电梯机械制动器制造技术

该机械制动器包括电枢部件(60)，该电枢部件通过至少两个支撑点(P1，P3)可移动地支撑在框架部件(50)上。弹簧装置(70)将电枢部分推离框架部件，而电磁装置(80)将电枢部分朝向框架部件拉动。每个支撑点包括纵向支撑销(200)，该纵向支撑销(200)在电枢部件中由滑动轴承围绕，该滑动轴承的凸缘抵着电枢部件的外表面安置并且在该电枢部件和框架部件之间的间隙(G)中，阻尼板在抵着凸缘安置并且通过凸缘在框架部件中。电枢部件可通过支撑销上的滑动轴承移动。凸缘和可弯曲到凹部中的阻尼板充当电枢部件和框架部件之间的阻尼元件。

【技术实现步骤摘要】
电梯机械制动器
本专利技术涉及一种电梯机械制动器。
技术介绍
电梯可以包括轿厢，竖井，提升机械，绳索和配重。分离的或集成的轿厢架可围绕轿厢。提升机械可以定位在竖井中。提升机械可以包括驱动器，电动机，牵引绳轮和机械制动器。提升机械可以使轿厢在竖井中向上和向下移动。机械制动器可以停止牵引绳轮的旋转，从而停止电梯轿厢的运动。轿厢架可以经由牵引绳轮通过绳索连接到配重。轿厢架还可以由滑动装置支撑在在竖井中沿竖直方向延伸的导轨处。导轨可以利用紧固支架附接到竖井中的侧壁结构。当轿厢在竖井中向上和向下移动时，滑动装置将轿厢保持在水平面中的位置。配重可以以相应的方式支撑在导轨上，该导轨附接到竖井的壁结构。轿厢可以在建筑物的平台之间运输人员和/或货物。竖井可以形成为使得壁结构由实心壁形成，或者使得壁结构由开放钢结构形成。机械制动器可以是电磁制动器。电磁制动器可以包括框架部件和可移动地附接到框架部件的电枢部件。弹簧装置可以布置成在框架部件和电枢部件之间操作，以便在启动机械制动器时将电枢部件推离框架部件。作用在制动表面上的致动靴可以附接到电枢部件。激活机械制动器后，致动靴被抵着制动表面推动。电磁装置可以进一步布置在框架部件中。电磁装置的磁场克服弹簧装置的力将电枢部件拉向框架部件。当电磁体被停用时，机械制动器被停用，即，致动靴被从制动表面上拉开。WO2012/152998公开了一种电磁机械制动器中的阻尼板。平面的、可弹性弯曲的阻尼板定位于电磁制动器的框架部件和电枢部件之间。当电枢部件碰到框架部件时，阻尼板弯曲，从而产生抵抗弯曲的阻尼力，以减弱制动噪音。为了通过弯曲平面阻尼板来产生阻尼效果，框架和电枢的相对表面(在其之间设置阻尼板)必须都被加工成遵循适于弯曲阻尼板的曲率。对于机械制动器框架和电枢等大型物体，这需要大量的精密加工。EP2868617公开了一种电磁机械制动器中的阻尼布置。在框架部件和电枢部件中围绕磁化线圈加工多个通道。至少一个阻尼元件通过固定装置固定在每个通道中。向所接合的机械制动电枢提供推力的工作弹簧与引导销和阻尼布置位于相同的通道中。因此，需要为每个工作弹簧设置紧固螺栓，以实现工作弹簧张力调节，以使弹簧张力均匀。
技术实现思路
本专利技术的目的是一种改进的电梯机械制动器。根据本专利技术的电梯机械制动器由权利要求1所限定。该电梯机械制动器，包括:框架部件，其具有第一表面，电枢部件，其具有面对所述框架部件的所述第一表面的第一表面，所述电枢部件通过至少两个支撑点可移动地支撑在框架部件上，所述至少两个支撑点限定框架部件的第一表面和电枢部件的第一表面之间的间隙的宽度，弹簧装置，其至少部分地装配在框架部件中并且在框架部件和电枢部件之间作用，用于在第一方向上推动电枢部件远离框架部件，以便激活机械制动器，电磁装置，其装配在框架部件中，用于抵抗弹簧装置的力在与所述第一方向相反的第二方向朝向框架部件拉动电枢部件，以便停用机械制动器，每个支撑点包括：纵向的支撑销，其在电枢部件和框架部件之间延伸，用于将电枢部件可移动地支撑在框架部件上并限制所述间隙的宽度，滑动轴承，其在电枢部件中围绕支撑销，滑动轴承的凸缘抵着电枢部件的第一表面安置，阻尼板，其在间隙中围绕支撑销并抵着滑动轴承的凸缘安置，凹部，其在框架部件中围绕支撑销，所述凹部从框架部件的第一表面向内延伸到框架部件中，从而电枢部件可经由滑动轴承在支撑销上在第一方向上和在第二方向上移动，当电磁铁装置将电枢部件朝向框架部件拉动时，阻尼板和滑动轴承的凸缘充当阻尼元件，当电磁装置将电枢部件朝向框架部件拉动时，阻尼板可弯曲到凹部中。根据本专利技术的机械制动器提供了一种简单的结构，该结构仍然满足欧洲电梯标准EN81-20的所有要求。机械制动器可以通过在电枢部件和框架部件之间的简单支撑布置来实现三种不同的功能。支撑装置作为第一功能提供力传递和引导用于电枢部件相对于框架部件的运动。当电枢部件朝着框架部件撞击时，支撑布置提供第二阻尼功能。作为第三功能，支撑布置在电枢部件和框架部件之间提供间隙。由于支撑布置中所需部件的数量减少以及由于机械制动器中所需的机械加工表面的数量减少，因此可以降低机械制动器的生产成本。