公路桥梁用防撞护栏制造技术

本发明专利技术提供了一种公路桥梁用防撞护栏，所述公路桥梁的路桥面两侧为挑空边缘，其特征在于，所述公路桥梁用防撞护栏包括：多个三面式马鞍形连接件，用于夹设在所述桥面的挑空边缘；以及梁柱组合结构，与多个所述连接件固定，能够对桥面上失控的车辆进行阻挡；每一所述连接件包括：能够分别与所述挑空边缘的上表面、下表面贴合的第一夹板和第二夹板，以及与所述第一夹板和所述第二夹板一体连接构成三面式结构的连接板；所述梁柱组合结构包括：与所述连接件数量相同的直角三角式组合立柱；以及多根横梁；所述组合立柱通过以其中一垂直边与对应的连接件的第一夹板贴合的方式固定在其对应的连接件上，相邻的两组组合立柱之间固定有至少两根横梁。

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁用防撞护栏
本专利技术涉及桥梁防护
，具体涉及一种公路桥梁用防撞护栏。
技术介绍
目前，与桥梁安全防护设施相关的事故(包括车辆坠桥及穿越中央分隔带护栏或隔离设施)日益增加，交通部经排查将在役公路桥梁防护设施按提升优先顺序分为“Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ”三类，对“Ⅲ”类设施的提升改造需求十分迫切，然而现有技术制造出来的护栏的安全性能并不能满足当下所需，车辆冲破护栏坠江造成人员伤亡的事例并不罕见；并且现有技术成本高，由性能较好的碳纤维制造的护栏造价过高；再者金属护栏由于腐蚀等原因而不得不经常更换，带来了很大麻烦，不仅费时而且费财。
技术实现思路
本专利技术提供一种公路桥梁用防撞护栏，能够避免对桥梁本体造成损伤，提高了车辆在桥梁上行车的安全性，能够对路面或桥面上失控的车辆进行阻挡；适用于作为公路、桥梁的外侧护栏，防止失控车辆冲破护栏造成坠江等重大事故。本专利技术提供的公路桥梁用防撞护栏，所述公路桥梁的路桥面两侧为挑空边缘，其特征在于，所述公路桥梁用防撞护栏包括：多个三面式马鞍形连接件，用于夹设在所述桥面的挑空边缘；以及梁柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用防撞护栏，所述公路桥梁的路桥面两侧为挑空边缘，其特征在于，所述公路桥梁用防撞护栏包括：多个三面式马鞍形连接件(1)，用于夹设在所述桥面的挑空边缘；以及梁柱组合结构(2)，与多个所述连接件(1)固定，能够对桥面上失控的车辆进行阻挡；/n每一所述连接件(1)包括：能够分别与所述挑空边缘的上表面、下表面贴合的第一夹板(101)和第二夹板(102)，以及与所述第一夹板(101)和所述第二夹板(102)一体连接构成三面式结构的连接板(103)；/n所述梁柱组合结构(2)包括：与所述连接件(1)数量相同的直角三角式组合立柱(201)；以及多根横梁(202)；所述组合立柱(201)通过以其...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用防撞护栏，所述公路桥梁的路桥面两侧为挑空边缘，其特征在于，所述公路桥梁用防撞护栏包括：多个三面式马鞍形连接件(1)，用于夹设在所述桥面的挑空边缘；以及梁柱组合结构(2)，与多个所述连接件(1)固定，能够对桥面上失控的车辆进行阻挡；
每一所述连接件(1)包括：能够分别与所述挑空边缘的上表面、下表面贴合的第一夹板(101)和第二夹板(102)，以及与所述第一夹板(101)和所述第二夹板(102)一体连接构成三面式结构的连接板(103)；
所述梁柱组合结构(2)包括：与所述连接件(1)数量相同的直角三角式组合立柱(201)；以及多根横梁(202)；所述组合立柱(201)通过以其中一垂直边与对应的连接件(1)的第一夹板(101)贴合的方式固定在其对应的连接件(1)上，相邻的两组组合立柱(201)之间固定有至少两根横梁(202)。


2.根据权利要求1所述的公路桥梁用防撞护栏，其特征在于，所述组合立柱(201)的另一垂直边包括至少两根垂直立柱(203)；所述组合立柱(201)的倾斜边包括至少两根倾斜支撑柱(204)，每根所述倾斜支撑柱(204)用于支撑各自对应的一根垂直立柱(203)；相邻的垂直立柱(203)之间均固定有连接横杆(207)。


3.根据权利要求2所述的公路桥梁用防撞护栏，其特征在于，所述连接横杆(207)分别固定在垂直立柱(203)的顶端和中段位置。


4.根据权利要求2所述的公路桥梁用防撞护栏，其特征在于，所述两根倾斜支撑柱(204)分别支撑在各自对应的垂直立柱(203)的顶端与所述第一夹板(101)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，姜津津，冯奕腾，姚俊成，刘盾，张小旺，江良雄，侯玉洁，李浩钿，彭良坤，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：发明
国别省市：河南;41