【技术实现步骤摘要】
高压燃油泵的降噪控制方法及其降噪控制系统
本专利技术涉及车辆的高压直喷发动机中的降噪技术，具体地涉及高压燃油泵的降噪控制方法以及高压燃油泵的降噪控制系统。
技术介绍
缸内直喷发动机是将燃油定时定量地喷入到燃烧室内,降低压缩后混合气的温度,实现缸内混合气空燃比的精确控制,降低发动机燃油消耗，所以市面上直喷发动机比列越来越高。然而，随着直喷系统压力的上升，NVH问题更加的明显，需要通过各种方案降低直喷系统工作时的振动和噪声。这里，NVH是指噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。由于噪声、振动与声振粗糙度这三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究。简单地讲，乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴，此外还包括汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种高压燃油泵的降噪控制方法，其特征在于，包括下述步骤：/n上止点判断步骤，判断高压燃油泵是否达到油泵上止点；以及/n电流控制步骤，控制高压燃油泵的控制电流以使得在所述上止点判断步骤中判断为到达所述油泵上止点之后所述控制电流不为零。/n
【技术特征摘要】
1.一种高压燃油泵的降噪控制方法，其特征在于，包括下述步骤：
上止点判断步骤，判断高压燃油泵是否达到油泵上止点；以及
电流控制步骤，控制高压燃油泵的控制电流以使得在所述上止点判断步骤中判断为到达所述油泵上止点之后所述控制电流不为零。
2.如权利要求1所述的高压燃油泵的降噪控制方法，其特征在于，
在所述电流控制步骤中，控制所述高压燃油泵的控制电流以使得在达到所述油泵上止点后的规定时间内控制电流为不为零。
3.如权利要求1所述的高压燃油泵的降噪控制方法，其特征在于，
在所述电流控制步骤中，控制所述高压燃油泵的控制电流以使得在达到所述油泵上止点前后的规定时间内控制电流为相同的电流曲线。
4.如权利要求1所述的高压燃油泵的降噪控制方法，其特征在于，
在所述电流控制步骤中，控制所述高压燃油泵的控制电流以使得在达到所述油泵上止点前后的规定时间内控制电流为相同的锯齿形电流曲线。
5.一种高压燃油泵的降噪控制系统，其特征在于，包括：
上止点判断模块，用于判断高压燃油泵是否达到油泵上止点；以及
电流控制模块，用于控制高压燃油泵的控制电流以...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶火烽，李健，开进彬，顾洁，王立新，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。