附图说明下面将参照附图通过优选实施例更详细地描述本专利技术，其中图1显示了电梯的侧视图，图2显示了电梯机械制动器的轴测视图，图3示出了电梯机械制动器的剖视图，图4示出了电梯机械制动器中的紧固布置的剖视图。具体实施方式图1示出了电梯的侧视图。电梯可以包括轿厢10，电梯竖井20，提升机械30，绳索42和配重41。单独的或一体的轿厢架11可围绕轿厢10。提升机械30可以定位于竖井20中。提升机械可包括驱动器31，电动机32，牵引绳轮33和机械制动器100。提升机械30可以使轿厢10在竖直延伸的电梯竖井20中在竖直方向Z上向上和向下移动。机械制动器100可以停止牵引绳轮33的旋转，从而停止电梯轿厢10的运动。轿厢架11可经由牵引绳轮33通过绳索42连接至配重41。轿厢架11还可以由滑动装置27支撑在在竖井20中沿竖直方向延伸的导轨25处。滑动装置27可以包括当轿厢10在电梯井道20中向上和向下移动时在导轨25上滚动的辊或在导轨25上滑动的滑动靴。导轨25可以利用紧固支架26附接到电梯竖井20中的侧壁结构21。当轿厢10在电梯井道20中向上和向下移动时，滑动装置27将轿厢10保持在水平面中的位置。配重41可以以对应的方式支撑在导轨上，该导轨附接到竖井20的壁结构21。轿厢10可以在建筑物的平台之间运输人员和/或货物。电梯竖井20可以形成为使得壁结构21由实心壁形成，或者使得壁结构21由开放钢结构形成。图2示出了电梯机械制动器的轴测视图，图3示出了电梯机械制动器的剖视图。电梯机械制动器100可包括框架部件50和电枢部件60。电枢部件60可以通过四个支撑点P1，P2，P3，P4可移动地支撑在框架部件50上。将结合图4更详细地描述支撑点P1，P2，P3，P4中的支撑布置。框架部件50可以包括第一表面51，而电枢部件60可以包括第一表面61。框架部件50的第一表面51和电枢部件60的第一表面61彼此面对。框架部件50的第一表面51可以是基本平坦的。电枢部件60的第一表面61可以是基本平坦的。电枢部件60相对于框架部件50可移动，使得形成在框架部件50的第一表面51与电枢部件60的第一表面61之间的间隙G的宽度W1可以变化。框架部件50是固定的。框架部件50可以附接到提升机械30的固定框架构造。框架部件50可以进一步包括定位于框架部件50的中间部分中的中心孔57。中心孔57可以从框架部件50的第一表面51延伸穿过框架部件50到其第二表面52。中心孔57可以由三个连续的孔部分57A，57B，57C形成。每个孔部分57A，57B，57C可以具有圆形的横截本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯机械制动器，包括：/n框架部件(50)，其具有第一表面(51)，/n电枢部件(60)，其具有面对所述框架部件(50)的所述第一表面(51)的第一表面(61)，所述电枢部件(60)通过至少两个支撑点(P1，P2，P3)可移动地支撑在框架部件(50)上，所述至少两个支撑点(P1，P2，P3，P4)限定框架部件(50)的第一表面(51)和电枢部件(60)的第一表面(61)之间的间隙(G)的宽度(W1)，/n弹簧装置(70)，其至少部分地装配在框架部件(50)中并且在框架部件(50)和电枢部件(60)之间作用，用于在第一方向(S1)上推动电枢部件(60)远离框架部件(50)，以便激活机械制动器，/n电磁装置(80)，其装配在框架部件(50)中，用于抵抗弹簧装置(70)的力在与所述第一方向(S1)相反的第二方向(S2)上朝向框架部件(50)拉动电枢部件(60)，以便停用机械制动器，每个支撑点(P1，P2，P3，P4)包括：/n纵向的支撑销(200)，其在电枢部件(60)和框架部件(50)之间延伸，用于将电枢部件(60)可移动地支撑在框架部件(50)上并限制所述间隙(G)的宽度(W1)，/n滑动轴承(230)，其在电枢部件(60)中围绕支撑销(200)，滑动轴承(230)的凸缘(232)抵着电枢部件(60)的第一表面(61)安置，/n阻尼板(240)，其在间隙(G)中围绕支撑销(200)并抵着滑动轴承(230)的凸缘(232)安置，/n凹部(59C)，其在框架部件(50)中围绕支撑销(200)，所述凹部(59C)从框架部件(50)的第一表面(51)向内延伸到框架部件(50)中，从而/n电枢部件(60)经由滑动轴承(230)在支撑销(200)上在第一方向(S1)上和在第二方向(S2)上可移动，/n当电磁铁装置(80)将电枢部件(60)朝向框架部件(50)拉动时，阻尼板(240)和滑动轴承(230)的凸缘(232)充当阻尼元件，/n当电磁装置(80)将电枢部件(60)朝向框架部件(50)拉动时，阻尼板(240)可弯曲到凹部(59C)中。/n...

