一种车辆视频检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆视频检测装置，包括公交车内顶和监控摄像头，所述公交车内顶的下端开设有梯形槽，所述梯形槽内壁上固定连接有水平的滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有两个滑块，两个所述滑块之间的滑杆外侧套接有弹簧，且弹簧的两端分别与两个滑块的侧壁固定连接，所述滑块的侧壁上转动连接有连杆，且两根连杆远离滑块的一端转动连接有同一个固定块，所述固定块的下端延伸至梯形槽的下侧并固定连接有水平的安装板。本实用新型专利技术的监控摄像头在长期使用后，能够快速的对其进行清理或更换，并且当公交车电路出现故障时，仍能够持续为监控摄像头进行供电，起到辅助的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆视频检测装置
本技术涉及公交监控
，尤其涉及一种车辆视频检测装置。
技术介绍
目前公路上运营的公交车都装载有监控装置，即摄像头，其可以为司机提供公交车后面的视角，而且能够实时的对车厢内部进行监控。经检索，中国公开号CN209534929U涉及“公交车专用监控装置，包括车内顶部、两个安装板和监控摄像头，两个所述安装板与车内顶部固定连接，两个所述安装板的底部侧壁均固定连接有固定杆，所述车内顶部的下方设有固定板，所述固定板上贯穿设有与两个固定杆相对应的两个安装孔，两个所述固定杆分别贯穿相对的安装孔，所述固定板与两个固定杆之间均设有缓冲机构，所述监控摄像头与固定板的底部侧壁相连接。本技术结构合理，可以对监控摄像头进行缓冲减震，进而消除车体震动造成对监控摄像头的震动，有效的监控摄像头进行保护，增加其使用寿命。”现有的装置仍存在一下不足，监控摄像头在长期使用后需要及时的进行清理和更换处理，而现有的安装方式大多采用螺栓，需要利用外部的工具才能完成拆装，操作繁琐，而且监控摄像头在遇到公交电路故障时即无法正常使用，为此，我们提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆视频检测装置，包括公交车内顶(1)和监控摄像头(2)，其特征在于，所述公交车内顶(1)的下端开设有梯形槽，所述梯形槽内壁上固定连接有水平的滑杆(3)，所述滑杆(3)的外侧滑动连接有两个滑块(4)，两个所述滑块(4)之间的滑杆(3)外侧套接有弹簧(5)，且弹簧(5)的两端分别与两个滑块(4)的侧壁固定连接，所述滑块(4)的侧壁上转动连接有连杆(6)，且两根连杆(6)远离滑块(4)的一端转动连接有同一个固定块(7)，所述固定块(7)的下端延伸至梯形槽的下侧并固定连接有水平的安装板(8)，所述安装板(8)的下端开设有安装槽，所述安装槽内设置有与监控摄像头(2)连接的安装机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆视频检测装置，包括公交车内顶(1)和监控摄像头(2)，其特征在于，所述公交车内顶(1)的下端开设有梯形槽，所述梯形槽内壁上固定连接有水平的滑杆(3)，所述滑杆(3)的外侧滑动连接有两个滑块(4)，两个所述滑块(4)之间的滑杆(3)外侧套接有弹簧(5)，且弹簧(5)的两端分别与两个滑块(4)的侧壁固定连接，所述滑块(4)的侧壁上转动连接有连杆(6)，且两根连杆(6)远离滑块(4)的一端转动连接有同一个固定块(7)，所述固定块(7)的下端延伸至梯形槽的下侧并固定连接有水平的安装板(8)，所述安装板(8)的下端开设有安装槽，所述安装槽内设置有与监控摄像头(2)连接的安装机构。


2.根据权利要求1所述的一种车辆视频检测装置，其特征在于，所述固定块(7)的下端固定连接有条形板，所述条形板与安装板(8)之间由多个螺栓固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种车辆视频检测装置，其特征在于，所述公交车内顶(1)的下端固定连接有两根竖直的限位杆(9)，所述安装板(8)的上端开设有与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：金飞雁，
申请(专利权)人：浙江泰好科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33