动力电池及其电池箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱体，其包括第一箱体、第二箱体和冷却支撑装置，第一箱体设有一供电气控制装置安装的电气安装腔及与电气安装腔连通的装配口，第二箱体设有一供电池模组安装的电池安装腔及与电池安装腔连通的安装口，第一箱体与第二箱体之间呈密封的拼接出一扁平结构，以使得安装口和装配口对接连接，冷却支撑装置设置于电池安装腔内，第一箱体和第二箱体的拼接处与扁平结构的长边或次长边相交，故本实用新型专利技术的电池箱体具有密封效果好的优点。另，本实用新型专利技术还公开了一种动力电池，其相应具有密封效果好、内部结构排布整齐紧凑及走线更规则的优点。

【技术实现步骤摘要】
动力电池及其电池箱体
本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池及其电池箱体。
技术介绍
随着新能源行业的蓬勃发展，市场对动力电池的安全性和紧凑性的要求也越来越高。现有技术的动力电池包括上箱体、下箱体、电池模组、电气控制装置和冷却结构，上箱体通过螺栓和密封圈固定在下箱体上，上箱体和下箱体围出一封闭的安装腔，下箱体内安装有加强梁，电池模组安装于加强梁上，冷却结构呈平铺的安装于电池模组的底部，电气控制装置则安装于安装腔中。由于上箱体和下箱体连接处周长比较长，相应地，安装所需要的螺栓就比较多以及密封圈就要做到比较大，使得安装拆卸十分不便，同时影响动力电池的密封性能。另外，因为电池模组与电气控制装置在安装腔内布置比较随意，无法形成统一的标准，导致动力电池内部结构凌乱分散，走线复杂。因此，亟需要一种密封效果好、内部结构排布整齐紧凑且走线更规则的电池箱体和动力电池来克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种密封效果好的电池箱体。本技术的另一目的在于提供一种密封效果好、内部结构排布整齐紧凑及走线更规则的动力电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱体，其特征在于：包括第一箱体、第二箱体和冷却支撑装置，所述第一箱体设有一供电气控制装置安装的电气安装腔及与所述电气安装腔连通的装配口，所述第二箱体设有一供电池模组安装的电池安装腔及与所述电池安装腔连通的安装口，所述第一箱体与所述第二箱体之间呈密封的拼接出一扁平结构，以使得所述安装口和所述装配口对接连接，所述冷却支撑装置设置于所述电池安装腔内，所述第一箱体和所述第二箱体的拼接处与所述扁平结构的长边或次长边相交。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于：包括第一箱体、第二箱体和冷却支撑装置，所述第一箱体设有一供电气控制装置安装的电气安装腔及与所述电气安装腔连通的装配口，所述第二箱体设有一供电池模组安装的电池安装腔及与所述电池安装腔连通的安装口，所述第一箱体与所述第二箱体之间呈密封的拼接出一扁平结构，以使得所述安装口和所述装配口对接连接，所述冷却支撑装置设置于所述电池安装腔内，所述第一箱体和所述第二箱体的拼接处与所述扁平结构的长边或次长边相交。


2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述冷却支撑装置包括一内设液冷流道的定位安装板，所述定位安装板上开设有多个安装孔及与所述液冷流道连通的进液口和出液口，所述液冷流道包括多个彼此间隔开且相互首尾连通的冷却腔，所有所述安装孔呈矩阵排列，所述安装孔还位于所述冷却腔的侧旁。


3.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第二箱体的内侧壁安装有一导向板，所述导向板和所述第二箱体内壁围出一导向槽，所述冷却支撑装置的一边位于所述导向槽中。


4.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述定位安装板向外凸伸出多个彼此间隔开的冷却接触部，所述冷却腔形成于所述冷却接触部内。


5.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，杨秋立，马姜浩，张鹏，刘晨南，
申请(专利权)人：江苏塔菲尔动力系统有限公司，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司，东莞塔菲尔新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32