【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板总成检具
本技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车门板总成检具。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。汽车后车门板为汽车车门的重要组件,直接决定汽车后车门的性能和使用效果。现有技术中,在对汽车后车门板进行检测时,对汽车车门进行固定是必要的,虽然汽车的车门大同小异,但是不同车型尺寸形状存在差异,故生产时必须每个车型采用一套固定机构对其进行固定,从而使得汽车在检修时成本高,且现有的一般都是通过抓手、夹具等对车门进行固定,这种结构易对汽车车门造成损伤,尤其是对已经喷好漆的车门,很容易破坏车门表面的漆体,因此,为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车门板总成检具解决问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门板总成检具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技 ...
【技术保护点】
1.一种汽车门板总成检具,包括箱体(1)、真空吸盘(4)和底座(10),其特征在于:所述箱体(1)的内部开设有空腔(2),且所述箱体(1)的顶部等间距设置有若干个安装头(3),所述真空吸盘(4)通过所述安装头(3)固定安装在所述箱体(1)的顶部,且所述箱体(1)一侧侧壁上方的中间位置处固定安装有机座(8),所述机座(8)与所述箱体(1)之间通过焊接固定,所述机座(8)的顶部固定安装有抽真空机(6),所述箱体(1)底部的四端以及中间位置处均固定安装有缓冲件(12),所述底座(10)通过所述缓冲件(12)安装在所述箱体(1)的底部。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车门板总成检具,包括箱体(1)、真空吸盘(4)和底座(10),其特征在于:所述箱体(1)的内部开设有空腔(2),且所述箱体(1)的顶部等间距设置有若干个安装头(3),所述真空吸盘(4)通过所述安装头(3)固定安装在所述箱体(1)的顶部,且所述箱体(1)一侧侧壁上方的中间位置处固定安装有机座(8),所述机座(8)与所述箱体(1)之间通过焊接固定,所述机座(8)的顶部固定安装有抽真空机(6),所述箱体(1)底部的四端以及中间位置处均固定安装有缓冲件(12),所述底座(10)通过所述缓冲件(12)安装在所述箱体(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板总成检具,其特征在于:所述底座(10)的底部设置有防滑底垫(9),所述防滑底垫(9)与所述底座(10)之间通过强力胶粘接固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板总成检具...
【专利技术属性】
技术研发人员:于超,韩冰,张国松,程显夷,李雪,朱智炜,王建,王博,
申请(专利权)人:辽阳信兴塑料制品有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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