一种稳定型新能源电池箱制造技术

技术编号:24871827 阅读:56 留言:0更新日期:2020-07-10 19:23
本实用新型专利技术公开了一种稳定型新能源电池箱,其结构包括箱体、顶板、前门、卡锁、散热口、右支板、左支板,左支板与右支板顶部内侧有凹陷槽,卡锁设有一对,分别安装于左支板与右支板前侧,并于前门相连接,顶板安装于前门正上方,并且两端通过螺栓固定嵌入左支板与右支板的凹槽内,散热口位于右支板外侧,本实用新型专利技术设计构造牢固,只需将箱板嵌入固定槽内,防止箱板脱离现象,使得汽车在颠簸行驶中加以稳定电池组的运载,并且通过特质卡锁,固定箱体侧面,从而防止在避震器造成的压力下将螺丝垮松,电池组周围带有缓冲隔层减小避震器的施力,延长汽车电池寿命,保障了运载安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型新能源电池箱
本技术涉及新能源领域,具体的是一种稳定型新能源电池箱。
技术介绍
新能源汽车电池箱可容纳一个或多个电池组部件,在汽车运载行驶过程中作以保护电池的作用,目前技术中因汽车行驶颠簸,缺少不了避震模块,而电池组因避震模块的影响,造成避震器震松箱壳螺丝,从而使整体箱板松动,避震模块也随之减少避震作用,导致电池松动等连环现象,需及时检修。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种稳定型新能源电池箱。2、为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种稳定型新能源电池箱,其结构包括箱体、顶板、前门、卡锁、散热口、右支板、左支板,所述左支板与右支板顶部内侧有凹陷槽,所述卡锁设有一对,分别安装于左支板与右支板前侧,并于前门相连接,所述顶板安装于前门正上方,并且两端通过螺栓固定嵌入左支板与右支板的凹槽内,所述散热口位于右支板外侧。所述卡锁组成有锁芯、锁轨、执手、连接臂、卡扣,所述卡扣位于执手底部,所述连接臂前端固定连接执手,所述连接臂后端通过铰链与锁轨相连接,所述执手通过连接臂与锁芯相连接以构成可转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定型新能源电池箱,其结构包括箱体(1)、顶板(2)、前门(3)、卡锁(4)、散热口(5)、右支板(11)、左支板(12),其特征在于:/n所述左支板(12)与右支板(11)顶部内侧有凹陷槽,所述卡锁(4)设有一对,分别安装于左支板(12)与右支板(11)前侧,并于前门(3)相连接,所述顶板(2)安装于前门(3)正上方,并且两端通过螺栓固定嵌入左支板(12)与右支板(11)的凹槽内,所述散热口(5)位于右支板(11)外侧;/n所述卡锁(4)组成有锁芯(41)、锁轨(42)、执手(43)、连接臂(44)、卡扣(45),所述卡扣(45)位于执手(43)底部,所述连接臂(44)前端固定连接执...

【技术特征摘要】
1.一种稳定型新能源电池箱,其结构包括箱体(1)、顶板(2)、前门(3)、卡锁(4)、散热口(5)、右支板(11)、左支板(12),其特征在于:
所述左支板(12)与右支板(11)顶部内侧有凹陷槽,所述卡锁(4)设有一对,分别安装于左支板(12)与右支板(11)前侧,并于前门(3)相连接,所述顶板(2)安装于前门(3)正上方,并且两端通过螺栓固定嵌入左支板(12)与右支板(11)的凹槽内,所述散热口(5)位于右支板(11)外侧;
所述卡锁(4)组成有锁芯(41)、锁轨(42)、执手(43)、连接臂(44)、卡扣(45),所述卡扣(45)位于执手(43)底部,所述连接臂(44)前端固定连接执手(43),所述连接臂(44)后端通过铰链与锁轨(42)相连接,所述执手(43)通过连接臂(44)与锁芯(41)相连接以构成可转动结构。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴炜楠
申请(专利权)人:南安艺同工业产品设计有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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