一种煤矿绞车的紧急制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种煤矿绞车的紧急制动装置，涉及煤矿绞车领域，针对现有的不便制动的问题，现提出如下方案，其包括支座，支座的侧面设有凹槽，凹槽的一侧内壁上焊接有固定板，固定板的内部转动安装有双向丝杆，双向丝杆的下方设置有驱动电机，双向丝杆的两侧均螺纹套接有安装块，安装块的侧面均固定连接有横板，两个横板相互靠近的一侧均焊接有一组弹簧柱，两组弹簧柱相互靠近的一侧均固定连接有第一安装板，两个第一安装板相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓固定有第一刹车片。本实用新型专利技术，实现了煤矿绞车的紧急制动，制动方便，双重制动，制动效果好，有效的提高了煤矿绞车使用时的安全性，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿绞车的紧急制动装置
本技术涉及煤矿绞车领域，尤其涉及一种煤矿绞车的紧急制动装置。
技术介绍
绞车又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵重物的轻小型起重设备。目前煤矿绞车在工作时，由于转动轮具有一定的惯性，人工很难对煤矿绞车进行紧急制动，制动效果不是很理想，安全性低，为此我们提出一种煤矿绞车的紧急制动装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿绞车的紧急制动装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种煤矿绞车的紧急制动装置，包括支座，所述支座的侧面设有凹槽，凹槽的一侧内壁上焊接有固定板，所述固定板的内部转动安装有双向丝杆，所述双向丝杆的下方设置有驱动电机，所述双向丝杆的两侧均螺纹套接有安装块，所述安装块的侧面均固定连接有横板，两个所述横板相互靠近的一侧均焊接有一组弹簧柱，两组弹簧柱相互靠近的一侧均固定连接有第一安装板，两个所述第一安装板相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓固定有第一刹车片，所述横板远离安装块的一侧通过锁紧螺栓安装有液压缸，液压缸的活塞杆上固定有第二安装板，所述第二安装板远离液压缸的侧面等距离通过锁紧螺栓安装有多个第二刹车片。优选的，所述驱动电机与凹槽的内底壁相固定，驱动电机的输出轴与双向丝杆的下端固定连接，双向丝杆的上端与凹槽的内顶壁转动安装。优选的，两个所述安装块对称设置在固定板的两侧，且第一安装板的一侧延伸至凹槽的内部，并且与安装块的侧面相连接。优选的，所述支座的两侧均设有长方形开口，且两个长方形开口对称设置在固定板的两侧。优选的，所述第一安装板和第一刹车片均呈弧形结构。本技术的有益效果为：本技术中，通过设置有驱动电机、双向丝杆、安装块、横板和两个第一刹车片，便于调节两个第一刹车片之间的距离，方便将煤矿绞车上的转轴固定住，防止转轴进行转动，实现了煤矿绞车的紧急制动，制动方便，同时通过设置有液压缸、第二安装板和第二刹车片，便于第二刹车片与煤矿绞车上的转动轮的侧面相接触，双重制动，制动效果好，有效的提高了煤矿绞车使用时的安全性，适合推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中第一安装板和第一刹车片的侧视图。图中标号：1支座、2固定板、3驱动电机、4双向丝杆、5安装块、6横板、7弹簧柱、8第一安装板、9第一刹车片、10液压缸、11第二安装板、12第二刹车片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种煤矿绞车的紧急制动装置，包括支座1，支座1的侧面设有凹槽，凹槽的一侧内壁上焊接有固定板2，固定板2的内部转动安装有双向丝杆4，双向丝杆4的下方设置有驱动电机3，双向丝杆4的两侧均螺纹套接有安装块5，安装块5的侧面均固定连接有横板6，两个横板6相互靠近的一侧均焊接有一组弹簧柱7，两组弹簧柱7相互靠近的一侧均固定连接有第一安装板8，两个第一安装板8相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓固定有第一刹车片9，横板6远离安装块5的一侧通过锁紧螺栓安装有液压缸10，液压缸10的活塞杆上固定有第二安装板11，第二安装板11远离液压缸10的侧面等距离通过锁紧螺栓安装有多个第二刹车片12。驱动电机3与凹槽的内底壁相固定，驱动电机3的输出轴与双向丝杆4的下端固定连接，双向丝杆4的上端与凹槽的内顶壁转动安装，两个安装块5对称设置在固定板2的两侧，且第一安装板8的一侧延伸至凹槽的内部，并且与安装块5的侧面相连接，支座1的两侧均设有长方形开口，且两个长方形开口对称设置在固定板2的两侧，第一安装板8和第一刹车片9均呈弧形结构。工作原理：在使用时，将支座1安装在煤矿绞车上，通过启动驱动电机3工作，从而带动双向丝杆4转动，使得两个安装块5相互靠近和远离，安装块5运动时带动横板6运动，从而使得两个第一刹车片9相互靠近，并且通过第一刹车片9将煤矿绞车上的转轴固定住，防止转轴进行转动，实现了煤矿绞车的紧急制动，制动方便，同时通过启动液压缸10工作，液压缸10工作时带动第二安装板11和第二刹车片12左右运动，使得第二刹车片12与煤矿绞车上的转动轮的侧面相接触，从而利用第二刹车片12对转动轮进行制动，双重制动，制动效果好，有效的提高了煤矿绞车使用时的安全性。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿绞车的紧急制动装置，包括支座（1），其特征在于，所述支座（1）的侧面设有凹槽，凹槽的一侧内壁上焊接有固定板（2），所述固定板（2）的内部转动安装有双向丝杆（4），所述双向丝杆（4）的下方设置有驱动电机（3），所述双向丝杆（4）的两侧均螺纹套接有安装块（5），所述安装块（5）的侧面均固定连接有横板（6），两个所述横板（6）相互靠近的一侧均焊接有一组弹簧柱（7），两组弹簧柱（7）相互靠近的一侧均固定连接有第一安装板（8），两个所述第一安装板（8）相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓固定有第一刹车片（9），所述横板（6）远离安装块（5）的一侧通过锁紧螺栓安装有液压缸（10），液压缸（10）的活塞杆上固定有第二安装板（11），所述第二安装板（11）远离液压缸（10）的侧面等距离通过锁紧螺栓安装有多个第二刹车片（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种煤矿绞车的紧急制动装置，包括支座（1），其特征在于，所述支座（1）的侧面设有凹槽，凹槽的一侧内壁上焊接有固定板（2），所述固定板（2）的内部转动安装有双向丝杆（4），所述双向丝杆（4）的下方设置有驱动电机（3），所述双向丝杆（4）的两侧均螺纹套接有安装块（5），所述安装块（5）的侧面均固定连接有横板（6），两个所述横板（6）相互靠近的一侧均焊接有一组弹簧柱（7），两组弹簧柱（7）相互靠近的一侧均固定连接有第一安装板（8），两个所述第一安装板（8）相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓固定有第一刹车片（9），所述横板（6）远离安装块（5）的一侧通过锁紧螺栓安装有液压缸（10），液压缸（10）的活塞杆上固定有第二安装板（11），所述第二安装板（11）远离液压缸（10）的侧面等距离通过锁紧螺栓安装有多个第二刹车片（12）。

【专利技术属性】
技术研发人员：张志兵，郭杨，崔鹏毅，付李芳，靳鑫，郭素芳，秦伟，董文耀，范洪达，李晖，
申请(专利权)人：山西潞安环保能源开发股份有限公司五阳煤矿，
类型：新型
国别省市：山西;14