)通过螺丝固定在连接板(7)的一端，所述扭矩传感器(9)安装在上横板(1)的下表面上，且其位于上横板(1)的中央，与安装在上横板(1)上的扭矩传感器(9)相连接，所述螺旋转杆(10)连接在扭矩传感器(9)和夹持臂(11)之间，所述夹持臂(11)呈U状结构安装在螺旋转杆(10)的下方，所述限位杆(12)穿插在夹持臂(11)内部，所述防滑支脚(13)均匀分布在电源箱(4)的底面上，所述定位栓(14)贯穿限位杆(12)，并与定位块(16)进行连接，所述滑槽(15)开设在夹持臂(11)的外表面上，其上设有限位杆(12)，所述定位块(16)固定在夹持臂(11)的内部，且位于限位杆(12)的外侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防眩板检测试验装置，其特征在于：包括上横板(1)、固定支架(2)、防滑板(3)、电源箱(4)、警报器(5)、启动开关(6)、连接板(7)、控制面板(8)、扭矩传感器(9)、螺旋转杆(10)、夹持臂(11)、限位杆(12)、防滑支脚(13)、定位栓(14)、滑槽(15)和定位块(16)；所述上横板(1)两端滑动安装在固定支架(2)内侧，所述固定支架(2)呈口状空腔结构固定在电源箱(4)的上表面上，所述防滑板(3)通过螺丝安装在固定支架(2)两个内侧面上，所述电源箱(4)呈长方体空腔结构固定在防滑支脚(13)上，所述警报器(5)设立在电源箱(4)的上表面上，且位于启动开关(6)的左侧，所述启动开关(6)固定在电源箱(4)的上表面上，且其位于警报器(5)和控制面板(8)之间，所述连接板(7)通过螺丝连接在固定支架(2)和控制面板(8)之间，所述控制面板(8)通过螺丝固定在连接板(7)的一端，所述扭矩传感器(9)安装在上横板(1)的下表面上，且其位于上横板(1)的中央，与安装在上横板(1)上的扭矩传感器(9)相连接，所述螺旋转杆(10)连接在扭矩传感器(9)和夹持臂(11)之间，所述夹持臂(11)呈U状结构安装在螺旋转杆(10)的下方，所述限位杆(12)穿插在夹持臂(11)内部，所述防滑支脚(13)均匀分布在电源箱(4)的底面上，所述定位栓(14)贯穿限位杆(12)，并与定位块(16)进行连接，所述滑槽(15)开设在夹持臂(11)的外表面上，其上设有限位杆(12)，所述定位块(16)固定在夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，廖荣华，
申请(专利权)人：广州冠粤路桥检测有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44