长寿命汽车离合器轴承制造技术

本发明专利技术的名称为长寿命汽车离合器轴承。属于滚动轴承技术领域。它主要是解决现有汽车离合器带凸缘的深沟球轴承易出现早期失效的问题。它的主要特征是：包括带凸缘的外圈、内圈、以及外圈与内圈之间的钢球、保持架、密封件和油脂，带凸缘的外圈是由不对称的一大一小两端面构成；所述带凸缘的外圈的斜面角度为45度，越程槽为R1.5及深度为MAX0.3；所述带凸缘的外圈和内圈为渗碳钢材质的外圈和内圈。本发明专利技术具有使用寿命长和可靠性高的特点，主要用于汽车离合器动力传递切断，支撑是带凸缘的深沟球轴承。

【技术实现步骤摘要】
长寿命汽车离合器轴承
本专利技术属于滚动轴承
，具体涉及一种长寿命汽车离合器轴承，用于汽车离合器动力传递切断的支撑轴承。
技术介绍
汽车离合器动力传递切断支撑轴承通常使用的是带凸缘的深沟球轴承或其组件。带凸缘的深沟球轴承（如型号为BB1B630803的离合器轴承）包括带凸缘的外圈、内圈、以及外圈与内圈之间的钢球、保持架、密封件和油脂，由于外圈是由不对称的一大一小两端面构成，且斜面角度为60度，越成槽为直槽，外圈、内圈采用GCr15材料，因而在实际应用过程中，外圈凸缘大端背面（斜面）与外径结合处易出现断裂，造成带凸缘的深沟球轴承用寿命短，早期失效比例大。该结构离合器轴承采用GCr15钢球、铁制保持架、丁腈橡胶密封件和耐高温油脂，由于离合时冲击载荷、摩擦力大，易出现油脂、密封失效导致内圈、外圈滚道高温而导致轴承烧死。通过对汽车离合器动力传递切断轴承（离合器轴承）运转情况分析，汽车离合器工况差，冲击载荷大，早期失效多。
技术实现思路
本实用型的目的就是针对上述的轴承早期失效，通过外圈结构细节优化和内圈外圈材料改变，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长寿命汽车离合器轴承，包括带凸缘的外圈（01）、内圈（02）、以及外圈（01）与内圈（02）之间的钢球（04）、保持架（07）、密封件（68）和油脂，带凸缘的外圈（01）是由不对称的一大一小两端面构成，其特征在于：所述带凸缘的外圈（01）的斜面角度为45度，越程槽为R1.5及深度为MAX0.3；所述带凸缘的外圈（01）和内圈（02）为渗碳钢材质的外圈和内圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种长寿命汽车离合器轴承，包括带凸缘的外圈（01）、内圈（02）、以及外圈（01）与内圈（02）之间的钢球（04）、保持架（07）、密封件（68）和油脂，带凸缘的外圈（01）是由不对称的一大一小两端面构成，其特征在于：所述带凸缘的外圈（01）的斜面角度为45度，越程槽为R1.5及深度为MAX0.3；所述带凸缘的外圈（01）和内圈（02）为渗碳钢材质的外圈和内圈。


2.根据权利要求1所述的长寿命汽车离合器轴承，其特征在于：所述的带凸缘的外圈（01）和内圈（02）为由渗碳钢G20CrNiMo(A)制成的外圈和内圈。


3.根据权利要求1或2所述的长寿命汽车离合器轴承，其特征在于：所述的带凸缘的外圈（01）和内圈（02）的有效渗碳...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾志鹏，
申请(专利权)人：襄阳汽车轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42