一种充电口盖开启机构制造技术

本发明专利技术涉及一种电动汽车充电口盖装置，包括一充电口盖、一锁止机构、一组弹簧+阻尼器配合组件，一组缓冲垫，以及一组摆臂；所述锁止机构的配合锁孔固定在所述充电口盖上，锁体固定在前格栅本体上；所述摆臂的一端与所述充电口盖连接，另一端通过所述铰链摆臂与格栅本体连接。本发明专利技术优点在于：取消了传统的双锁布置、四连杆等结构，降低了成本，此结构简单，稳定可靠，成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种充电口盖开启机构
本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种充电口盖开启机构。
技术介绍
目前电动汽车充电口盖布置位置一般有前散热器格栅中部、前翼子板处、后侧围后部等，为方便用户快、慢充电选择操作，把快充口和慢充口集成在一起布置。快慢充电口布置一起，由于充电口布置占用空间大，导致充电口盖尺寸较大，匹配周圈间隙面差难控制，大多采用双锁解锁设计，按压开启需按压两次，开启不便。开启机构大部分采用四连杆电机驱动，或者金属四连杆拉线开启机构。四连杆开启机构结构复杂，布置结构占用空间大，开发成本高、开发周期长。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术目的在于提供一种结构简单，操作方便，又可实现四连杆机构自动弹开的充电口盖，按压一次即可实现充电口盖解锁自动弹开，并保持开启状态，便于操作使用，且开发成本低，开发周期短。本专利技术是采用以下技术方案实现的：一种充电口盖开启机构，包括设有开口的前格栅本体以及转动设在前格栅本体开口处且能打开和闭合的充电口盖；前格栅本体与充电口盖内侧安装有单个充电口盖锁组件，实现充电口盖的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电口盖开启机构，包括设有开口的前格栅本体（1）以及转动设在前格栅本体（1）开口处且能打开和闭合的充电口盖；其特征在于，前格栅本体（1）与充电口盖内侧安装有单个充电口盖锁组件，实现充电口盖的锁止与解锁；前格栅本体（1）开口处安装有充电口盖安装加强板（8），充电口盖安装加强板（8）的左右两侧通过一对转轴（13）分别转动安装有左铰链摆臂（9）和右铰链摆臂（10）；左铰链摆臂（9）和右铰链摆臂（10）一端与转轴（13）相连接，另一端均与充电口盖内侧相连接；转轴（13）上均固定套设有扭簧（15），扭簧（15）的一端与充电口盖安装加强板（8）相连接，扭簧（15）的另一端与左/右铰链摆臂相连接，进...

【技术特征摘要】
1.一种充电口盖开启机构，包括设有开口的前格栅本体（1）以及转动设在前格栅本体（1）开口处且能打开和闭合的充电口盖；其特征在于，前格栅本体（1）与充电口盖内侧安装有单个充电口盖锁组件，实现充电口盖的锁止与解锁；前格栅本体（1）开口处安装有充电口盖安装加强板（8），充电口盖安装加强板（8）的左右两侧通过一对转轴（13）分别转动安装有左铰链摆臂（9）和右铰链摆臂（10）；左铰链摆臂（9）和右铰链摆臂（10）一端与转轴（13）相连接，另一端均与充电口盖内侧相连接；转轴（13）上均固定套设有扭簧（15），扭簧（15）的一端与充电口盖安装加强板（8）相连接，扭簧（15）的另一端与左/右铰链摆臂相连接，进而实现充电口盖的打开和闭合。


2.如权利要求1所述的一种充电口盖开启机构，其特征在于，前格栅本体（1）上安装有一对能对充电口盖起缓冲作用的充电口盖缓冲垫（5）。


3.如权利要求2所述的一种充电口盖开启机构，其特征在于，左铰链摆臂（9）和右铰链摆臂（10）内固定套设有阻尼器（12）。


4.如权利要求1~3任一项所述的一种充电口盖开启机构，其特征在于，所述充电口盖锁组件包括安装在前格栅本体（1）上的由锁体和锁舌组成的充电口盖锁以及安装在充电口盖内侧中间并与锁舌配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩书友，周宏伟，殷效华，高二亮，明晨，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14