【技术特征摘要】
20190107 EP 19150452.11.一种电梯机械制动器，包括：
框架部件(50)，其具有第一表面(51)，
电枢部件(60)，其具有面对所述框架部件(50)的所述第一表面(51)的第一表面(61)，所述电枢部件(60)通过至少两个支撑点(P1，P2，P3)可移动地支撑在框架部件(50)上，所述至少两个支撑点(P1，P2，P3，P4)限定框架部件(50)的第一表面(51)和电枢部件(60)的第一表面(61)之间的间隙(G)的宽度(W1)，
弹簧装置(70)，其至少部分地装配在框架部件(50)中并且在框架部件(50)和电枢部件(60)之间作用，用于在第一方向(S1)上推动电枢部件(60)远离框架部件(50)，以便激活机械制动器，
电磁装置(80)，其装配在框架部件(50)中，用于抵抗弹簧装置(70)的力在与所述第一方向(S1)相反的第二方向(S2)上朝向框架部件(50)拉动电枢部件(60)，以便停用机械制动器，每个支撑点(P1，P2，P3，P4)包括：
纵向的支撑销(200)，其在电枢部件(60)和框架部件(50)之间延伸，用于将电枢部件(60)可移动地支撑在框架部件(50)上并限制所述间隙(G)的宽度(W1)，
滑动轴承(230)，其在电枢部件(60)中围绕支撑销(200)，滑动轴承(230)的凸缘(232)抵着电枢部件(60)的第一表面(61)安置，
阻尼板(240)，其在间隙(G)中围绕支撑销(200)并抵着滑动轴承(230)的凸缘(232)安置，
凹部(59C)，其在框架部件(50)中围绕支撑销(200)，所述凹部(59C)从框架部件(50)的第一表面(51)向内延伸到框架部件(50)中，从而
电枢部件(60)经由滑动轴承(230)在支撑销(200)上在第一方向(S1)上和在第二方向(S2)上可移动，
当电磁铁装置(80)将电枢部件(60)朝向框架部件(50)拉动时，阻尼板(240)和滑动轴承(230)的凸缘(232)充当阻尼元件，
当电磁装置(80)将电枢部件(60)朝向框架部件(50)拉动时，阻尼板(240)可弯曲到凹部(59C)中。


2.根据权利要求1所述的电梯机械制动器，其中，所述框架部件(50)的中间部分包括由连续的孔部分(57A，57B，57C)形成的中心孔(57)，所述中心孔(57)的直径在从框架部件(50)的第一表面(51)朝向相反的第二表面(52)的方向上逐步减小，框架部件(50)的第一表面(51)处的第一孔部分(57A)接收弹簧装置(70)，使得弹簧装置(70)的第一端支撑在框架部件(50)中并且弹簧装置(70)的相反的第二端支撑在电枢部件(60)的第一表面(61)上。


3.根据权利要求2所述的电梯机械制动器，其中，引导销(53)从框架部件(50)的第二表面(52)延伸穿过中心孔(57)进入弹簧装置(70)中，所述引导销(53)附接到框架部件(50)并且设置有支撑弹簧装置(70)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：A柯贝拉，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：发明
国别省市：芬兰;FI