一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，包括底板，底板顶面设有水箱，水箱正向上方设有碳滑板，位于水箱两侧面底部在底板顶面两端均设有底座，每座底座顶面外侧均设有竖向放置的竖板，每块竖板内侧面均安装有驱动机构，驱动机构内的连接块外端面均与竖向放置的固定杆顶部外侧固接，每根固定杆底端均设有横向放置的固定筒，两根固定筒内限位机构分别与碳滑板两端夹持；横板底面安装有耐压组件，耐压组件内的两块压块分别位于碳滑板顶面两端正上方。本发明专利技术具有结构简单操作方便，能够准确检测碳滑板疲劳特性，提高了对碳滑板的耐压性及气密性的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统
本专利技术涉及碳滑板测试设备
，尤其涉及一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统。
技术介绍
碳滑板是安装在受电弓上，直接与接触网导线接触，属于滑动接触触头材料的范畴，碳滑板从接触网导线上获得电流，为机车供应电力。碳滑板与接触网导线构成的是一对机械与电气耦合的特殊摩擦副，其工作条件有以下特点：周期性随机变化载荷；接触时有强电流通过；高速滑动；环境条件复杂多变。碳滑板是重要的导电元件，电力列车上的碳滑板一旦失效，将严重危及行车安全。因此，要求碳滑板的各项性能必须满足设计要求，尤其是疲劳特性，为了确保电力机车的稳定运行，碳滑板的疲劳特性是最为关键的检测项，且需要检测结果准确。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，包括底板，所述底板顶面设有水箱，所述水箱正向上方设有碳滑板，位于水箱两侧面底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶面设有水箱（13），所述水箱（13）正向上方设有碳滑板（3），位于水箱（13）两侧面底部在所述底板（1）顶面两端均设有底座（11），每座所述底座（11）顶面外侧均设有竖向放置的竖板（2），每块所述竖板（2）内侧面均安装有驱动机构，所述驱动机构内的连接块（27）外端面均与竖向放置的固定杆（32）顶部外侧固接，每根所述固定杆（32）底端均设有横向放置的固定筒（33），两根所述固定筒（33）内限位机构分别与碳滑板（3）两端夹持；两根所述竖板（2）顶面分别与同一横板（4）底面两端固接，所述横板（4）底面安装有耐...

【技术特征摘要】
1.一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶面设有水箱（13），所述水箱（13）正向上方设有碳滑板（3），位于水箱（13）两侧面底部在所述底板（1）顶面两端均设有底座（11），每座所述底座（11）顶面外侧均设有竖向放置的竖板（2），每块所述竖板（2）内侧面均安装有驱动机构，所述驱动机构内的连接块（27）外端面均与竖向放置的固定杆（32）顶部外侧固接，每根所述固定杆（32）底端均设有横向放置的固定筒（33），两根所述固定筒（33）内限位机构分别与碳滑板（3）两端夹持；两根所述竖板（2）顶面分别与同一横板（4）底面两端固接，所述横板（4）底面安装有耐压组件，所述耐压组件内的两块压块（45）分别位于碳滑板（3）顶面两端正上方。


2.根据权利要求1所述的一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，其特征在于：所述碳滑板（3）内设有贯穿碳滑板两端的气道（31），位于气道（31）两端正下方在所述水箱（13）内底面对应的位置均设有气阀（14）；每座所述底座（11）内均安装有充气缸（12），所述充气缸（12）出气端均通过气管（15）与对应一侧的气阀（14）进气端连通；所述底板（1）底面四个拐角均设有滚轮支架，所述滚轮支架为开口朝下的U形板，所述滚轮支架的开口内通过轮轴与滚轮（16）铰接。


3.根据权利要求1所述的一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，其特征在于：所述驱动机构包括电机（21）、螺纹杆（23）、螺纹筒（24）、连接块（27），所述竖板（2）内侧面顶部设有轴承座，所述轴承座底面安装有轴承（22）；所述竖板（2）内侧面底部设有电机盒，所述电机盒内安装有输出端朝上的电机（21），所述电机（21）的电机轴端部同轴联接有联轴器，所述联轴器外侧输出端同轴联接有螺纹杆（23），所述螺纹杆（23）外端插设在轴承（22）内；所述螺纹杆（23）上螺旋套设有螺纹筒（24），所述竖板（2）内侧面设有与螺纹杆（23）平...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴利春，张培林，武建军，张作文，王志辉，
申请(专利权)人：大同新成新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14