【技术实现步骤摘要】
一种大流量纯净空气加热器
本专利技术属于空气加热
,尤其涉及一种大流量纯净空气加热器。
技术介绍
目前许多场合都需要用到高温大流量的纯净空气,比如高超声速风洞的研制、飞行器模拟试验、发动机燃烧室模拟试验等。在高超声速风洞的试验段马赫数范围约为5~14,由于空气进入喷管加速膨胀,气流的温度迅速下降,在试验段内会发生凝结,形成气液两相流,这是风洞试验不允许的,因此为了延迟或消除凝结,可以通过空气加热器提高稳定段的空气温度。在发动机燃烧室的模拟试验中,也需要用到高温大流量空气来模拟真实的燃烧室环境。目前传统的大流量气体加热技术主要有电弧加热、燃烧加热、电阻加热等。电弧加热器通过高压直流电弧的辐射、传导和对流综合传热的能量添加来产生高温气流,加热能力可达到3000K以上,但存在NOx、电极污染和流动不均匀性等问题。燃烧加热器将空气、氧气和燃料(氢或碳氢燃料)的高温燃烧产物作为风洞试验气体,最高可以提供马赫数20左右的模拟能力,但伴随产生相当比例的水蒸气、CO2及一些非平衡污染组分。电阻加热器通过大功率电阻元件的发热来加 ...
【技术保护点】
1.一种大流量纯净空气加热器,其特征在于,包括加热芯体、感应线圈、隔热壳体、外壳体、冷却水系统,所述加热芯体设置于所述大流量纯净空气加热器的中间位置,所述加热芯体外部包裹所述隔热壳体,所述隔热壳体外部缠绕所述感应线圈,所述感应线圈内部连接所述冷却水系统,所述加热芯体、所述感应线圈、所述隔热壳体以及所述冷却水系统放置于所述外壳体内。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种大流量纯净空气加热器,其特征在于,包括加热芯体、感应线圈、隔热壳体、外壳体、冷却水系统,所述加热芯体设置于所述大流量纯净空气加热器的中间位置,所述加热芯体外部包裹所述隔热壳体,所述隔热壳体外部缠绕所述感应线圈,所述感应线圈内部连接所述冷却水系统,所述加热芯体、所述感应线圈、所述隔热壳体以及所述冷却水系统放置于所述外壳体内。
2.根据权利要求1所述的大流量纯净空气加热器,其特征在于,所述加热芯体内部设置有空气流道,待加热的空气通过所述空气流道流过所述加热芯体。
3.根据权利要求1或2所述的大流量纯净空气加热器,其特征在于,所述感应线圈为中空结构。
4.根据权利要求3所述的大流量纯净空气加热器,其特征在于,所述中空结构的内部流过来自所述冷却水系统的冷却水。
技术研发人员:宁丙辰,王毅,房健,刘琳琳,王玉芳,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所,
类型:发明
国别省市:北京;11
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