【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全检测警示方法
本专利技术涉及汽车安全
，特别的涉及一种汽车安全检测警示方法。
技术介绍
随着社会的发展和经济水平的提高，汽车的保有量也是逐年递增。汽车给我们的出行带来了极大的便利，但是随着道路上的汽车越来越多，交通事故时有发生，为保障驾乘人员的安全，汽车上都设有安全带。据交通部的统计，系上安全带能使事故的死亡率降低85%，所以安全带的佩带是极为重要的。为提醒驾驶员在行车过程中系上安全带，通常在安全带总成的锁扣处设置检测开关，用于检测安全带的锁紧插销是否正确插入到锁扣内。然而，仍然有部分驾驶员不愿意系安全带，他们通过假锁紧插销插入到锁扣内或在织带贴着座椅的情况下将锁紧插销插入锁扣内，就能轻易地骗过系统的检测，埋藏了巨大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种检测准确可靠、警示效果好，有益于提高行车安全性的汽车安全检测警示方法。为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下的技术方案：一种汽车安全检测警示方法，其特征...
【技术保护点】
1.一种汽车安全检测警示方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS1、先获取如下结构的警示系统，包括设置在座椅上用于检测驾乘人员乘坐状态的压力传感器、设置在安全带的锁扣内用于检测锁舌插入状态的检测开关、用于发出警示提示的警示装置和用于接收检测信号并根据检测信号发送警示信息的警示控制器，所述压力传感器、检测开关和警示装置均电连接至所述警示控制器；还包括收卷器组件（1），所述收卷器组件（1）包括壳体（11）和可转动地安装在壳体（11）上的转轴（12），所述转轴（12）上卷绕有织带（2），所述壳体（11）上具有沿所述转轴（12）的径向朝向所述转轴（12）设置的距离传感器（4），所述距...
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全检测警示方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、先获取如下结构的警示系统，包括设置在座椅上用于检测驾乘人员乘坐状态的压力传感器、设置在安全带的锁扣内用于检测锁舌插入状态的检测开关、用于发出警示提示的警示装置和用于接收检测信号并根据检测信号发送警示信息的警示控制器，所述压力传感器、检测开关和警示装置均电连接至所述警示控制器；还包括收卷器组件（1），所述收卷器组件（1）包括壳体（11）和可转动地安装在壳体（11）上的转轴（12），所述转轴（12）上卷绕有织带（2），所述壳体（11）上具有沿所述转轴（12）的径向朝向所述转轴（12）设置的距离传感器（4），所述距离传感器（4）位于所述壳体（11）上远离所述织带（2）拉出的位置处，所述距离传感器（4）电连接至所述警示控制器；
S2、检测时，所述警示控制器先接收压力传感器的检测信号，并与预设的压力阈值相比，若小于预设的压力阈值，则判定座位上未乘坐驾乘人员，检测结束；否则，判定座位上乘坐有驾乘人员，继续后续步骤；
S3、所述警示控制器再接收检测开关的检测信号，并与预设的开关状态信号相比，若二者不一致，则判定锁舌未插入锁扣内，发送警示信息至所述警示装置；否则，判定锁舌正确插入锁扣内，继续后续步骤；
S4、所述警示控制器接收距离传感器的检测信号，并与预设的距离阈值相比，若小于预设的距离阈值，则判定织带未正确系扣，发送警示信息至所述警示装置；否则，判定织带已正确系扣，检测结束。
2.如权利要求1所述的汽车安全检测警示方法，其特征在于，所述步骤1中，所述转轴（12）的两端各具有一个同轴安装的圆形挡板（13），两个所述圆形挡板（13）上同轴安装有可转动的滚筒（14），所述滚筒（14）上具有供所述织带（12）平直穿过的抽拉口（15）；所述滚筒（14）与所述转轴（12）之间形成卷绕空间（16）；所述卷绕空间（16）的最大卷绕长度小于所述织带（2）的总长度，且二者的长度之差大于所述织带（2）在贴着座椅直接系扣状态下的最大拉出长度，且小于所述织带（2）在绕过驾乘人员正确系扣状态下的最小拉出长度。
3.如权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘璐，梁艳来，张宇杭，
申请(专利权)人：重庆广播电视大学重庆工商职业学院，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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